Şirket, ekonomi ve sektör haberleri (diğer)

Mobilite sağlayıcısı Freenow kısa bir süredir yeni bir ad ve yeni bir görsel kimlikle faaliyet gösteriyor. „Freenow“ artık „Freenow by Lyft“ adını taşıyor. Bunun arka planında, şirketin Temmuz 2025’te ABD’li Lyft tarafından devralınması yatıyor. Taksi sektöründe şu soru gündeme geliyor: Bu yenilenme, kadın ve erkek sürücüler ile işletmecilerin günlük işleyişi için ne anlama geliyor?

Münihli taksi şoförleri, 12 Eylül 2025'te yolcu taşımacılığındaki piyasa koşullarına yönelik hoşnutsuzluklarını bir kez daha açıkça dile getirdi. "Adil rekabet koşulları" sloganı altında, kadın ve erkek sürücüler bir konvoy için bir araya geldi; organizatörlerin aktardığına göre konvoyun başlangıç noktası Olympiapark'tı.

Bir taksi şoförünün günlük mesaisindeki sıra dışı bir olayın ucu Bellevue Sarayı’na kadar uzanıyor: Osnabrücklü iş insanı Mehmet Yasman ile şoförü Deniz Açıl, Cuma günü Federal Cumhurbaşkanı’nın Vatandaşlar Şenliği’ne katılıyor. Bir emekli kadını dolandırıcılığa kurban gitmekten kurtardıkları için davet edildiler.

sei mobil Verkehrsgesellschaft mbH, NETINERA Grubu'nun bir şirketi, planlamasını bundan böyle yeni bir dijital temele oturtuyor. Stadt.Land.Netz (SLN) tarafından geliştirilen NOVAhub yazılım çözümüyle öğrenci ve yolcu taşımaları daha verimli şekilde organize edilecek.

Bispingen'de geçen hafta özel bir yıl dönümü kutlandı: Taxi Rathje 35 yıldır bölgede hizmet veriyor. İşletme sahibi Gundula Hauenstein, şirketinin yıl dönümünü birlikte kutlamak üzere müşterilerini, dernek üyesi meslektaşlarını ve dostlarını davet etti – kendi şirket yerleşkesinde, aile sıcaklığında ve samimi.

Önümüzdeki yıllarda Bavyera'da binlerce sürücüsüz servis aracı ve otobüsün yollarda olması bekleniyor. Bavyera Eyalet Başbakanı Markus Söder, Münih metropol bölgesini otonom sürüşün merkezi haline getirmeyi hedefliyor. Platform işletmecisi Uber de bu projede yer alıyor.

Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM), Federal Hükümetin içten yanmalı motorlara son verilmesi konusundaki çelişkili tutumunun sektörde yarattığı artan belirsizlikten endişe duyuyor. Genel Müdür Oppermann, taksi sektörü için daha fazla öngörülebilirlik talep ediyor.

Çalan bir telefon, dramatik bir hikâye – ve insanlar hemen tasarruflarını vermeye hazır oluyor. Çağrı merkezi dolandırıcılığı artık polisin günlük hayatının bir parçası. Suç grupları uluslararası düzeyde faaliyet gösteriyor, kendilerini bir akraba, polis memuru ya da savcı olarak tanıtıyor ve kurbanlarını telefonda şiddetli baskı altına alıyor.

Başat isimler belli: BMW 7 Serisi, Audi A8, Mercedes S-Serisi veya EQS. Bu segmente şimdi Çin’den yeni bir oyuncu giriyor. Çinli üretici Nio yeni amiral gemisini yola çıkarıyor. ET9, Mart 2025’ten beri Çin’de teslim edilen, bir otomobilden fazlası olmak istiyor – bir platform, dijital bir ekosistem ve teknolojik bir iddia.

ZDF’nin bir belgeseli, geçtiğimiz günlerde sosyal sistemdeki suistimal üzerine tartışmayı yeniden alevlendirdi. Ayrıca odakta: Uber ve benzerlerinin sürücülerinin sosyal sistemi kasıtlı olarak nasıl suistimal ettikleri.  

KTP GmbH ile iş birliği daha hızlı yolculuklar ve adil koşullar sağlıyor. Uygulama üzerinden daha konforlu bir rezervasyona ek olarak, proje her şeyden önce Kassel'deki taksi sektörünün konumunu uzun vadede güvence altına almayı amaçlıyor.

Bilişim uzmanlığından ofis yönetimine ve işletme yönetimine kadar – yeni yetenekler geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Atölye çalışmaları ve eğitimler, uygulamaya geçişi kolaylaştırıyor.

Taksilerde sabit ücret uygulaması Almanya’daki şehirlerde giderek yayılıyor. Berlin, Frankfurt, Hamburg ve Köln’ün yanı sıra, Freenow ve Uber gibi platformlar da benzer modelleri hayata geçirdi. Bu gelişime, yasal çerçeve ve tarife koridorlarına ilişkin tartışmalar eşlik ediyor.

(dpa) Opel CEO'su Huettl, iddialı bir şekilde içten yanmalı motor teknolojisinin 2028'de sona ereceğini duyurmuştu. Şirket şimdi bunun beklenenden daha uzun süreceğini kabul ediyor. Bunun bir nedeni de, siyaset ve müşterilerin beklenildiği gibi buna ayak uydurmaması.

Uber hizmet yelpazesini genişletiyor ve eczane pazarına giriyor. Artık kullanıcılar Uber Eats uygulaması üzerinden yalnızca pizza veya suşi değil, aynı zamanda reçetesiz sağlık ve bakım ürünleri de sipariş edebiliyor.

Hamburg bir deneye girişiyor. Şubat 2025’ten beri, taksi yolculukları için sabit fiyatlar ve bir tarife koridorunun hayata geçirilmesini hedefleyen iki yıllık bir deneme süreci sürüyor. Amaç, Hanse kenti Hamburg’a ve taksi işletmecilerinin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış bir çözüm geliştirmek.

Resmen henüz bu şekilde duyurulmamış olsa da, Wolfsburg'dan sarsıcı bir hamle: Volkswagen, ID. ad kısaltmasına veda ediyor.

Münih Belediye Meclisi, Kadın Gece Taksi Programı'nın kurallarını yeniden düzenledi. Bundan böyle, taksi yolculuk kuponları özellikle daha düşük gelire sahip kadınlara — örneğin kadın öğrencilere veya emekli kadınlara — verilecek.

(dpa/tk) Bir taksi bir kavşakta duruyor, bir yolcu inmek istiyor. Adam arabanın kapısını az aralıyor. Kapıya çarpan bir bisikletlinin ölümünden sorumlu mu?

Şubat 2025'ten itibaren Hamburg'da yolcular sabit fiyatla taksi sipariş edebiliyor. Ancak Berlin veya Münih'in aksine, “tarife koridoru” denilen – yani standart taksi tarifesinden aşağı ya da yukarı sapma imkânı – uygulamasından vazgeçildi. Bu karar, aracılık platformu Free Now'ın yanı sıra Uber tarafından da eleştiriliyor.

(dpa-AFX) Handelsblatt gazetesinin bir haberine göre Mercedes-Benz şimdiye kadarki yüksek fiyatlandırma stratejisini esnetiyor. Buna göre Stuttgart merkezli DAX şirketi, binek araç biriminde bundan böyle salt bir lüks markanın ilkelerine göre hareket etmemeyi planlıyor. Gazete bunu şirket çevrelerinden gelen bilgilere dayandırıyor.

Mainz'da taksiler ile kiralık araç şirketleri arasındaki rekabeti yeniden düzenlemesi için belediye yönetimi üzerindeki baskı artıyor. Taksi sektörü temsilcileri ve Rheinland-Pfalz Hareketlilik ve Lojistik Birliği (MOLO) geçen hafta Trafik Denetleme Dairesi ile görüştü – ve kiralık araçlar için asgari ücretlerin getirilmesi konusunda bastırdı.

(dpa) "Sahte tartışma" yerine çözüm: Aşağı Saksonya Başbakanı, Markus Söder'i eski söylemlerle araba alıcılarını tedirgin etmekle suçluyor. Bavyera Başbakanı böylece tüketicilerin korkularını kasıtlı olarak körüklüyor.

Alman otomobil piyasasında fiyat gelişimi net bir yön izliyor: yukarı doğru. Bakımlar, tamiratlar, yedek parçalar – birçok sürücü için düzenli servis ziyareti, artık hane bütçesinde fark edilir bir maliyet unsuru haline geldi.

Leipzig, düzenleme ve geri çekilme arasında siyasi çıkmazı gözler önüne seriyor. Bu günlerde Leipzig'de bazı taksilere binenler değişimi fark ediyor: Sürücü kapısında büyük harflerle Uber logosu var. Bazı sürücüler artık hizmetlerini yalnızca ABD merkezli şirketin uygulaması üzerinden sunuyor.

Şenlikli bir şekilde süslenmiş araçların bulunduğu bir otopark, uzun masaların bulunduğu bir şirket salonu, arka planda hafifçe çalan müzik – ve ortasında iki şirketi kutlayan bir aile. Ancak Straubing'de sadece kutlama yapılmadı, aynı zamanda geçmişe saygı ve sektörün geleceğine dair net bir duruşla ileriye bakıldı.

Bir uzman makalesi yanlış yorumlanıyor ve elektrikli araç sürücülerine şüpheli tavsiyeler veriliyor. Başlık cazip geldi: Sportif sürüş yapanlar, bataryasına iyilik yapmalı. İlk bakışta elektrikli araçta hızlı sürüş tarzına davet gibi görünen şey, daha yakından incelendiğinde bir yanılsama olarak ortaya çıktı.

İndirim kampanyaları, uygulama bağlantıları ve genişletilmiş taşıma seçenekleri: Lyft ile Freenow'un birleşmesiyle birlikte kullanıcılar, gelecekte daha geniş bir hizmet yelpazesinden ve daha büyük bir uluslararası erişimden yararlanacak.

Taxi.de, konuşma kontrollü bir telefon asistanıyla taksi gündemine yeni bir teknoloji getiriyor. İlk deneyimler gösteriyor ki yapay ses sadece dinlemekten fazlasını yapabiliyor.

Car News China'ya göre Polestar, 2025 yılının ilk yarısında Çin'de sadece 69 araç satmış olmalı. Bu durum, Geely'nin alt kuruluşu olan Polestar'ın Çin'deki faaliyetlerinin tehlikede olabileceğini gösteriyor. Öte yandan Avrupa'da ise yükselişini sürdürüyor.

Temmuz ayında Tesla, birden fazla Avrupa pazarında kesintisiz olarak düşüşünü sürdürdü - hem de dikkate değer bir tutarlılıkla.

Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (BVTM), dijital bir tanıtım etkinliği kapsamında TaxiTrainer uygulamasını kamuoyuna sundu.

Leipzig, kiralık araçlar için asgari fiyatlardan vazgeçti - ve bu şekilde yıkıcı bir sinyal gönderdi. Saksonya'nın büyük şehrinin, kiralık araç trafiği için asgari ücret belirlememeye karar vermesi sektörde huzursuzluk yaratıyor.

(dpa/sa/tk) Yazılar ve taksi lambası aynı kalıyor. Ancak: Bir taksi çağıran kişi, gelecekte ülkede beyaz, kırmızı veya siyah bir arabayla da taşınabilir. Katı bir düzenleme kalkıyor.

Almanya'daki otomobil pazarı yıl ortasında karışık bir bilanço çizdi: İkinci el otomobil pazarı 3,3 milyon adet ile istikrarlı kalırken, yeni kayıtlar geçen yıla göre yüzde 4,7 oranında belirgin bir düşüş kaydetti. Ancak: E-mobilite yavaş yavaş artıyor.

Bir zamanlar ilan edilen bir reform vardı. Dört yıl önce, Yolcu Taşıma Kanunu'nda yapılan değişiklik yürürlüğe girdi ve bununla birlikte kiralık araç sürücüleri için klasik yer bilgisi sınavı ortadan kalktı. Bunun yerine yeni bir engel oluşturulmalıydı: sözde "Küçük Uzmanlık".

(dpa/sn/tk)-Leipzig'de, Uber ve diğer kiralık araç sağlayıcıları fiyatlarını kısa süreli olarak artırmak zorunda kaldılar. Ancak daha sonra geri adım atıldı. Mevcut durum nedir?

Kişi taşımacılığında adil rekabet konusundaki tartışmada üniversite şehri net bir çizgi çekiyor: Heidelberg, Almanya'da ilk büyük şehir olarak Uber gibi kiralık araç sağlayıcıları için bağlayıcı asgari tarifeler getiriyor.

Bu bir dönüm noktası olmalıydı – ama esasen bir ihmal haline geldi. Yolcu Taşıma Yasası'nın (PBefG) yenilenmesinin yürürlüğe girmesinden dört yıl sonra, Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (BVTM) hayal kırıklığına uğradığını gösteriyor.

(dpa) Son ABD ile AB arasındaki gümrük anlaşmazlığı, bir ticaret savaşıyla sonuçlanma tehlikesi taşıyordu. Mevcut anlaşma sonrasında herkes kutlama havasında değil. Çünkü ABD arabaları bundan sonra gümrüksüz olarak AB'ye girecek, ancak tersine yüzde 15 gümrük uygulanacak. Yine de, değeri 5,9 milyar Euro olan 111.600 elektrikli araba ihraç ediliyor. İklim için ölümcül olan bir diğer konu ise fosil yakıtların alım sözü verilmiş olması.

Avrupa'da hâlâ tartışmalar devam ederken, Şanghay birden fazla robotaksi lisansı veriyor. Pony AI, Baidu, WeRide ve SAIC Motor gibi şirketler, belirlenen şehir bölgelerinde sürücüsüz güvenlik olmadan ticari olarak hizmetlerini sunabilirler.

Münih Taksi Merkezi yönetim kurulu üyesi Gregor Beiner, şehrin Uber veya Bolt gibi sürüş hizmet aracıları için şimdilik taban fiyatlarını uygulamama kararını bu sert sözlerle yorumladı. Münih'teki taksi işletmecileri seslerini yükseltiyor! Nihayet – neredeyse söylemek istiyor insan, çünkü şehir belediyesinin kararı öncesindeki soylu çekingenlik karşılığını bulamamıştı.

Dinlemek için: Blacklane'in Almanya'dan küresel bir şoför hizmetleri platformu kurmayı nasıl başardı? Başarı faktörleri nelerdir? Uber ve Alman pazarının rolü nedir?

Taksi sektörü, reformun etkileriyle mücadele ediyor. Taksi çağrı merkezleri tarafından yönlendirilen yolculuklar son iki yılda dörtte bir oranında azaldı. BVTM'e göre, bilanço çıkarmanın tam zamanı – ve çevrimiçi toplantıya davet ediyor.

Münih'in kiralık araç sağlayıcıları için asgari fiyatlara karşı kararının dışarıdan bakıldığında küçük bir aksiyon gibi göründüğü bir gerçek. Ancak Münih Şehir Konseyi'nin uygulama tabanlı trafikte kiralık araçlar için asgari fiyatlardan vazgeçme kararı, Belediye Başkanı Dieter Reiter'in kabul etmek istediğinden daha büyük sonuçlar doğurabilir.

Aylar süren protestolar, siyasi çekişmeler ve diplomatik müdahalelerin ardından Münih şehri, Uber ve Bolt gibi platform sağlayıcılarıyla yapılan yolculuklar için bir taban fiyat uygulaması getirme yolunda nihayet hazır görünüyor - ve bu, şehir sınırlarının ötesinde dikkat çekecek bir işaret olarak kabul edilebilir.

„Dalli“ – Duden'e göre „hızlı, acele et“. Oder‑Spree ilçe bölgesinde, Frankfurt (Oder) yakınlarında, Nisan 2022'den beri „Dalli“ isimli çağrı otobüsü hizmet vermekte – yerel taksi işletmecilerini düşünmeye zorlayan ihtiyaç bazlı bir talep üzerine hizmet.

Lucerne Uygulamalı Bilimler Üniversitesi, büyük müşterilere hitap eden bir iş modeliyle araştırmada kararlılıkla hareket ediyor. Hedeflenmiş finansman ve medya kullanımının nasıl etkili olduğunu gösteren bir örnek, Uber ile ilgili bir çalışmadır - sağlayıcının kendisi tarafından finanse edilmiştir.

Tesla, son iş raporunda, “daha uygun fiyatlı bir model” üretiminin şimdiden başladığını doğruladı. Elon Musk, yatırımcılarla yaptığı toplantıda omuz silkerek şunları söyledi: "Sadece bir Model Y"

(dpa) VW, ikinci çeyrekte çok daha az kar elde etti. Bunun nedenlerinden biri ABD gümrük tarifeleri - ve eskiden kar getirici olan Porsche ve Audi'nin zayıf performansı. Yine de VW CEO'su Oliver Blume'un belirttiği gibi, E-mobilite konusunda "sipariş defterleri dolu". Ancak E-arabalar daha az kar marjı sağlıyor.

Münih'teki toplantıda, yolcu taşımacılığında adil rekabet koşulları odak noktasına alındı. Hubert Aiwanger iyi bilgilendiğini gösterdi ve Uber & Co. ile olan haksız rekabete karşı mücadelede destek sözü verdi.

Freenow adına yapılan bir anket, şehir halkının çoğunluğunun ulaşım hizmeti uygulamalarında şeffaf fiyatlar istediğini gösteriyor. Ancak, asgari fiyatlara destek hala geliştirilebilir durumda.

Münih bir dönüm noktasında. Ay sonunda, Belediye Meclisi Uber gibi kiralık araba platformlarının gelecekte asgari fiyatlara uyması gerekip gerekmediğini oylayacak. BVTM'den Michael Oppermann, bunun "önemli bir karar" olduğunu söylüyor.

Mercedes-Benz, 1 Eylül 2025'ten itibaren EQE ve EQS elektrikli seri üretimlerinin tüm varyantlarının ABD pazarı için üretimini geçici olarak durduracak. Bu üretim duraklamasının süresi şu anda bilinmemektedir ve kararın kesin nedenleri de bilinmemektedir.

Tartışma artık sadece taksi ve teknoloji platformu arasında değil, aynı zamanda toplumsal politik ve ekonomik temel sorulara da değiyor. Konu, tarif edici çerçeve koşullara ve sosyal politik gerekliliklere karşı direnen dijital iş modellerinin rolüyle ilgilidir.

Berlin ulaşım politikasında bir şeyler değiştirmek isteyen, yalnızca argümanlardan fazlasına ihtiyaç duyar. İlişkilere ihtiyacı vardır. Her halükarda, Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (TMV) Genel Müdürü Patrick Meinhardt böyle görüyor. Kapsayıcı taksiden platform işletmecilerine ve küçük uzmanlığa kadar konular çeşitlilik gösteriyordu.

Taksici olarak yola çıkmak isteyenlerin gelecekte "Küçük Uzmanlık" belgesini göstermeleri gerekecek. Teoride makul bir yaklaşım gibi görünse de, yıllardır pratikte kafa karışıklığına neden oluyor. Şu anda bu durum, özellikle TMV Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nde yüksek sesle duyuluyor - hatta bakanlık ofislerine kadar ulaşıyor.

Almanya Federal Meclisi parlamenter yaz tatiline girerken, Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (BVTM) siyasi olarak hareketsiz kalmıyor. Ulaşım politikası, kentsel gerçeklik ve Berlin'deki hükümet işletmelerinde sessiz kalan inşaat alanları hakkında bir konuşma.

(dpa/tk) Frankfurt kenti, yolcu taşıma hizmetleri için dijital bir denetim sistemi uygulamaya koyuyor. Kurallara aykırılık durumunda erişim derhal kaldırılacaktır.

Bundestag'da bir toplantı gösteriyor: Almanya Taksi ve Kiralık Araç Birliği (TMV) şekillendirmek istiyor - ve eski bir tanıdıkta yankı buluyor: Carsten Müller.