Mietwagenbranche

Nach Hinweisen auf möglicherweise wartende Mietwagen hat die Polizei in Bad Kreuznach zwei Fahrzeuge im Umfeld des Jahrmarkts kontrolliert. Ob die Fahrer gegen die geltenden Beförderungsvorschriften verstoßen haben, wird noch geprüft.

(dpa) Das US-Unternehmen hatte Konten von Fahrern automatisch gesperrt, ohne sie zu informieren. Das ist ein Verstoß gegen europäisches Recht, urteilten die niederländischen Datenschützer.

In Köln, Essen und München werden Mindestpreise für Mietwagen rechtlich überprüft. Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) sieht die Verfahren als Teil der Entwicklung einer belastbaren Rechtspraxis.

(dpa) Die neuen Preisvorgaben gelten erst seit Anfang Juli. Nun beschäftigen sie die Justiz – und Bolt meldet bereits einen Nachfragerückgang von 44 Prozent.

(dpa) Der Taxibestand ist seit Mitte Februar um rund 400 Fahrzeuge gewachsen. Ab Mitte August könnte sich das Bild ändern. Gleichzeitig bleibt der Umgang mit plattformvermittelten Mietwagen ein Streitpunkt.

(dpa) 38 statt 26 Euro in Frankfurt, 60 statt 35 Euro in Berlin: Eine Momentaufnahme zeigt deutliche Unterschiede. Eine Untersuchung legt zugleich offen, warum der Wettbewerb nicht allein über den Fahrpreis läuft.

(dpa/lnw) Das Verwaltungsgericht hält Kölns Preisvorgaben für Mietwagenfahrten voraussichtlich für rechtswidrig. Die Stadt wehrt sich dagegen und zieht vor das Oberverwaltungsgericht.

Die Untersuchung verweist auf strukturelle Veränderungen im Mobilitätsmarkt. Demnach reichen Debatten über Mietwagenplattformen allein nicht aus, um die Wettbewerbsfähigkeit des Taxis zu sichern.

Teltow-Fläming zählt laut Verbandsangaben inzwischen mehr genehmigte Mietwagen als Berlin. Der TMV sieht einen Zusammenhang mit dem gestiegenen Kontrolldruck in der Hauptstadt und fordert eine länderübergreifende Reaktion.

(dpa) Mit einer neuen Preisregelung will die Landeshauptstadt gleiche Wettbewerbsbedingungen schaffen. Gleichzeitig verfolgt sie verkehrs- und ordnungspolitische Ziele.

Die Zahl der Mietwagen ist binnen zwei Jahren auf 1.357 Fahrzeuge gestiegen. Nach Angaben der Kreisverwaltung erfolgten Kontrollen bislang nur eingeschränkt. Die SPD sieht erheblichen Nachholbedarf bei der Aufsicht.

Das PBefG-Symposium zeigte, welche Instrumente Städte derzeit nutzen und welche Erfahrungen sie bei der Regulierung des Mietwagenverkehrs sammeln.

Nach Angaben des Verbandes könnten das geplante Ende beitragsfreier Minijobs und die Rentenversicherungspflicht für neue Selbständige die Personalgewinnung und Unternehmensgründungen im Gewerbe erschweren.

120 Vertreterinnen und Vertreter von Genehmigungs- und Verkehrsbehörden diskutierten in Essen über Mindestbeförderungsentgelte, Marktsteuerung und den Vollzug im Mietwagenverkehr.

(dpa) Ein Fahrer blieb nach einer Fahrt zwölf Minuten stehen und nahm eine Testbestellung an. Nun hat der Bundesgerichtshof entschieden, dass dies gegen die Rückkehrpflicht für Mietwagen verstößt.

(dpa) Während Köln neue Preisregeln einführt, warnen Plattformen wie Bolt vor höheren Kosten für Fahrgäste. Der Wettbewerb im urbanen Personenverkehr spitzt sich zu.

Plattformvermittelte Mietwagen verlagern ihren Betriebssitz ins Brandenburger Umland, bleiben aber in Berlin aktiv. Verband und SPD-Fraktion drängen auf gemeinsame Aufsicht von Berlin und Brandenburg.

Mit einem NeTEx-konformen Datenstandard bringt der Verband Taxi und Mietwagen in bestehende Informationsplattformen ein und setzt auf Kooperation mit Verkehrsverbünden und Systemanbietern.

Der Kreistag Mettmann lehnt ein Mindestbeförderungsentgelt für plattformvermittelte Mietwagen ab. Der Branchenverband VSPV sieht Fehlinterpretationen beim Instrument und warnt vor strukturellen Folgen für das Taxi als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs.

Mindestbeförderungsentgelte sollen Dumpingpreise verhindern und gleiche Rahmenbedingungen zwischen Taxi und plattformvermittelten Mietwagen schaffen.

Mit einer Investition in HysetCo sichert sich der Plattformbetreiber Fahrzeuge und Tankinfrastruktur. Ziel ist es, den Anteil von Brennstoffzellenfahrzeugen in der Hauptstadt deutlich zu erhöhen.

Rund 1.000 Mietwagen meldeten sich für 24 Stunden von der Plattform ab. Begleitend versammelten sich Unternehmer und Fahrer am Greenlight-Standort zu Gesprächen über die Provisionshöhe.

Die Landeshauptstadt will Mindestbeförderungsentgelte einführen. Branchenvertreter erwarten, dass noch 2026 mindestens zehn Städte nachziehen könnten.

Der Konflikt zwischen Taxi- und Mietwagenbranche erreicht eine neue Stufe. Die Stadt Essen muss ihre seit Jahresbeginn geltenden Preisvorgaben rechtlich nachschärfen.

Am Flughafen Berlin-Brandenburg klagen Taxiunternehmer über aggressive Fahrgastabwerbung und Wettbewerbsnachteile durch Mietwagenflotten. Ermittlungen und Konzessionsentzüge zeigen strukturelle Probleme im Markt.

Die Domstadt will Mindestentgelte für taxiähnliche Verkehre festsetzen. Ein führender Plattformanbieter unterstützt den Schritt – fordert aber zugleich Reformen auf Bundesebene.

Mit Mindestbeförderungsentgelten wollen Kommunen ruinösen Wettbewerb durch app-basierte Plattformen begrenzen und die Marktordnung im Personenbeförderungssektor stabilisieren.

Bei Testfahrten über die Plattform Uber lagen die angezeigten Preise unter dem seit Januar geltenden Mindestbeförderungsentgelt in Essen. Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland unterstützte die örtlichen Unternehmer bei der Dokumentation.

Das Nachtgeschäft der Taxibetriebe in Wuppertal ist stark rückläufig. Vor diesem Hintergrund fordern Branchenvertreter verbindliche Mindestpreise für Mietwagen, um wirtschaftliche Stabilität und faire Wettbewerbsbedingungen im lokalen Personenverkehr zu sichern.

Nach Kontrollen in Frankfurt und früheren Maßnahmen in Berlin sieht der Taxi- und Mietwagenverband strukturelle Verstöße im Plattformgeschäft. Der Verband drängt auf eine abgestimmte Reaktion von Bund und Ländern und will das Thema auf die Verkehrsministerkonferenz bringen.

Der Verband warnt vor zunehmenden Wettbewerbsverzerrungen durch illegale Praktiken in Teilen der Plattformökonomie. Ohne schnellere Regulierung sieht der TMV das Taxi- und Mietwagengewerbe massiv unter Druck und fordert zügiges Handeln der Politik.

Von gefälschten Firmenstrukturen bis zur Flucht ins Umland: Ermittler und Politiker warnen vor einer Branche, die weitgehend unkontrolliert operiert und Millionen am Staat vorbei verdient.

Der ARD-Beitrag mit dem Titel "Uber, Bolt und Co. Abzocke außer Kontrolle?" wirft einen detaillierten Blick auf strukturelle Probleme im Mietwagenmarkt. Recherchen zeigen mögliche Verstöße bei Fahrzeugkennzeichnung und Werbung. Das Magazin ordnet die Praktiken der Plattformdienste in den politischen und rechtlichen Kontext ein.

Eine Schweizer Umfrage zeigt massive Belastungen und geringe Einkommen bei Uber-Fahrern. Der deutsche Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. sieht dringenden Handlungsbedarf und fordert klare Regeln sowie Mindestpreise im Plattformverkehr.

Eine Schweizer Umfrage zeigt: Viele Uber-Fahrer arbeiten überlange Tage und wünschen sich klare Regeln. Der deutsche Branchenverband sieht dringenden Handlungsbedarf und fordert Mindestpreise sowie strikte Aufsicht über Plattformanbieter.

Ein Kölner Taxiunternehmen hat vor Gericht Erfolg: Die App von Uber verstößt laut Landgericht gegen zentrale Vorschriften für Mietwagen. Das Unternehmen will Berufung prüfen – die Entscheidung ist noch nicht rechtskräftig.

Immer mehr Fahrdienstplattformen drängen in Städte wie Mainz und Trier. Der Verband MOLO sieht dadurch Taxiunternehmen, Mietwagenbetriebe und den öffentlichen Nahverkehr bedroht – und fordert Mindestpreise sowie schärfere Kontrollen.

(dpa) Uber macht Ernst mit dem Plan, zur Plattform für Robotaxis verschiedener Hersteller zu werden. In Kooperation mit dem Chipriesen Nvidia ist die Rede von 100.000 selbstfahrenden Autos - irgendwann.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagenverkehre fordert flächendeckende Mindestpreise für Mietwagen und strengere Aufsicht über Plattformanbieter wie Uber. Fehlende Regulierung könne laut BVTM nicht nur Taxis, sondern auch den öffentlichen Nahverkehr schwächen.

Seit dem Start von Uber in Kiel wächst der Druck auf die Taxiunternehmen. Der Verband spricht von systematischen Regelverstößen und fordert schärfere Kontrollen sowie einen Mindesttarif für Mietwagen. Die Stadt prüft nun mögliche Maßnahmen.

Das Familienunternehmen mit 45 Jahren Erfahrung erweitert sein Angebot um digitale Kanäle. Neben dem klassischen Telefonservice stehen den Kundinnen und Kunden jetzt kontaktlose Zahlungen und Rechnungsfahrten zur Verfügung.

Digitale Antragswege beschleunigen Verfahren im Personenbeförderungsverkehr. Doch Branchenvertreter warnen: Die vereinfachte Anmeldung könnte Uber und ähnliche Anbieter in Städten wie Frankfurt oder Wiesbaden zusätzlich stärken.

Abweisungen, Zusatzgebühren und Einschränkungen beim Transport von Gehhilfen belasten den Fahrdienstleister. Nun drohen hohe Schadenersatzforderungen vor einem Bundesgericht in Kalifornien.

Stadt, Taxi- und Mietwagenbranche ringen um Preisuntergrenzen. Ende September soll der Rat entscheiden, gleichzeitig stehen neue Taxi-Festpreise zur Abstimmung.

Nutzerinnen und Nutzer können in Dortmund nun zwischen Festpreis-Mietwagen und Taxifahrten wählen. Zum Start gibt es Rabatte, während Bolt langfristig weitere Mobilitätsangebote wie E-Scooter und Carsharing integrieren will.

Die bayerische Landeshauptstadt wird zum europäischen Pilotstandort für hochautomatisierte Fahrten. Momenta setzt dabei auf KI-Technologie, die bereits in Hunderttausenden Fahrzeugen verbaut ist und in Shanghai im Robotaxi-Betrieb erprobt wird.

In Essen sollen Fahrdienste künftig nicht mehr unterhalb bestimmter Tarife angeboten werden dürfen. Grundlage ist ein Gutachten, das massive Probleme bei Fahrerrechten und Sozialstandards aufzeigt.