Kış lastikleriyle soğuk mevsimde güvenli sürüş
Durumsal kış lastiği zorunluluğu: Almanya'da sözde durumsal kış lastiği zorunluluğu geçerlidir. Buzlanma, karla kaplı buz, kar çamuru veya buzlanmış yüzeyler durumunda yalnızca uygun lastiğe sahip araçlar trafiğe çıkabilir. Yalnızca Alp simgesi (dağ figürü üzerindeki kar tanesi bulunan) lastikler geçerlidir. Alp simgesi bulunan tüm mevsim lastikleri de uygundur, ancak tek başına M+S işareti bulunan lastikler değildir: Bu lastiklerin kış havalarında kullanımı Ekim 2024'ten beri artık izinli değildir. Bununla birlikte kış yol şartlarında uygun olmayan lastiklerle seyahat edenler 60 avro para cezası ve Flensburg'da bir puanla cezalandırılır. Engelleme meydana gelirse veya hatta bir kaza olursa, daha ağır cezalar uygulanır. Kış tatili için önemli: Yurtdışına çıkacak olanlar, oradaki geçerli lastik kuralları hakkında bilgi edinmelidir.
Güvenlik, lastik kontrolüyle başlar: GTÜ, kış sezonu öncesinde lastiklerin kapsamlı bir kontrolünü önerir.
- İşaretleme: Alpin sembolünün mevcut olması gerekir.
- Diş derinliği: Yasal olarak en az 1,6 milimetre zorunludur. GTÜ, yeterli tutuşu sağlamak için dört milimetre önermektedir. Güvenilir şekilde çalışan analog kumpaslar birkaç avroya temin edilebilir. Dijital varyantlar konfor sağlar.
- Yaş: Yaklaşık altı yıldan itibaren kauçuk elastikiyeti azalır; en geç sekiz ila on yıl sonra lastikler değiştirilmelidir. Lastik yanaklarındaki dört haneli DOT kodu yol göstericidir. İlk iki rakam üretim haftasını, son iki rakam ise üretim yılını gösterir.
- Durum: Yarıklar, şişkinlikler veya düzensiz aşınma uyarı işaretleridir – lastik veya süspansiyon parçaları zarar görmüş olabilir.
- Hava basıncı: Düzenli olarak soğuk durumda kontrol edin ve üreticinin önerdiği değeri ayarlayın.
- Montaj: Lastik değişiminden sonra kısa bir sürüşün ardından tekerlek somunlarının yeniden sıkılmasını sağlayın.
Sürüş Tarzını Ayarlayın
Kış mevsiminde kış lastikleri hayati bir güvenlik faktörüdür. Kış yollarında uyumlu bir sürüş tarzı da aynı derecede önemlidir. Yani sakin sürün, dikkatli hızlanın ve fren yapın, mesafeyi artırın. Köprülerde, orman açıklıklarında veya gölgelik alanlarda özellikle kaygan yüzeylerle karşılaşılabilir. Zor durumlarda yerleşik yardımcı sistemler yardımcı olabilir, örneğin ABS (Anti Kilitleme Sistemi) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı). Kaygan yüzeylerde hız sabitleyiciden kaçınmalısınız.
GTÜ'nün 2025 yılındaki güncel kış lastiği testi sonuçları burada bulunabilir: Güncel Kış Lastiği Testi 2025
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin