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Äußerlich erinnert der EQV bis auf die Kühlergestaltung an eine normale V-Klasse. Van-Chef Marcus Breitschwerdt (l.) und Benjamin Kaehler als Verantwortlicher für das Projekt präsentierten den Van.

Elektrische V-Klasse soll bis zu 400 Kilometer schaffen

Bei der statischen Präsentation in Sindelfingen wurde deutlich, dass sich die Großraumlimousine EQV weitgehend an ihr Diesel-getriebenes Pendant anlehnt, was für einen etwaiges Leben als Taxi oder Mietwagen nicht das Schlechteste ist.

Nach der Pressekonferenz von Dr. Thomas Sedran (l.) zum Bulli 6.1 gab Heinz-Jürgen Löw (M.) noch Infos zur Zukunft des Crafter. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)

Über den VW Crafter wurde mit Ford noch nicht gesprochen

Nach der A-Klasse (Foto) soll auch die B-Klasse, zu der es noch keine Fotos gibt, noch 2019 auch als Plug-in-Hybrid namens B 250 e auf den Markt kommen. (Foto: Dietmar Fund)

B-Klasse kommt auch als Plug-in-Hybrid

Da Busspuren nicht immer so leer sind wie die Straßen auf diesem Pressefoto, kritisiert der Taxiverband die Idee, sie für langsame E-Scooter und für Fahrgemeinschaften zu öffnen. (Foto: Daimler)

Taxi-Verband und Städte nehmen zu Busspur-Plänen Stellung

Aufgrund seiner bis zu 22 Fahrgastplätze ist der Sprinter Transfer 45 Fahrern mit Busführerschein vorbehalten. (Foto: Daimler)

Großer Sprinter für Linien und für Gruppen

Der Multivan 6.1 Highline hat serienmäßig unter anderem LED-Scheinwerfer, ein Navi und das digitale Cockpit. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

Bildergalerie zur VW-Bulli-6.1-Vorstellung

Der Verkauf des Multivan 6.1 startet mit dem Sondermodell „Cruise“, das auch einige für das mobile Gewerbe sinnvolle Sonderausstattungen wie LED-Scheinwerfer hat. (Foto: Dietmar Fund)

VW hat seine Großraumtaxis aufgefrischt

Das Wasserstoff tankende Brennstoffzellenfahrzeug (hier ein ziviles) wurde nicht von INTAX zum Taxi umgerüstet. (Foto: Hyundai)

Wasserstoff-Taxi rollt ins Fernsehen

Für den Taxi-Button hat sich Best Ways die Bezeichnung „Taxi-Klingel“ schützen lassen. (Foto: Telekom)

Telekom bietet einen Taxi-Rufknopf

Auf den Displays der Ladesäulen bekommen die Nutzer Informationen zum Ladevorgang und zum Verbrauch. (Foto: NewMotion)

NewMotion bringt eichrechts-konforme Ladepunkte

Das Foto der Bundesregierung mit Elektro-Kleinstwagen zeigt schon, dass die verlängerte Förderung eher auf die private Elektromobilität zielt. (Foto: Bundesregierung/Tybussek)

Elektrotaxis: Unternehmer können sich zusammentun

Unternehmer Manfred Hülsmann (v.l.), Roland Mathieu von der Stadtverwaltung, Rollifahrerin Natascha Cid und die Behindertenbeauftragte Simone Fischer nehmen das neue Rollitaxi in Betrieb. (Foto: Thomas Hörner/Stadt Stuttgart)

Erstes städtisch gefördertes Rollitaxi rollt in Stuttgart

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Taxi des Jahres 2019

Vom 24.- 25. Mai 2019 fand eine neue Ausgabe von Europas größten Taxi-Vergleichstest "Taxi des Jahres 2019" statt.

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Im Publikum saßen recht wenige Vertreter der Taxi-Branche. Bild: Dietmar Fund

PBefG-Novelle: Auch Uber ist unzufrieden

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In ruhigeren Phasen gab Thomas Zehnle die Tipps zur Sitzeinstellung an den Taxis. Hier sitzt Waltraud Schmidt am Lenkrad und Daniela Zampilli schaut zu. Bild: Dietmar Fund

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André Fuchs kann seine Kleinbusse viel besser auslasten, seit die Taxi-Zentrale Gunzenhausen den Rufbus abwickelt. Bild: Dietmar Fund

Drei Taxiunternehmer helfen Kollegen beim Sparen

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Lästige Pflicht kann sich lohnen

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Guido (l.) und Hubert Antons übernahmen ihren Plug-in-Hybriden von Matthias Hindemith, Vertriebsdirektor der Aachener Mercedes-Niederlassung. Bild: Dietmar Fund

Antons will seinen Hybriden nicht laden

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Breit genug, rutschfest und mit einem Griff ergänzt: So wie über die mechanische Trittstufe R 13 von MobilTec können Fahrgäste gut ein- und aussteigen. Bild: MobilTec

Zuviel Fett ist auch nicht gut

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Die feine ZF-Automatik bietet eine manuelle Schaltgasse und eine Wahltaste für drei Fahrprogramme. Bild: Dietmar Fund

Feine Automatik für das größte Fiat-Taxi

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Als VIP-Shuttle gibt es sowohl die mittellange Variante M (Foto) als auch die Version L mit größerem Kofferraum im längeren hinteren Überhang. Bild: Dietmar Fund

Der Opel Zafira Life soll auch shutteln

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Treue Kameraden: Beim öffentlichen Teil saßen auch (v.l.) Hans Meißner (ex-Präsident des BZP), Lothar Aschmann (ex VDK Signal Iduna) und „Mister Taxi“ Guus Biesenbach (ex Mercedes-Benz), in der ersten Reihe. Bild: Dietmar Fund

BZP lobt Groko und Grüne

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Gegenüber einem aggressiven Fahrgast resolut aufzutreten und ihn zu beschwichtigen, kann eine gute Strategie sein. Bild: Dietmar Fund

Bloß nicht den Helden spielen

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Mit sieben Sitzen und etwas Gepäckraum ist der Opel Combo Life L2 ein geräumiger Nachfolger des Vans Zafira, der Unternehmern auf dem Land hohe Flexibilität bietet. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

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Joscha Päffgen (v.l.) als vierte Generation und Sascha Päffgen als die dritte begrüßten an einem herrlichen Sommertag zwölf Unternehmerkollegen an ihrem Betriebssitz in Köln-Müngersdorf. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

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In der Fürther Stadthalle hatte der Veranstalter Elke Wiedner Werbemittel GmbH aus Veitsbronn rund 40 Anbieter versammelt. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

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Mit dem Volvo V90 kann man auch bei kritischen Geschäftskunden vorfahren, die sonst unbedingt einen Stern sehen wollen. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

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Aktuelle Ausgabe

taxi heute Aug./Sep. 2019

Das Taxi-Gewerbe muss sich besser vermarkten

Das war mal wieder typisch: Bei einer Podiumsdiskussion auf der Generalversammlung der Taxi Nürnberg eG am 24. Juli 2019 betonten die Bürgermeister-Kandidaten der CSU und der SPD für 2020 sowie die Kandidatin von Bündnis 90/Die Grünen, wie wichtig sie das Taxi-Gewerbe und die Beibehaltung einiger Grundregeln finden.