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Activa Automobilservice aus Borken hat zunächst den Caddy 5 mit einer neu konzipierten Wanne seines Zulieferers API ausgestattet. Seine Rampe hat jetzt eine nutzbare Breite von 780 Millimetern. Sie soll man jetzt leicht ausklappen können. Auch um eine bessere Beleuchtung des Rollstuhlplatzes hat sich Activa gekümmert. (Alle Fotos: Hersteller)

Bildergalerie Rollitaxi-News

Audis MEB-Stromer kommt als Standard- und Sportback-Version. | Foto: Audi

Audi präsentiert Q4 e-tron

Bundesarbeitsminister Hubertus Heil hat sich mit der von den Arbeitgebern zu tragenden Schnelltest-Pflicht den Ärger des mobilen Gewerbes zugezogen. (Foto: Dominik Butzmann/BMAS)

Neue Schnelltest-Pflicht trifft auch Taxibetriebe

Trapeze hat für den langjährigen Kunden Bernmobil eine passgenaue Lösung aus innovativen Technologien erstellt. In das bestehende Leitsystem wurden selbstfahrende Kleinbusse integriert, die nach Bedarf der Fahrgäste als Rufbus-Angebot verkehren. (Foto: Bernmobil)

Zwei autonome Elektro-Shuttles im Berner ÖPNV unterwegs

Der BVTM rät dringend dazu, während Fahrgastfahrten eine FFP2-Maske zu tragen, obwohl es dazu keine gesetzlich verpflichtende, einheitliche Regelung auf Bundesebene gibt. (Foto: Dietmar Fund)

Taxi-Bundesverband rät erneut zur FFP2-Maske

Alle Polestar 2 haben 19-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer, Parksensoren vorn und hinten sowie eine Rückfahrkamera. (Foto: Polestar)

Elektrotaxi Polestar 2 ist jetzt mit Frontantrieb bestellbar

Ein Radstand von 3.723 Millimetern und eine Multilenker-Hinterachse und sollen im futuristisch geformten Van Staria für hohen Fahrkomfort sorgen. (Foto: Hyundai)

Hyundai-Van kommt mit Dieselmotor und Automatik

Die Linie des C5 X erinnert stark an die des verblichenen Opel-Modells Signum, das ja auch einmal als Taxi erhältlich gewesen ist. (Foto: Citroen)

Citroen C5 X würde als Taxi wohl viel Platz bieten

Käufer des Fließheckmodells Polestar 2 bekommen eine kostenlose Förderung nur, wenn sie einen Zuschuss über das KfW-Förderportal beantragen. (Foto: Dietmar Fund)

Polestar verspricht kostenlose 11-kW-Wallbox

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Fachartikel aus dem Magazin

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Der kleine Fachkundenachweis soll nun auch für die Fahrer kommerzieller Pooling-Anbieter kommen. Bild: door2door

Die PBefG-Reform ist auf dem Weg

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Organisatorische und hygienische Fragen rund um die Corona-Pandemie sind zentrale Themen der Bausteine, die Taxis und Mietwagen gewidmet sind. Bild: Dietmar Fund

Austausch-Plattform für die Taxibranche

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couple and cloud dream car Bild: 7873037

Vom guten Vorsatz zur Gewohnheit

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Das Tesla Model S hat Karin Olm von der Elektromobilität überzeugt. Es wurde bisher mit 16 kW an einer Wechselstrom-Wallbox im Hof geladen, an der der EQV nur mit 11 kW laden kann. Bild: Dietmar Fund

Zwei Taxibetriebe gehen jetzt stromern

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Die Stadt, der Kneipp-Verein und die Taxi-Zentrale Bad Nauheim kooperieren bei den Impftaxis. Bild: Stadt Bad Nauheim

Impftaxis brachten dringend nötigen Umsatz

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Die Anhörung des Verkehrsausschusses war öffentlich abrufbar. Prof. Justus Haucap von der Universität Düsseldorf hielt Taxis dabei für ineffizient und aus der Zeit gefallen. Bild: Matthias Roeser

Harsche Kritik am Taxigewerbe

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So könnte die Pilotanlage in Köln mit induktiven Ladespuren aussehen, die hier orangefarben markiert sind und noch reichlich veraltete Diesel-Taximodelle zeigen. Bild: Universität Duisburg-Essen

Induktives Laden kommt ins Rollen

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Activa hat eine Menge Rollstuhlfahrzeuge mit Heckausschnitten vorproduziert, die schnell geliefert werden können. Bild: Dietmar Fund

Activa wird jetzt digital aktiver

Frei lesbare Fachartikel

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Ronald Wendt (v.l.) tauscht sich mit Manuel und Roland Grasenhiller gelegentlich auch über die Taxis aus, die der Taxi-Ruf in der eigenen Werkstatt betreut. Bild: Dietmar Fund

Die heile Taxi-Welt ist schnell bedroht

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Thomas Kroker (v.l.), Michael Müller und Christian Linz (hier mit dessen Partner Sinan Ünlühan in Nürnberg) haben mit den Kollegen vom Nordrhein den neuen Taxi-Bundesverband TMV gegründet. Bild: Dietmar Fund

Taxiverbände sind in Bewegung

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Dass Taxifahrer bei Besetztfahrten einen Mund-Nasen-Schutz tragen müssen, ist zwar nicht überall formell vorgeschrieben, aber der Unternehmer kann es auf jeden Fall fordern. Bild: Dietmar Fund

Zur Sicherheit am Ball bleiben

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Bildergalerie Rollitaxi-News

Angrenzend an den engen Hinterhof am Rande der Fußgängerzone ist noch immer die Drehscheibe der Firma. Früher konnten die Fahrerinnen und Fahrer tatsächlich auf einer Drehscheibe wenden. Heute müssen sie beim Zurückstoßen zeigen, dass sie fahren können. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

Bildergalerie zum Besuch bei Taxi Moßmann in Lahr

Floristen wie Blumen-Kopf in Deggendorf zählen neben Buchläden zu den Haupt-Anlaufstellen, bei denen Taxi Mirtl Waren abholt und sie dann zu deren Kunden fährt. (Foto: Stadtmarketing Deggendorf)

Bildergalerie Click & Collect-Taxis

Mit einer solch ausgedehnten Solaranlage vor dem Taxi-Betriebshof würde ein Plug-in-Hybrid wie der Volvo XC40 richtig Sinn machen. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

Bildergalerie zum Volvo XC40 Recharge Plug-in-Hybrid

Anders als bei früheren Voll-Hybriden legt Toyota beim Corolla Touring Sports Wert auf eine sportliche Linie. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

Bildergalerie zum Toyota Corolla Touring Sports-Taxi

Aktuelle Ausgabe

Fachkunde für alle? Keine Rückkehrpflicht mehr für Mietwagen? Aber eine Vorbuchungsfrist? Fester Taxitarif oder Tarifkorridore? Pflichten auch für Plattform-Anbieter? Diese und viele weitere Fragen hat der Deutsche Bundestag am 5. März 2021 in zweiter und dritter Lesung der Novelle des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) beantwortet. Mit einer Ablehnung der Bundesländer in der Sitzung des Bundesrates am 26. März rechnet in der Branche niemand mehr.