2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
CDU Ekonomi Konseyi, GKV tarafından seyahat giderlerinin karşılanmasının azaltılmasını planlıyor – BVTM toplumsal sonuçlar konusunda uyarıyor
Raporunda Ekonomi Konseyi, GKV'nin bundan sonra yalnızca tıbbi olarak gerekli tedavilere karşılık ödeme yapmasını ve diş tedavileri, ortodonti ve seyahat giderleri gibi hizmetlerin artık dayanışma esasına göre karşılanmamasını talep etmektedir. Önerilen değişikliğin amacı, GKV giderlerini azaltmak ve sigortalıların kendi sorumluluğunu güçlendirmektir.
GKV'nin yol giderlerinin karşılanmasının azaltılmasına ilişkin tartışma, CDU Ekonomi Konseyi'nin kapsamlı bir reform önerisinin parçasıdır ve diş tedavileri ile ortodonti gibi diğer hizmetleri de kapsar. Bu önerilerin uygulanıp uygulanmayacağı ve hangi ölçüde hayata geçirileceği ise hâlâ belirsizliğini koruyor.
Seyahat giderleri hastalar tarafından kendileri karşılanmalıdır
CDU Ekonomi Konseyi, yasal sağlık sigortalarına sahip olan sigortalıların bazı sağlık hizmetleri için kendi kendilerine ödeme yapmalarını önermektedir.
„Çeşitli hizmetler özel olarak güvence altına alınabilir veya kendi kendine karşılanabilir ve paylaştırma sistemi içindeki prim ödeyenlerin üzerinde artık yük olmamalıdır“ şeklinde bir görüş belgesinde yer alıyor.
Bu kapsamda tedavi için seyahat giderleri de belirtilmektedir.
GKV'deki seyahat giderleri 2025'in ilk yarısında yaklaşık 5,2 milyar avro tutarında olup, 2024'ün ilk yarısına göre yaklaşık yüzde on artmıştır. Diş hekimliği tedavisi için – diş protezi hariç – yasal sigortalar 2025'in ilk yarısında 7,4 milyar avro harcamıştır; burada gider artışı %4,5'tir.
Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM), CDU-Wirtschaftsrat'ın önerileri konusunda sert eleştirilerde bulunmaktadır. BVTM Genel Müdürü Michael Oppermann açıklıyor:
„Toplumun en savunmasız kesimleri için tasarruf yapacağını iddia eden CDU Ekonomi Konseyi - engelliler, kronik hastalar ve bakıma muhtaç olanlar. En iyi terapist bile hasta ona ulaşamazsa işe yaramaz. Diyalize yürüyerek gidilemez – CDU Ekonomi Konseyi'ndeki fikir önderleri bile. Radyoterapiye veya kemoterapiye giden bir taksi yolculuğu bir lüks değildir, tıbbi bir gerekliliktir.“
Seyahat giderlerinin iadesi yok - daha fazla hastaneye yatış mı?
Oppermann, dramatik sonuçlara yol açan önceki kısıtlama girişimlerine dikkat çekiyor. 1989 sağlık reformunun ardından seyahat giderlerinin karşılanmasının kaldırılmasıyla hastanelerin yatışlar nedeniyle akut bir aşırı yüklenmesi ortaya çıktı – sağlık sistemi için belirgin biçimde daha yüksek maliyetlerle. Reform birkaç hafta sonra geri çekildi. 2004 yılında kural yeniden sıkılaştırıldı – trajik sonuçlar: Değişiklikten sonraki ilk hafta içinde bir diyaliz hastası, tedavi için taksiyi artık karşılayamadığı için hayatını kaybetti. Bu kural da hızla revize edildi.
„Burada mesele 'konforlu taksi yolculukları' değildir; doktor tarafından reçete edilen, tıbbi olarak gerekli taşımalardır — ve yalnızca sigorta şirketlerinin yönergelerinin sıkı şartları yerine getirildiğinde. Her doktora gitmenin taksiyle otomatik olarak karşılanacağı fikri basitçe yanlıştır“, diye Oppermann devam etti.
Hemen bugün bile acil durumda yolculuklar sık sık kurtarma veya hasta nakil ambulans araçlarıyla (RTW/KTW) yapılır, çünkü taksi masraflarının karşılanması reddedilir. Bu durumda taksi yolculukları sadece daha ekonomik olmakla kalmaz, çoğu zaman hastaya karşı daha nazik olur.
Oppermann ayrıca önerilerin toplumsal dengesizliğini eleştiriyor:
„Tüm etkilenelerin bu yolculukları basitçe kendileri ödeyebilecekleri yanılgısı, bu insanların yüzüne vurulmuş bir tokattır. Burada demans hastaları, inme geçirmiş olanlar, ağır engellere sahip kişilerden söz ediyoruz – iyi kazanan, şoförlü hastalardan değil.“
BVTM dayanışmalı finansmanı talep ediyor
Yeniden başarısız kavramlara geri dönmek yerine BVTM, sağlık hizmetlerinin sürdürülebilir ve dayanışmalı finansmanını talep ediyor. Buna ayrıca yasa koyucuların sağlık sigorta kuruluşlarına olan katkı paylarının adil bir şekilde dağıtılmasını da kapsar.
„Çok modern kliniklerimiz olsa bile hastalar artık oraya gitmiyorlarsa, bu kimseye yardım etmiş sayılmaz,“ diye Oppermann son sözlerini belirtti.
GKV tarafından yolculuk masraflarının karşılanmasının kısılması konusundaki tartışma, CDU Ekonomi Konseyi'nin diş tedavileri ve ortodonti gibi diğer hizmetleri de kapsayan daha kapsamlı bir reform önerisinin parçasıdır. Bu önerilerin uygulanıp uygulanmayacağı ve hangi ölçüde uygulanacağı şu anda belirsizdir. (Kaynaklar: BVTM, FAZ, GVK, Ärztezeitung)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
