Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Yerinde saymak yerine geleceği güvence altına almak: Vestfalya Taksi ve Kiralık Araç Günü 2025, Holzwickede'de
Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticari Kara Yolcu Taşımacılığı Birliği (VSPV) tarafından davet edilen yaklaşık 200 konuk, ikinci Vestfalya Taksi ve Kiralık Araç Günü’ne katıldı.
Birlik Başkanı Jörg Füchtenschnieder’in açılışında bile şu netleşti: Burada yalnızca tartışılmayacak, her şeyden önce yön ve motivasyon sağlanacaktı. Genel Müdür Sascha Waltemate bunu açıkça ifade etti:
“Taksi miadı dolmuş bir model değildir. Köyden kentin merkezine kadar yolcu taşımacılığının esnek, düzenlenmiş ve kalite güvenceli hizmet aracıdır.”
Çağrısı son derece netti: Geleneklere yaslanıp rehavete kapılan kaybeder. Buna karşılık standartların, ağ bağlantısının ve dijitalleşmenin sunduğu fırsatları kullananlar işi istikrara kavuşturabilir ve hatta yeni alanlar açabilir.
Veriler anahtar – VSPV Standardı 101
Günün merkezi konularından biri, talep üzerine yapılan yolcu taşımacılığı için birleştirilmiş bir veri modeli olan, yeni geliştirilen VSPV Standardı 101’di. Pek çok taksi işletmecisi için “standardizasyon” ilk anda bürokrasi gibi geliyor. Oysa Holzwickede’de şu netleşti: Mesele daha fazla yükümlülük değil, daha fazla erişim ve daha iyi görünürlük.
Bugüne kadar sağlık sigortası kurumları, ulaşım birlikleri veya dijital mobilite platformları için taksi ve kiralık araç tekliflerini kesintisiz şekilde entegre etmek çoğu zaman zordu. Farklı arayüzler, uyumsuz formatlar ve bağlayıcılığın olmaması gerçek bir entegrasyonu engelliyordu. Yeni standart tam da bu sorunu çözmeyi amaçlıyor.
Pratikte bu şu anlama geliyor:
- Daha fazla iş: Hasta taşımaları bundan böyle doğrudan hekim yazılımlarından veya sağlık sigortaları tarafından standartlaştırılmış arayüzler üzerinden görevlendirilebilecek.
- Daha iyi görünürlük: ÖPNV uygulamalarında bağlantı mobilitesi arayan yolcular, taksi hizmetlerini ihtiyaç duyulduğu yerde görecek – ek aracılar olmadan.
- Daha kolay faturalama: Daha az ek soru, daha az evrak işi; çünkü veriler tutarlı ve dijital olarak erişilebilir.
DELFI, VRR, AOK ve MPC temsilcilerine 0.91 sürümünün sembolik teslimi şunu açıkça gösterdi: Süreç başlatıldı, şimdi sektörü aktif biçimde sürece dahil etmek gerekiyor.
Siyaset ve lobi çalışmaları - savunma mücadelesi ile şekillendirme iradesi arasında
Bir diğer odak noktası da federal düzeydeki siyasi tabloydu. Waltemate’in moderasyonunda TMV Başkanı Thomas Kroker, Başkan Yardımcısı Jörg Füchtenschnieder ve Ofis Müdürü Nico Höttges, çatı örgütün Berlin’deki güncel girişimlerini tartıştı.
Zorluklar biliniyor: Uluslararası platform sağlayıcıları milyarlık bütçelerle pazara yüklenirken, yerel girişimciler sıkı düzenlemeler altında çalışmak zorunda. Bu nedenle adil rekabet talebi gündemin en üst sıralarında yer almayı sürdürüyor. Ayrıca hasta taşımalarının faturalandırılması, Yolcu Taşımacılığı Yasası’nın geleceği ve kiralık araç işletmelerinin rakip olarak rolü gibi konular da masadaydı.
Özel ilgi gören bir diğer husus, pratik bir destek olması amaçlanan, hasta taşımalarının faturalandırmasına ilişkin yeni bir broşürün tanıtımıydı. Kroker şu vurguyu yaptı: “Her girişimcinin haklarını bilmesini ve bunları nasıl hayata geçireceğini öğrenmesini istiyoruz.” Özellikle küçük işletmeler burada sık sık sağlık sigortalarının üstün gücü karşısında kalıyor.
Salondaki girişimciler için bu tartışma yalnızca teorik bir atışmadan ibaret değildi: Birliğin sadece tepki vermekle kalmayıp, bizzat inisiyatif aldığını – ve kararlılığın Berlin'de karşılığını bulabileceğini – gösterdi.
Birlikte otomasyon – işletmeler için bir model mi?
Günün öne çıkan anlarından biri, doğrudan VSPV’yi ilgilendiren – ancak girişimciler için de son derece önemli olan – bir projenin sunumuydu. Birlik, danışmanlık şirketi Team GetCloser ile birlikte, PBefG’nin 14. maddesinin 2. fıkrası uyarınca yürütülen tüm görüş alma sürecinin dijitalleştirilip büyük ölçüde otomatikleştirilmesini sağlayacak bir sistem geliştiriyor.
Kulağa kuru gelebilir, ancak bu gerçek bir kurtuluş hamlesi olabilir. Zira şimdiye kadar izinler ve şikâyetlerle ilgili görüş alma süreçleri, hem idarelerde hem de birliklerde muazzam zaman tüketiyor.
Yeni sistem şunlara dayanıyor:
- Yapay zekâ destekli metin tanıma: Belgeler otomatik olarak kaydedilir, yapılandırılır ve değerlendirilir.
- Coğrafi veri analizi: Konumlar, güzergâhlar ve işletme çevreleri dijital olarak incelenebilir.
- Algoritmik karar önerileri: Rutin dosyalar otomatik olarak işlenebilir, karmaşık süreçler ise yönetimin elinde kalır.
Taksi işletmecileri için bunun anlamı:
- Süreçler daha hızlı ilerliyor, kararlar daha şeffaf hale geliyor ve birlik stratejik konulara daha fazla odaklanabiliyor. Waltemate, sistemi önümüzdeki altı ay içinde devreye alacağını açıkladı – ileride bunu diğer birliklerin kullanımına sunma seçeneğiyle birlikte.
- Bazı katılımcılar şu soruyu sordu: Böyle bir şey kendi işletmelerinde de kullanılabilir mi – örneğin hasta taşıma seferlerinin belgelenmesinde veya personel yönetiminde? Mesaj netti: Birlikte mümkün olan şey, orta vadede işletmecilerin günlük işlerini de kolaylaştırabilir.
Fuar, paylaşımlar ve pratikle bağlantı
Sahne programının yanı sıra küçük ama özenli bir sergi, katılımcılara işletme gündelikleri için ürün ve hizmetleri tanıma imkânı sundu. Sigorta sağlayıcısından yazılım şirketlerine, E-taksi üreticilerinden erişilebilir araçlar için dönüşüm uzmanlarına kadar yelpaze genişti.
Özellikle, yeni yasal gerekliliklerle ekonomik gerçeklik arasındaki dengeyi kolaylaştıran çözümler rağbet gördü. Bir yazılım sağlayıcısı, hasta taşıma seferlerinin dijital olarak belgelenip faturalandırılabildiği – sağlık sigortası kurumlarıyla entegrasyon dâhil – bir uygulama gösterdi. Bir araç üreticisi, günlük kullanıma uygun menzil ve şarj altyapısına sahip bir elektrikli taksi sundu; bir dönüşüm atölyesi ise araçların hem erişilebilir hem de ekonomik şekilde dönüştürülebileceğini sergiledi.
Meslektaşlarla fikir alışverişi en az bunun kadar önemliydi. Mola sohbetlerinde pek çok işletmecinin benzer sorunlarla mücadele ettiği netleşti: artan maliyetler, sürücü eksikliği, sürekli yenilenen mevzuatlar. Tam da bu yüzden, Taksi ve Kiralık Araç Günü, birlikte çözümler aramak – ve moral toplamak – için memnuniyetle karşılanan bir fırsat olarak görüldü.
Yan program ve atmosfer
Uzmanlık konularının dışında, birlikte vakit geçirme de ihmal edilmedi. Currywurst, patates kızartması ve vegan alternatifler sunan bir foodtruck ikramı üstlendi. İçecekler açık barda servis edildi. Etkinlik aile dostuydu: Şişme oyun parkı en küçük konukları meşgul ederken, yetişkinler panellere odaklanabildi.
Rahat atmosfer, konuların ciddiyetine halel getirmedi – aksine. Birçok işletmeci, Taksi ve Kiralık Araç Günü’nü özellikle değerli kılanın, tam da uzman içerik ile kişisel paylaşımın bu karışımı olduğunu aktardı.
Sözden eyleme
Sonunda organizatörler olumlu bir değerlendirme yaptı. Westfalya Taksi ve Kiralık Araç Günü’nün sektör takviminde kalıcı bir yer edindiği belirtildi. Salondaki işletmeciler için esas çıkarım şuydu: Sektör dönüşümün tam ortasında – ancak çaresiz değil.
VSPV-101 gibi standartlarla, Berlin’de net bir lobi çalışmasıyla ve cesur dijitalleşme projeleriyle hareket alanı genişletilebilir. Belirleyici olan, kadın ve erkek girişimcilerin sunulan fırsatları kabul edip etmeyeceği olacak. Çünkü yalnızca görünür kalan, dijital olarak uyumlu olan ve siyasi destek organize edenler platformlarla ve alternatif mobilite hizmetleriyle rekabette ayakta kalacak.
Ya da Waltemate’nin sonunda ifade ettiği gibi:
„Savunmadan çıkmalıyız. Sadece tepki vermek değil, bizzat şekillendirmek. Sözden eyleme – yolumuz bu.“
Kaynak: Vspv
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
