2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
„Kleine Fachkunde“ gömüldü — cesedi olmayan bir sembol
Resmi olarak BVTM üyelerine yönelik bildiride, sürücü ehliyeti yönetmeliğindeki değişikliğin 'Küçük Mesleki Yeterlilik' kavramını tamamen ortadan kaldırması gerektiği ifade edilmektedir.
‘Küçük Mesleki Yeterlilik’ fikri
PBefG yenilemesi 2021 ile daha önce talep edilen yer bilgisi sınavı kaldırıldı. O zamandan beri bir yedek konsept olarak 'Küçük Mesleki Yeterlilik' geçerliydi: taksi ve kiralık araç sektöründeki sürücüler için bir nitelik kanıtı. Amaç, ulusal çapta tek tip bir asgari nitelik oluşturarak, bir yandan kalite standartlarını güvence altına almak, öte yandan platform sağlayıcılarına karşı rekabet bozuculuklarına karşı koymaktı.
Geçmiş yıllarda ise uygulamanın ilerlemesinin yavaş olduğu netleşmişti: BVTM, bir soru kataloğu hazırlanmasına aktif olarak katılım göstermiş ve öneriler sunmuştu; en son olarak Trafik Davranışı, Soyguna Karşı Güvenlik ve Kapsayıcı Taşıma konularında 174 soruluk bir Konsolidasyon taslağı sunulmuştu. Önceki taslaklardan birçok soru bu süreçte yeniden düzenlenmiş, çıkarılmış veya eklenmişti; eyaletler ve sektör temsilcileriyle mutabakat içinde.
TMV (Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği) için Küçük Mesleki Yeterlilik başlangıçta da merkezi bir konu idi, ancak birlik zamanla tutumunu değiştirdi. Ulaştırma Bakanlığı'na açık mektupta 2025 yılında projeyi hızla sona erdirmesini talep etti — projenin „donmuş durumda“ olduğu belirtildi; daha fazla görüşme yalnızca sonuç elde etme ümidi olmaksızın kaynakları tüketiyordu.
Dönüş ve Gerekçeleri
Federal hükümetler ve eyaletler artık Kleine Fachkunde'yi tamamen kaldırmak istediklerine şaşırtıyor bazı kişileri. BVTM'nin acil bildirimi resmen Sürücü Ehliyeti Yönetmeliği'nin değiştirilmesini yasal yol olarak gösteriyor. Sınavı yalnızca metropollerde bırakma yönündeki uzlaşı önerisi reddedildi. Birlik üzüntüsünü dile getiriyor ve kararın kendi komitelerinde değerlendirileceğini duyuruyor.
Gerçekten, girişim son zamanlarda belirsiz yetki alanları, gecikmiş oylamalar ve saha uygulamasından gelen dirençler arasında ezildi. TMV, politika ve kamuoyuna açıkça, artık savunulabilir olmayan bir bürokratik canavar olduğundan bahsetti ve Kleine Fachkunde'yi „ölü“ olarak nitelendirdi.
Özellikle kırsal bölgelerde taşıma sektörü zaten kendi eğitim ve sınav sistemlerini kurmuştu, bu yüzden ek zorunlu sınavlar orada gereksiz bürokratik bir yük olarak görülüyordu. Şoför kıtlığı bu şüpheyi daha da artırdı: Mesleğe yeni başlayanlar için getirilecek yeni engeller, sektöre girişini daha da zorlaştırabilir.
BVTM uzun süre projeye bağlı kaldı — son olarak, meslek bilgisi sınavına hazırlık amacıyla TaxiTrainer uygulamasının yayımlanmasıyla.
Küçük Mesleki Yeterlilik Sertifikasının Kaldırılması Birkaç Soruyu Gündeme Getiriyor
- Kalite Güvenliği Federal düzeyde tek tip asgari sınav olmadan, sürücüler için gelecekte kalite standartlarının nasıl güvence altına alınacağı belirsizliğini koruyor. Yerel veya şirket içi eğitimlerin yeterli olup olmayacağı, sağlayıcıların kendi inisiyatifine güçlü ölçüde bağlıdır.
- Hukuki Güvenlik ve Denge İller arasındaki farklı gereksinimlerden oluşan yamalı bohça birçok derneğin endişesiydi. Yerine konulmaksızın kaldırılması artık netlik getiriyor — fakat rekabet koşullarının nasıl gelişeceğini izlemek gerekir.
- Siyasi Sinyal Etkisi Karar, Almanya'da mobilite düzenlemesinin siyasi olarak uygulanabilirliğinin ne kadar zor olduğunu gösteriyor — özellikle merkezi olmayan yapılar ve çok sayıda aktörün bulunduğu sektörlerde.
Derneklerin Rolü ya da Geriye Ne Kalır?
BVTM, uzun süre uygulamanın tanıtımını aktif olarak eşlik etmişti; şimdi bu kaldırmayı değerlendirmek ve açıklamak zorundadır. TMV ise, zamanında „von Bord gegangen“ olan dernek olarak konumlanabilir.
Dün reform projesi olarak görülen şey bugün ölü — en azından resmî olarak. „Küçük Mesleki Yeterlilik Sertifikası“ uygulanmayacaktır. Taksi sektöründe şimdi pratik öz sorumluluk dönemi başlayacak gibi görünüyor. Bu, girişimcilerin kendi inisiyatifini, nitelik kazandırmaya yönelik yaratıcı çözümleri ve sürücü işgücü rekabetine karşı tetikte bir gözetimi gerektirir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
