Şirket, ekonomi ve sektör haberleri (diğer)

Berner Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu ile birlikte, kırsal alanı daha iyi erişilebilir hale getirecek ve özellikle yaşlı insanlar için kendi arabalarına kamuya açık bir alternatif oluşturacak bir otonom shuttle geliştiriliyor.

Avusturya'da yolcu taşıma sistemi beş yıl önce köklü biçimde yeniden yapılandırıldı. Sözde Einheitsgewerbes'in yürürlüğe girmesiyle yasama organı taxi ile kiralık araç işletmeciliğinin uzun süredir yan yana sürdürülmesini sonlandırdı.

Oslo Havalimanı'nda yolcular hedeflerini artık uygulamaya yazmak yerine varış alanındaki bir terminale yazıyorlar. Birkaç dakika sonra taksi kapının önünde bekliyor – sabit ücretli, istenen donanımlarla ve talep halinde çocuk koltuğu veya elektrikli sürüşle. Bu sorunsuz işlemi mümkün kılan sistem, Norveçli start-up Fast Travel'ın ürünü ve Alman havaalanları için örnek teşkil edebilir.

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (TMV) Genel Müdürü Patrick Meinhardt, siyasete doğrudan temas kurmayı arıyor. Şimdi Berlin'de SPD'nin Genel Saymanı ve uzun yıllar Bundestag milletvekili olan Dietmar Nietan ile görüştü. Görüşme yolcu taşıma sektörünün geleceği, taksinin kamu içi toplu taşımadaki rolü ve orta ölçekli işletmeler için siyasi desteğin sağlanması konularını ele aldı.

Taxi München eG'de yeniden personel açısından bir kesinti söz konusu. Yönetim Kurulu Üyesi Patrick Nothhaft, 2023'ün sonundan itibaren görevde olduğu için 31 Ekim 2025 tarihi için istifa edeceğini açıkladı. 30 yaşındaki Münihli taksi işletmecisi, bu adımı yönetim kurulu ile denetim kurulu arasındaki derin gerilimlere bağlıyor.

Taksi ve Kiralık Araçlar Federal Birliği (BVTM), geçen Çarşamba bu yılki Parlamenter Akşamı için VW Drive Unter den Linden'deki etkinlik alanına davet etti. Dört yıllık Yolcu Taşıma Yasası (PBefG) üzerine bir geriye bakış için vesile — ve taksi sektörünün geleceğine dair bir bakış.

Arabada bir ekrana dokunan kişi para cezası riskiyle karşı karşıya kalır – bu, söz konusu cihazın cep telefonu olmadığı durumlarda bile geçerlidir. Köln Yüksek Bölge Mahkemesi bu konuyu 25 Eylül 2025 tarihli bir kararda (Az.: III-1 ORbs 139/25) netleştirmiştir. Yargıçlar karar verdi: Dokunmatik ekranlı bir e-sigaranın kullanımı da cep telefonu yasağı kapsamına girer.

Birçok üretici büyük limuzin segmentinden geri çekildi – Volvo için öyle değil. İsveçliler zor dengeyi başarıyor ve elektrikli tahrik sistemi, üst sınıf ve bir dokunuş lüks segmentini ES90 ile bir araya getiriyor.

Zürih'te bu sabah yüzlerce Uber sürücüsü bir protesto için toplandı – baskı yapıyorlar, çünkü şartlar onların görüşüne göre artık dayanılmaz durumda. Odak noktası düşen fiyatlar, artan maliyetler ve artan rekabet baskısıdır. Bu taksi sürücülerine tanıdık gelmiyor mu??

Mercedes resmi olarak taksi pazarından geri çekilmiş olsa da – 'yeterince premium değil' olduğu iddia ediliyor, Mercedes CEO'su Ole Källenius'e göre – birçok taksi sürücüsü E-Sınıfı'ndan vazgeçmiyor. Oldenburg'dan Intax'ın da teslimat yapabiliyor olması güzel. Artık cam tavanlı T-Modeli de taksiye dönüştürülebilir.

(dpa/tk) Berlin'in kuzeybatısında bu günlerde büyük bir deneme başlıyor ve bu deneme taksi sektörü için de ilgi çekebilir: Berlin Ulaşım İşletmeleri (BVG) şu ana kadar ki en büyük otonom sürüş pilot projesini başlatıyor. Beş tam elektrikli minibüs gelecek haftalarda Spandau, Charlottenburg-Wilmersdorf ve Reinickendorf sokaklarında yol alacak – başlangıçta yolcu olmadan.

FC Barcelona, yeni bir ortaklığı duyurmaya çok yakın – ve bu durum beklenmedik bir dirence karşı karşıya kalıyor. Kulübün ABD merkezli sürüş hizmeti sağlayıcısı Uber ile iş birliğinin 22 Ekim'de resmen duyurulması planlanıyor. Ancak şu anda bile protestolar şekilleniyor: Barcelonalı taksi şoförleri, başta Elite Taxi sendikası olmak üzere, grevler ve gösteriler duyuruyorlar.

Kempten dijital bir mobilite seçeneğine kavuştu. Kempten Taksi Çağrı Merkezi, bugünden itibaren Freenow by Lyft ile iş birliği yapıyor. Böylece Allgäu bölgesindeki yolcular artık Freenow uygulaması üzerinden bir taksi sipariş verebilir, ödeyebilir ve takip edebilirler.

„Sarsıcı“ – akşamı böyle tanımlayabiliriz. CDU, SPD ve Yeşiller'den üç parlamenter, Berlin'deki VW Drive'da BVTM Genel Müdürü Michael Oppermann ile BVTM Başkanı Herwig Kollar'a sözlü olarak sorular yöneltti ve yanıtlarını aldı. Taksi sektörü için ümit verici bir perspektif ortaya çıkmadı.

Gelecek Perşembe, 23 Ekim'de saat 12:30’da taksi ve kiralık araç sektöründeki birçok işletmede sessizlik hakim olacak. Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (TMV), vefat eden onursal başkanı Michael Müller için ülke çapında bir anma dakikasına çağrı yapıyor.

Toyota, C-HR ve bZ4x ile pazarda zaten iki kompakt orta sınıf crossover'a sahip. Şimdi C-HR+ ile elektrikli bir sürüm geliyor. Bu da taksi işletmecileri için anlamına geliyor: önemli bir segmentte Japon üreticilerinde çok seçenek var.

Kış yaklaşıyor – ve bununla birlikte kar, buz ve kayganlık da geliyor. GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung, sürücülere geçerli kış lastiği zorunluluğunu ve en önemli güvenlik kurallarını hatırlatıyor. Şimdi doğru bir şekilde hazırlananlar sadece yasal olarak güvenli olmakla kalmaz, aynı zamanda yolda da güvende hareket ederler.

Test, yolcuların, taksi sürücülerinin ve platformların fiyat sinyallerine nasıl tepki verdiğini belirlemeyi amaçlamaktadır. 1 Şubat 2025'ten itibaren Hamburg'da önceden rezervasyon yapılmış taksi yolculukları sabit fiyata sunulabilir; bu yeni model şeffaflık sağlamayı amaçlıyor, ancak şu ana kadar sadece tereddütle karşılandı. Bu bağlamda şehir şimdi piyasanın daha esnek olması için fiyat koridorlarıyla bir model denemesi başlatıyor.

(dpa/jr) CDU Başbakanı Kretschmer elektrikli araba hayranı değil, içten yanmalı araçları sorguluyor ve yine de VW'nin Zwickau'da bir elektrikli araç alım teşvikiyle yardımcı olacağını düşünüyor. Zwickau'daki VW'de bir hafta boyunca bantlar durdu, çünkü modeller kötü satıyordu. Ziyaret sırasında hükümet başkanı çalışanlara cesaret vermeye çalışıyor. Çalışanlar: "Birçok aşçı çorbayı bozdu".

Otoyollardaki binek otomobil trafiği 2019'un ikinci çeyreğine göre yüzde 99,5 seviyesinde, binek otomobil stoğu yüzde 105. Toplu ulaşımda belirgin artışlar. Bisiklet ulaşımında sürdürülebilir bir yükseliş eğilimi belirginleşmiyor. Elektrikli otomobillerin bulunabilirliği belirgin biçimde artıyor, ancak ekonomik sınıfta ise genişletilmeye açık.

Viyana'daki Taxi 40100 aracılık merkezi, bir taksi nasıl sipariş verildiğine dair kamuoyundaki görüntüyü biraz sarsmak istiyor. Yılın başından itibaren yolculuklar yalnızca telefonla veya uygulama üzerinden sipariş edilebiliyor, ayrıca WhatsApp üzerinden de doğrudan sipariş edilebiliyor.

Bugün, yıllardır pek çok taksi işletmecisinin, sürücüsünün ve derneklerin sinirlerini zorlayan o konu resmen öldü: Federal hükümet ve eyaletler, sözde 'Küçük Mesleki Yeterlilik'in kaldırılması konusunda anlaştı. BVTM bu kararı kısa bir basın açıklamasıyla açıkça üzüntüyle karşılıyor.

(dpa) Kısa süre önce VW Grubu ve Porsche elektrikleşmede çok iddialıydılar. Ancak zayıf rakamlar ve Çin'deki durgunluk göz önüne alındığında VW Başkanı Oliver Blume geri adım attı ve şimdi planlanan içten yanmalı motorların kaldırılmasının "gerçekçi olmayan" olduğunu savunuyor. Daha fazla esneklik talep ediyor. Şansölye Ofisi'nde ise yanında daha fazla öneri vardı.

Gelecekte Riyad'da uçaktan indiğinde ve aynı dijital hesapta kapının önündeki arabanın şimdiden rezerve edildiğini gördüğünde – bu artık bir gelecek vizyonu değil, stratejik bir planın parçasıdır. Yeni Suudi havayolu Riyadh Air ve Uber kısa süre önce bunun tam olarak hedeflediğini belirten uzun vadeli bir işbirliği açıkladılar: kalkıştan varış noktasına kadar kesintisiz, entegre bir yolculuk.

(dpa/tk) Otomotiv patronları Berlin'de sık sık hükümet konuklarıdır. Şimdi de Friedrich Merz otomotiv şansölyesi olacak ve sanayiye zorlu bir durumda arka çıkmayı vaat ediyor. Günün sonunda ne kaldı? Resmi bir karar yok, ancak tartışmanın ertelenmesi var - ama: Merz Brüksel'in katı "Verbrenner-Aus" kararını durdurmak istiyor.

(ots) Yaklaşık bir milyon şarj noktasının analizi gösteriyor: Avrupa Birliği henüz 2030 hedeflerinin yüzde 26'sına ulaştı. Ülkeler arasında büyük farklar var: Norveç ve Hollanda önde, Almanya ise orta sıralarda. Perakende, şarj altyapısının itici gücü haline geliyor.

Ağustos sonlarında Hagen'de Nordrhein-Westfalen'in çeşitli ilçelerindeki ruhsat otoritelerinden yaklaşık 100 temsilci, VSPV ve FPN'in ortak bilgilendirme toplantısına katıldı. Ve 'Otobüs-Taksi-Kiralık araçlar: Gelecek mobilitesi birlikte şekillendirelim mi?!' başlığı altında VSPV, Eylül başında idarelerden, ulaşım şirketlerinden ve ruhsat otoritelerinden uzmanları Dortmund'a davet etmişti.

Bu Perşembe, Federal Şansölye Friedrich Merz'in otomotiv endüstrisinin önde gelenleriyle görüşmesi halinde, üretim rakamları ve satış pazarlarının ötesine geçiyor. Bu bir simgeyle ilgili – ve Almanya'nın 2035'ten itibaren içten yanmalı motorlu hiç yeni otomobilin satışına izin verip verilmeyeceği sorusuyla ilgili bir meseledir.

XC 60, İsveçliler arasında hâlâ en çok satan model. Elektrikli versiyonu ise onun halefi ya da "kardeşi" EX60 olarak adlandırılıyor. CEO Håkan Samuelsson'ın sözlerine göre, bu orta sınıf crossover, erişilebilir elektrikli mobiliteye geçişte kilit bir rol üstlenecek.

Lastikler her zaman aynı değildir – hele ki elektrikli bir araçta, çünkü özellikle elektrikli araçlar malzeme ve yapı açısından özel gereksinimlere sahiptirler; böylece güç aktarma sistemi uygun biçimde öne çıkabilir.

(dpa) Mercedes-Benz daha az araç satıyor – özellikle Çin ve ABD'de rakamlar daha da düşüyor. Üçüncü çeyrekte Şwabya'nın E-arabaları ve lüks modellerinin nasıl performans sergilediği.

Bu hafta Federal Şansölye'nin otomobil zirvesi, Taksi ve Kiralık Araç Federasyonu (TMV) için yüksek beklentiler altında. Başkan Thomas Kroker ve Genel Müdür Patrick Meinhardt, Alman otomotiv politikasında kısa vadeli sembolik politikaların ötesine geçen net bir çizgi talep ediyorlar.

1 Ocak 2026'dan itibaren Almanya'daki taksi sektöründe uzun bir geçiş süreci sona erecek: Takometreler ve mesafe sayacıları, elektronik kayıt sistemleri sertifikalı bir Teknik Güvenlik Cihazı (TSE) ile korunduğu sürece yalnızca işletilebilir olacaktır. Bu yenilik, Kassensicherungsverordnung (KassenSichV) adlı Kasa Güvenliği Yönetmeliği'nin bir parçasıdır ve kayıtlar üzerindeki manipülasyonları önlemeyi ve vergisel olarak ilgili işlemleri sahte olmayan şekilde saklamayı hedeflemektedir.

Tarihi Stadthalle'de bu günlerde yaklaşık 210 uzmanın politika alanından, ulaşım şirketlerinden, güvenlik makamlarından ve sivil toplumundan NRW 2025 ÖPNV Güvenlik Kongresi için bir araya geldi. “360°: Güvenlik Göz Önünde – Öznel Algı, Nesnel Sorumluluk” başlığıyla, kamu içi toplu taşımada (ÖPNV) güvenliğin nasıl güçlendirilebileceğini – yolcuların güvenine de bakılarak – tartıştılar.

Kaliforniya'daki Uber ve Lyft sürücülerinin gelecekte sendika kurmalarına ve çalışma koşulları üzerinde toplu olarak görüşmeler yapmalarına izin verilecek. Bunu mümkün kılan, vali Gavin Newsom'un imzaladığı yeni bir yasa. Sonuçları olan bir anlaşma.

Hükümetin kabine toplantısının kapanışında, yeniden bir 'Modernizasyon gündemi' ve bürokrasi azaltımı çağrısında bulunulduğu sırada, BVTM, Ekonomi Bakanı Dr. Reiche'e yönelik kuvvetli bir çağrıda bulunuyor: Bürokrasi azaltımı hakkında daha fazla konuşmak yerine hükümet nihayet hareket etmelidir — ve basit bir adımla başlamalı: Taxametreler için kalibrasyon süresinin uzatılmasına dair gecikmiş olan bir uzatma.

Hâlâ sadece bir formalite, ancak sonuç Kuzey Avrupa'daki birçok sürücü için hissedilir bir kolaylık getirecek gibi görünüyor: Finlandiya ve Norveç sınır ötesi taksi taşımacılığına izin vermek istiyorlar. Buna uygun bir anlaşma hazır durumda; gerekli yasa değişikliği Finlandiya Parlamentosu'nda Noel'den önce onaylanacak. Neden başka yerlerde (henüz) mümkün değil?

CDU Ekonomi Konseyi mevcut bir pozisyon belgesinde, zorunlu sağlık sigortası (GKV) tıbbi tedavilere gidip gelme masraflarını artık karşılamamayı önermektedir. Bu önlem sağlık hizmetleri harcamalarının azaltılmasına katkıda bulunmayı amaçlamaktadır. Ancak eleştirmenler, özellikle düşük gelirli kişiler veya kırsal bölgelerde yaşayanların dezavantajlı hale gelebileceği endişesini taşımaktadırlar.

Almanya'da her arabada belirli acil durum malzemelerinin bulundurulması zorunludur: bir ilk yardım çantası, bir ikaz üçgeni ve bir uyarı yeleği. Bu ekipman, arıza ya da kaza durumunda hızlı bir şekilde müdahale edebilmenize yardımcı olur.

Bir taksi çağıran kişi sürücüyü nadiren düşünür. Bir köpeğin de yolculuğa katılması gerektiğinde bu geçerlidir. Yolcular için dört ayaklı dostu yanlarında götürmek doğal bir durumdur. Ancak sürücüler için bu ek bir sorumluluk, bazen sıkıntı ve çoğu kez açık sorular anlamına gelir.

Geçenlerde medya dünyasında, Mercedes'in Smart ED için artık yedek pil sağlayamayacağına dair haberler dolaştı. Bu, BMW i3, Renault Zoe, VW e-Up veya Nissan Leaf gibi diğer markaların eski elektrikli araçlarının sahiplerini de endişelendiriyor – ve tabii ki mevcut elektrikli araç sahiplerini de. Birkaç yıl sonra batarya arızası meydana geldiğinde elektrikli arabalar sadece hurda mı olur?

Hamburg’da taksi çağıran biri, bir performansın tam ortasına girmeyi pek beklemez. Ama 2025 Haziranı’nın başında, „Taxi Darko“ya binenler için tam da böyle oldu. Oyuncu ve performans sanatçısı Zandile Darko’nun projesi, şehirdeki bir saatlik yolculuğu radyo tiyatrosu, belgesel ve sohbet karışımına – ve alışılmadık bir tiyatro biçimine – dönüştürdü.

Kiralık araç ve yolculuk hizmetleri için bir platform işletmecisi olan Bolt, Almanya'da araç paylaşım hizmeti Bolt Drive'ın filosunu yeniliyor. Ekim ayı sonuna kadar 400 araç kademeli olarak hizmete girecek – 350 Toyota Yaris ve 50 Toyota Yaris Cross. Tüm araçlar hibrit tahrik sistemiyle donatılmış olup Toyota'nın mobilite sağlayıcısı KINTO üzerinden Bolt'a iki yıl süreyle kiralanıyor.

„Taksi sektörünün Uber yüzünden ölümü mü? Pek değil!“ – gazeteci Minh Thu Tran’ın ImPuls adlı köşe yazı dizisinde böyle deniliyordu. Verbands des privaten gewerblichen Straßenpersonenverkehrs Nordrhein-Westfalen e.V.  (VSPV) genel müdürü Sascha Waltemate bunu bu şekilde bırakamadı ve „klavyenin tuşlarına bastı“. Burada, üslup bakımından sağlam ve ayrıntılı karşı açıklaması yer alıyor.

Frankfurt taksi sektöründe birkaç haftadır huzursuzluk yaratan haberler dolaşıyor. Main metropolü Frankfurt’un köklü taksi merkezinin satıldığı veya Uber ile bir işbirliğinin eşiğinde olduğu iddia ediliyor. Şimdi, merkezin arkasındaki kooperatif Taxi Frankfurt eG bir düzeltme yayımlayarak yanıt verdi. “Taksi merkezi satılmadı,” denilen bir açıklama kadın ve erkek sürücülere ve kamuoyuna gönderildi. Yönetim kurulu, Uber veya diğer platformlarla halihazırda sözleşmeler bulunduğu yönündeki iddiayı da aynı kararlılıkla reddetti.

BYD, “Almanya pazarını fethetme” misyonunu sürdürüyor. BYD Seal 6 DM-i Touring’in asıl atılımı getirmesi bekleniyor. Plug-in hibrit station wagon işini iyi yapıyor, ancak birkaç küçük zayıflığı var. Oldenburg merkezli dönüşüm uzmanı Intax, station wagonu Kasım 2025’ten itibaren taksi olarak teslim edebilmeyi hedefliyor. press-inform’dan meslektaşımız Wolfgang Gomoll, BYD Seal 6 DM-i Touring’i kapsamlı biçimde test etti.

Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (BVTM), Essen Belediye Meclisi'nin 1 Ocak 2026'dan itibaren kiralık araç yolculukları için zorunlu asgari fiyatlar getirme kararını memnuniyetle karşılıyor. Böylece Essen, mobilite sektöründe adil piyasa koşulları oluşturmak üzere bu yeni yasal imkândan yararlanan, 500.000'i aşkın nüfusa sahip ilk şehir olacak.

Berlin – asla uyumayan şehir – yalnızca Federal Cumhuriyet’in başkenti değil, aynı zamanda mobilite hizmetleri için kıyasıya mücadele edilen bir arena. Kiralık araçlar, e-scooter’lar, bisikletler, araç paylaşımı – karayolu trafiği değişimin bir yansıması. Yalnız taksi geride kalmış gibiydi, ta ki LABO nihayet sert şekilde müdahale edene kadar.

Dünyanın en uzun hafif ticari araç geçit töreni: 201 klasik ve modern modelden oluşan bir konvoy, kült statüsündeki Transit'in 60. doğum günü için düzenlenen Transit Festivali'nde Guinness Rekorlar Kitabı'na girmeyi başardı.

Holzwickede'de güneşli bir cumartesiydi, ancak Kinderglückhalle'de her şey, birçok taksi ve kiralık araç işletmecisini günlük hayatta daha çok endişelendiren konular etrafında dönüyordu: dijitalleşme, yeni yasal gereklilikler, uluslararası platform sağlayıcılarından gelen rekabet – ve en önemlisi de, klasik taksinin gelecekteki mobilite karmasında nasıl ayakta kalabileceği sorusu.

Diğer ortak portallarla birlikte, „Der Westen“ haber platformu Funke Medya Grubu’nun bir iştirakidir. Kendi açıklamalarına göre, haberlerinin odağı Kuzey Ren-Vestfalya ve özellikle Ruhr bölgesidir. Bu da, editoryal ekibin neredeyse hiç yeniden yazılmamış bir Uber basın bültenini „News“ olarak yayımlaması şaşırtıyor-

Elektrikli otomobil sürücülerinin çoğu yazın klimayı ancak geç açıyor – bataryayı gereğinden fazla zorlamaktan endişe ettikleri için. Ancak yeni bir analiz şunu gösteriyor: Menzil üzerinde daha büyük etkiye sahip olan soğutma veya ısıtma değil, hız.

Tesla'nın otonom sürüş hizmetine yönelik planları eleştirilerin hedefi oluyor. Uzman portalı Electrek'in aktardığına göre, Temmuzda hizmete başlamasından birkaç hafta sonra Austin'deki küçük bir robotaksi filosu üç kazaya karıştı. İki kazada yalnızca maddi hasar meydana geldi, bir vakada ise bir kişi hafif yaralandı, ancak hastaneye kaldırılmadı.

Opel, ergonomik koltuklar üzerindeki uzun yıllara dayanan çalışmaları nedeniyle Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) tarafından ödüle layık görüldü. Tören Rüsselsheim'daki ana merkezde gerçekleştirildi ve bu durum, Opel'de sırtı koruyan oturmanın bir ayrıntı değil, yirmi yıldır markanın alametifarikası olduğunu vurguluyor.

Almanya’nın en büyük üç yerel toplu taşıma işletmesi gelecekte daha yakın iş birliği yapmayı hedefliyor. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Hamburger Hochbahn (HOCHBAHN) ve Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), yerel toplu taşımanın geleceği için stratejik bir ortaklığın çerçevesini çizen bir mutabakat zaptı imzaladı. Amaç, sinerjilerden yararlanmak, standartlar geliştirmek ve milyonlarca yolcuya akıllı mobilite çözümleri sunmak.

Taksi şoförleri trafikte yalnızca araçlar ve yolcularla değil, zaman zaman ahlaki açıdan sarsıcı ve hukuki açıdan karmaşık durumlarla da karşılaşır. Amtsgericht Hagen’in (Az. 66 Gs 733/25, 6 Haziran 2025 tarihli karar) güncel bir kararı böyle zor bir duruma ışık tutuyor: Bir binek araçla bir cesedin üzerinden geçip ardından olay yerinden uzaklaşan kişi, § 142 StGB uyarınca kaza yerini terk etme suçunu işlememiş sayılır. Bu, sürücüler için ne anlama geliyor, hukuk için ne – peki ya ahlak için?

Yarın yapılacak özel Ulaştırma Bakanları Konferansı vesilesiyle TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, Deutschlandticket plus çağrısı yapıyor. Buna göre, ülke çapında geçerli olan bu biletin bundan böyle yalnızca otobüsler ve trenler için değil, taksi yolculukları için de geçerli olması gerektiğini savunuyor.

7 Eylül’de Schwerte-Villigst’te meydana gelen bir kaza bölgeyi sarstı: Bir Tesla yoldan çıktı, bir ağaca çarptı ve alev aldı. Üç yolcu – 43 yaşındaki bir erkek ve iki çocuk (9) – kurtarılamadı. Bir ilk yardımcı kapıları açmayı denedi, ancak başaramadı. Bu araç modellerinde genellikle geri çekilebilir kapı kolları bunda bir rol oynamış olabilir.

Günlük yaşamda hareketlilik, Wülfrath'taki AWO-Treff'in birçok ziyaretçisi için kendiliğinden bir durum değil. Kısa bir süredir, Arbeiterwohlfahrt ile Taxi & Mietwagen Wülfrath şirketi arasındaki bir anlaşma bunu kolaylaştırıyor: AWO-Treff'e giden ya da oradan dönen herkes, yol ücretinde yüzde on indirim alıyor.

Münih'in Hadern semtinde MVG bu haftalarda bir reklam kampanyasından daha fazlası olan küçük bir deneyi başlattı: 167 numaralı otobüs hattının bir bölümünde, gerektiğinde birbirine eklenebilen tamamen elektrikli minibüsler sefer yapıyor ve deneme dönemi boyunca ücretsiz kullanılabiliyor. Bu hizmetin bölgedeki taksi işini ne ölçüde etkileyeceği ise henüz belli değil.