Tensor ve Münih Taksi Merkezi Almanya için 500 otonom taksi planlıyorlar.

Sürücüsüz olarak önde hareket eden bir taksi, ancak hâlâ klasik bir taksi şirketinin markası altında hizmet veriyor: Tensor ile Münih Taksi Merkezi (MTZ) bu modeli Almanya'da denemek istiyor. Her iki şirket de bunun için bir niyet beyanı imzaladı. İlk adım olarak 500 adede kadar otonom araç filosu planlıyorlar. Ancak ticari kullanım nihai sözleşmelere ve Otonom Sürüş Seviyesi 4 için onaya bağlıdır. Taksi endüstrisi için özellikle rol dağılımı ilginç. MTZ, araçları kendi adı altında işletmeyi ve mevcut aracılık sistemlerine entegre etmeyi planlıyor. Yolcular hâlâ taksi şirketi üzerinden rezervasyon yapacaklar. Ayrıca müşteri ilişkileri, filo ve veriler üzerindeki kontrol de operatörde kalacak. Tensor aracı sağlayacak ve otonom sürüş fonksiyonu için sürekli bir abonelik talep edecek – şirketin “Autonomous Driving as a Service” (Sürücüsüz Sürüş Hizmeti Olarak) adını verdiği iş modeli bu.

Robocar – Münih'te taksi olarak!

Tensor, klasik bir otomobil üreticisi değildir. Silicon Valley'de 2016 yılında kurulan şirket başlangıçta AutoX olarak adlandırıldı ve Çin'deki robotaksi için de dahil olmak üzere otonom sürüş sistemleri geliştirdi. Kendi açıklamasına göre bu faaliyetleri şu anda durdurdu ve özel müşteriler ile ticari filolar için tasarlanmış olan Tensor Robocar'a odaklanıyor. Mevcut arabaları ek sensörlerle donatan tedarikçilerden farklı olarak, Tensor aracını baştan otonom sürüş için geliştiriyor. Üreticinin açıkladığına göre, kameralar, radar ve LiDAR da dahil olmak üzere 100'den fazla sensöre sahip ve güçlü bir işlemci mimarisi bulunuyor. Kavram aynı zamanda kendi kendini temizleyen sensörler ve otomatik park etmeyi de öngörüyor. Bu işlevlerin taksi günlüklerinde boşta kalma sürelerini gerçekten azaltıp azaltmayacağı işletmede ortaya çıkacaktır.

„Taksi endüstrisi, sürdürülebilir otonom sürüşün Avrupa'ya getirilmesinde öncü bir rol oynuyor,“ diyor MTZ Genel Müdürü Gregor Beiner. „Tensor ile MTZ, kendi adıyla Münih'in sokaklarında otonom araçları tanıtacak; müşterilerimizin güvendiği hizmet kalitesi ve veri egemenliğiyle.“

Aynı zamanda Beiner, kişisel hizmet ve desteğin gerektiği yerlerde profesyonel sürücülerin vazgeçilmez kalacağını vurguluyor.

Tensor'in başkanı Jay Xiao, işbirliğinde Avrupa pazarı için bir başlangıç noktası görüyor. Avrupa pazarına girişinden sonraki 24 ay içinde ortakların planına göre Avrupalı operatörlere 10.000'den fazla araç daha katılacak. Altı ülkeden oluşan Taksi Örgütleri Ağı'na mensup olan Taxis 4 Smart Mobility ağı bu süreçte yardımcı olabilir. Ayrıca Robocar'ın Almanya'da özel müşterilere satışı da gözden geçiriliyor.