Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taxi Frankfurt eG söylentileri yalanladı: Merkezin satışı yok, Uber ile işbirliği yok
Taxi Frankfurt eG, Almanya'da türünün en büyük kooperatiflerinden biridir. Şirketin verdiği bilgilere göre yaklaşık 1.600 taksi merkeze bağlı, böylece kentin sokak görünümünü belirliyor ve havalimanına ya da Rhein-Main bölgesi genelinde yapılacak yolculuklar söz konusu olduğunda birçok insan için ilk başvuru noktası oluyor. Sektörde kooperatif istikrarlı bir unsur olarak görülüyor, ancak burada da dijital platformların yarattığı rekabet sonuçsuz kalmıyor.
Main metropolünde giderek daha fazla Uber taksisi
Uber, geçen yılın sonundan beri Frankfurt’ta taksi yolculuklarına da daha yoğun biçimde aracılık ediyor. Yolcular uygulama üzerinden bir yolculuk için sabit bir fiyat görebiliyor – bu, bazı müşteriler için cazip olan ve bazı taksi işletmeleri için ek gelir vaat eden bir model. Uber, artan talebe ve bağlı taksi işletmecilerinin sayısının bir yıl içinde katlandığına işaret ediyor. Bunun yerleşik yapıları baskı altına aldığı ise aşikâr.
Üstelik Frankfurt kenti yaz aylarında Uber, Bolt ve FreeNow gibi platform işletmecileriyle bir mutabakat zaptı imzaladı. Amaç, pazarın daha iyi düzenlenmesi ve kaçak seferlerin sınırlandırılması. Taxi Frankfurt eG de görüşmelere dahildi. Ancak yönetim kurulu, bunun Uber ile ekonomik bir iş birliğine yol açmadığının altını çiziyor. Daha ziyade, tüm sağlayıcıların uyması gereken bağlayıcı kurallar söz konusu.
Olası bir satışla ilgili söylentiler neden?
Taxi Frankfurt, kooperatif içinde genel kurulda geleceğe yönelik seçenekler üzerine tartışmalar yapıldığını doğruluyor. Düşen kâr marjları, artan işletme maliyetleri ve dijital dönüşüm göz önüne alındığında bu şaşırtıcı değil.
"Olası senaryoları konuşabilmeliyiz; bunun hemen bir satış kararı olması gerekmez", deniliyor kooperatif çevresinden.
Sürücüler için durum çelişkili olmaya devam ediyor. Bir yandan merkez, güvenilir yönlendirme hizmetleri ve tanınmış bir marka imajı gibi unsurlarla belirli bir güvence sağlıyor. Öte yandan, yeni aracılık biçimleriyle yüzleşme baskısı artıyor. Bazı taksi işletmecileri Uber veya Bolt gibi uygulamalarda ek bir gelir kaynağı görüyor, diğerleri ise kendi merkezlerinin yavaş yavaş önem kaybetmesinden endişe ediyor.
Taxi Frankfurt eG sürekliliğe odaklanıyor
„Sizler için bundan sonra da buradayız“, diye yazıyor yönetim kurulu açıklamasında.
Bu mesajın tartışmaları yatıştırmaya yetip yetmeyeceği görülecek. Çünkü yolcu taşımacılığındaki rekabet değişti – yalnızca Frankfurt’ta değil.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
