Şirket, ekonomi ve sektör haberleri (diğer)

(dpa) Asistan sistemi AB genel onayı beklerken, şirket grubu yatırımlarını belirgin biçimde artırıyor.

Mercedes bununla S-Klasse ve EQS ile yakın zamanda öncülük etti – şimdi BMW de yeniden düzenlenmiş amiral gemisini tanıtıyor: 7 serisi ile elektrikli i7'den oluşan bir ikili paket. Görsel olarak ön tarafta, o lüks amiral gemisinde önemli değişiklikler oldu, çünkü yeni nesil her zamankinden daha kendinden emin bir şekilde ilerliyor.

Berlin'deki siyasi çevrelerde, kamu toplu taşıma hizmetindeki boşlukların nasıl kapatılabileceği sorusuna yönelik farkındalık artıyor. Yeşiller Partisi'nin Ulaşım Politikası Üyesi Victoria Broßart ile Mobilitätsverband VSPV temsilcileri arasındaki toplantıda, ticari sektörde uzun süredir tartışılan bir kavram ön planda oldu: sözde ÖPNV-Taksi.

Kısa bir okur mektubu, sade bir uyarı – ve yine de esnafın hassas bir noktasına dokunuyor. “Ölçüm dairesi, 90 avroluk ölçüm ücretlerini drastik biçimde 135 avroya yükseltti. On dakikalık bir iş için,” diye bize yazıyor taksi işletmecisi M.K.. Görünüşte aşırı uç bir tekil gözlem gibi görünse de, daha yakından bakınca kanıtlanabilir – ve sınıflandırılabilir.

Sosyal hukuk ile yolcu taşıma arasındaki gerilim alanında taksi ve kiralık araç sektörü üzerindeki baskı artıyor. İlk bakışta maliyetleri kontrol etmek için pragmatik bir araç gibi görünse de, daha yakından bakıldığında yapısal bir sorun olarak ortaya çıkıyor: Sosyal Güvenlik Kanunu (SGB) bağlamında § 51 Yolcu Taşıma Yasası (PBefG) kapsamındaki özel anlaşmalar.

Mecklenburg-Vorpommern'da taksi ve kiralık araçlarla gerçekleştirilen hasta nakillerinin ücretlendirilmesi konusundaki anlaşmazlık çözülememiş durumda. Sağlık sigortaları 16 Nisan 2026'da sektör birliğinin son teklifini reddettikten sonra, tek bir çerçeve sözleşme imzalama denemesi de başarısız oldu. Cepheler sertleşmiş görünüyor; sonuçlar sektörün ötesine bile yayılabilir.

Geçen yılın ortalarında Münih'in eski Oberbürgermeister'i Dieter Reiter, Münih'te kiralık araçlar için zaten güvenli kabul edilen asgari fiyat kararı sürpriz biçimde çökmüştü. „Ulaşım daha da pahalanmamalıydı“, dedi Reiter – bu argüman, doğrudan platform operatörleri tarafından dikte edildiği izlenimini veriyordu. OB Reiter görevinden alındı – artık Münih'te adil rekabetin yerleşmesi mümkün olabilir.

Kia EV5 taksi olarak - şimdiye kadar ağırlıklı olarak bir aile aracı olarak konumlandırılan Güney Koreli bir model olan EV5, gelecekte taksi ve kiralık araç operasyonlarında da varlık gösterecek. Dönüşüm ise taksi uzmanı Intax tarafından üstlenecek.

Kuzey Ren-Vestfalya Mobilite Derneği VSPV temsilcileri Mecklenburg-Vorpommern eyaletinin Taksi ve Kiralık Araç İşletmeleri Derneği'ndeki meslektaşlarına destek olmak için Baltık Denizi kıyısına doğru yola çıkıyorlar. Para, yetki alanları – ve yolcu taşımacılığına ilişkin hukuktaki kuralların gerçekten ne kadar bağlayıcı olduğuna dair soru.

9 Mayıs'ta Lahr çevresindeki sokaklarda çok sayıda taksi hareket ediyorsa, hedef muhtemelen havaalanı kenarında sınırlı bir alandır ve içe dönük olarak tasarlanmış bir etkinliktir. Ortenau taksi sektörü Trafik Güvenliği Günü'ne davet ediyor; bu, bölgede kök salmış bir format olmuştur.

İlk „World Public Transport Day“ için bakışlar hareketliliğin omurgasına – ve onun boşluklarına – odaklanıyor. Kuzey Ren-Vestfalya Özel Ticari Yolcu Taşımacılığı Birliği (VSPV), 17 Nisan'ı Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder'e açık bir mektup için kullanıyor.

Mercedes-Benz tanıdık bir segmentin sınırlarını zorluyor. Mercedes-Benz VLE'nin satışa sunulmasıyla tam olarak bunu amaçlıyor: klasik geniş hacimli minibüsü yeniden tanımlamak – XXL boyutlarında bir elektrikli limuzin olarak.

FDP meclis grubu, Trafik otoritesinin kiralık araçlar için asgari taşıma ücretinin getirilmesi planını eleştiriyor. Liberallerin görüşüne göre, fiyatların yükselmesi tehlikesi var – müşterilerin zararına. Thomas Kroker TMV'den açık konuşuyor.

„2026 toplu taşıma ve taksi yılı olmalı!“ Sokak Yolcu Taşımacılığı Derneği (VSPV) temsilcileri ile ulaşım politikacısı Michael Donth arasındaki görüş alışverişi sırasında söz konusu olan şey, gelecek toplu taşımanın mimarisi – ve taksinin bu mimarideki rolüydü.

Yakıtlar üzerindeki vergi indiriminin uygulanmasına rağmen sektör temsilcileri çözülememiş yapısal sorunlar görüyor ve enerji ile vergilerde kalıcı reformlar talep ediyor.

Kraftfahrer-Preisindex'e göre Almanya'daki haneler yaşam maliyetlerinin yüzde 11,9'unu ulaşım için harcıyor. Ve: Otomobil sürmek yalnızca akaryakıt pompalarında değil, giderek daha pahalı hale geliyor.

Tarihsel olarak yüksek dizel fiyatları göz önüne alındığında sektör birliği taksi, otobüs ve kargo taşımacılığı için varoluşsal riskler görüyor ve ulusal çapta uyumlu adımlar talep ediyor.

Taşıma hizmetleri pazarı, kâr marjı yüksek teklifler yönünde ilerlemeye devam ediyor. Şimdi Uber, köklü bir premium sağlayıcısına yönelik olarak harekete geçiyor: ABD merkezli şirket, Berlin'deki şoförlü hizmet Blacklane'yi orta üç haneli milyonlar tutarında bir meblağa devralıyor.

Yoğun şehir trafiğinin ortasında trafik kilitlendi — bir kazadan dolayı değil, bir inşaat nedeniyle değil, fakat teknolojinin kendisinden ötürü. Çin'in büyük metropollerinden Wuhan'da, onlarca sürücüsüz taksi neredeyse aynı anda durdu. Bir tek olay gibi görünse de, bu sistemik bir sorun olarak ortaya çıkıyor.

Birkaç hafta önce yenilenmiş Mercedes S-Serisi kamuoyuna tanıtıldıktan sonra Maybach hayranları artık Schwaben'in amiral gemisinin yeni bir nesli için heyecan duyabilirler. Daha fazla lüks yok (neredeyse).

Essen'de politika şu anda yıllardır talep edilen bir şeyi denemeye çalışıyor: adil rekabet koşulları. Uber veya Bolt gibi platform sağlayıcıları için asgari tarifeler, seferlerin sistematik olarak taksi tarifesinin altında sunulmasını önlemeli. Dengesini kaybetmiş bir piyasa karşısında kullanılan bir araç.

Bu aydan itibaren MV'de doktor muayenehanesine veya hastaneye yapılacak taksi yolculuklarının ortadan kalkması tehlikesi var. Bunun nedeni ödeme konusunda bir anlaşmazlık. Onlarca taksi sürücüsü sabah Schwerin'de protesto etti.

Bavyera Taksi Eyaleti Federasyonu, enerji fiyatlarındaki gelişmeler nedeniyle hızlı bir geçiş çözümü öneriyor. Bir yolculuk başına sabit bir ek ücret, 2026 sonbaharına kadar geçerli olabilir – açıkça tanımlanmış bir çıkış mekanizmasıyla.

On beş yıl sonra görünüşte önemsiz bir uygulamanın başlatılmasının: 2011 yılında mytaxi adı altında başlayan şey bugün Freenow olarak Münih'in günlük yaşamının bir parçası. Şirketin bilançosu, işin şehirle ne kadar sıkı bağlandığını gösteriyor – ve gelişmenin gerilimler olmadan ilerlemediği yerler.

Beklentiler yüksekti. Sonuçlar hayli mütevazı çıktı. En son Ulaştırma Bakanları Konferansı'ndan sonra, ülkelerin ve federal hükümetin şehir içi toplu taşıma (ÖPNV) politikalarına yönelik eleştiriler artıyor.

Birçok yolcu taşıyan biri için en çok ihtiyaç duyulan şey: alan. Volkswagen Ticari Araçlar şimdi teklifini iki modele genişletiyor – bunlar tam olarak buna odaklanıyor – Transporter Kombi ve Caravelle'yi geniş hacimli taksiler olarak. Maksimum dokuz oturma yeri mümkündür; bunlardan sekizi yolcular içindir.

Minijob'ların geleceğine ilişkin siyasi tartışma sertleşiyor – ve pratikten gelen artan bir dirence karşılaşıyor. Bunu en açık biçimde ifade eden kurum Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği e. V. (TMV) dir.

Görüşmeler başarısız oldu, cepheler sertleşti – ve Mecklenburg-Vorpommern'deki birçok hasta için şimdi belirsizlik dönemi başlıyor. Aylarca süren görüşmelerin ardından, eyalet Taksi ve Kiralık Araç Sektörü Birliği ile sağlık sigortası kurumları da son turda bile hasta taşıma hizmetleri için yeni ödemeler konusunda anlaşamadılar. Tarife çatışması gibi görünen bu durum, sağlık hizmetlerinin sunumu açısından bir soruna dönüşüyor.

VSPV'nin basın bildirisinin başlangıç noktası FDP ilçe başkanı Léon Beck'in bir talebidir. WDR ile yaptığı görüşmede, taksi tarifelerini esnekleştirmeyi – fiilen de düşürmeyi – ve Uber gibi platform sağlayıcılarını artık bir sorun olarak görmemeyi savundu. Beck'e göre taksi muhtemelen “geride kalmış bir iş modeli”dir.

Kia EV3, kullanışlı boyutunu şaşırtıcı derecede geniş bir iç mekânla birleştiriyor. Elektrikli SUV ile taksi uzmanı Intax portföyünü iyi menzil sunan kompakt bir elektrikli seçenekle zenginleştiriyor.

22 Mart'taki Uluslararası Taksi Şoförleri Günü Almanya'da şu ana kadar büyük ölçüde göz ardı ediliyor. Bunu değiştirmek isteyen sektör birliği VSPV, Taksi Şoförleri İçin Ulusal Bir Gün talebinin yanı sıra daha fazla siyasi farkındalık ve daha geniş kapsamlı bir ulusal girişimle daha çok tanınma, daha iyi çerçeve koşulları ve gerçek mobilite adaleti elde edilmesini savunuyor.

22 Mart'ta tekrar geliyor: Uluslararası Taksi Şoförleri Günü, kent ve kırsal mobilite için çoğu zaman gizli kalan ama vazgeçilmez bir meslek grubunu öne çıkarıyor. Almanya'da yaklaşık 255.000 taksi şoförü her gün insanların güvenli, güvenilir ve belirlenen tarifelerle hedeflerine ulaşmasını sağlıyor.

Berlin, taksi ticareti için her zaman sadece bir başkentten ibaret değildir; daha fazlasıdır. Burada kurallar konulur, çatışmalar burada görünür hale gelir – ve mobilitenin gelecekte nasıl organize edileceğine burada karar verilir. Bu nedenle, Fachmagazin taxi bugün Spree'deki varlığını daha da genişletiyor; bu, stratejik bir adım olarak değil, gerekli bir sonuç olarak görünmektedir.

2028'den itibaren ilk araçlar sürücüsüz olarak faaliyete geçecek. Bu girişimin arkasında somut yatırım taahhütleri, net takvimler ve 25 şehirdeki iddialı bir genişleme yatıyor.

Berlin'de ilk bakışta farklı görünen ancak gerçekte birbirleriyle sıkı sıkıya iç içe geçmiş çıkarlar bir araya geliyor: devlet bütçe disiplini ve orta ölçekli mobilite şirketlerinin ekonomik gerçekliği. VSPV ile Vergi Ödeyenler Birliği gelecek dönemde daha sıkı işbirliği yapmak istiyor. Vergi Ödeyenler Birliği'nin federal genel merkezinde yapılan ilk görüşme başlangıcı işaret ediyor.

Kamu takviminde neredeyse fark edilmeyen bir tarihtir, ancak sektörde önemli bir ağırlığa sahiptir: 22 Mart'ta dünya çapında Uluslararası Taksiciler Günü kutlanır. Bir sessiz anma günüdür; büyük etkinliklerden ziyade bir kendini doğrulama anına ve modern şehir kadar eski olan bir mesleğin köklerine dair hatıraya dayanır.

Uber şu anda kullanıcıların iletilerini yayımlıyorsa, bu yakınlığa yöneliktir. Bunlar kişisel hikayeler, somut yaşam durumları: nöbetçi hemşire, hareket kabiliyeti kısıtlı emekli, gece eve dönüş yolundaki kadın. Bu sesler dokunur - ve ortamı etkiler.

Bir platform sağlayıcısı kendi uygulamasını politik kararlara karşı uyarmak için kullanıyorsa bu sadece teknik bir güncelleme değildir. Yeni seçenek „UberTeuert“ ile Uber Köln'de bir tür gerçek dünya laboratuvarı kuruyor: Kullanıcılar gelecekte geçerli olabilecek fiyatları görüyorlar; kiralık araçlar için asgari ücret uygulanırsa. Mesaj net—ve çarpıcı.

(dpa) Benzin art arda sekizinci gün 2 avrodan fazla, dizel ise yaklaşık iki haftadır. Bu arada fiyatlar yavaş yavaş yüksek seviyelerde dengeleniyor.

Asgari ücret, Berlin çevresi kiralık araç bolluğu – ve gelecek Ulaşım Senatörü Schopf mı? Hermann Waldner, Berlin Abgeordnetenhaus seçimleri 2026 için SPD'nin önde gelen adayı Steffen Krach ile Berlin Taksi Sektörü için yorulmaz mücadeleci SPD milletvekili Tino Schopf'u davet etti.

Elektromobiliteye odaklanan taksi işletmeleri için son yıllarda Tesla araçları filo içindeki dikkat çekici alternatiflerden biri olarak görülüyordu. Ancak şu anda bir Tesla'yı taksi ya da kiralık araç olarak dönüştürmek isteyenler, süreçte bir kesintiyle karşılaşıyorlar. Oldenburg'dan dönüşüm uzmanı Intax'e göre ilgili dönüşümler şu anda gerçekleştirilemiyor.

Mercedes bu yıl otomobilin 140. yılını kutluyor. Tüm elektrik eğilimleri arasında neredeyse gözden kaçan bir gerçek var ki, W 138 serisine ait Mercedes 260 D ile 90 yıl önce ilk kez bir dizel motor bir otomobile girdi. Dizel bugün de otomobillerde en verimli güç aktarma organlarından biridir.

Çinli üretici BYD, Avrupa'daki varlığını daha da güçlendiriyor ve burada yıllardır talep gören araç kavramlarına giderek daha fazla yöneliyor. Bunun bir örneği, yeni plug-in hibrit kombi BYD Seal 6 DM-i Touring. Bu model IAA Mobility'de tanıtıldı ve şu anda birkaç Avrupa pazarında sipariş edilebiliyor. Taksi ve kiralık araç sektörü için hibrit kombi ilginç bir alternatiftir.

Lucid, New York'ta geleceğini tanıttı. Ve sunuma inanırsak, bu gelecek sadece zarif elektrikli otomobillerden ibaret olmayacak; aynı zamanda robot-taksilerden, yazılım aboneliklerinden, ulaşım platformlarından oluşacak ve – duyun ve hayret edin – o zaman umarım gerçekten karlı bir iş modeli de olacak.

İşbirliği Londra'nın kültür ve ulaşım sektörlerini bir araya getiriyor. Yıllık neredeyse iki milyon ziyaretçi için lojistik hizmetlerinin yanı sıra sürdürülebilirlik ve erişilebilirlik hedefleri odak noktasıdır.

Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu avantaj programını genişletiyor. Üyeler Renault'un daha fazla taksi modeli için özel koşullardan yararlanacak ve ilk kez Dacia için de.

Yerel taksi birliğiyle işbirliği içinde, mobilite sağlayıcısı Werdenfelser Land'ı uygulamasına entegre ediyor. Yolcular artık taksileri dijital olarak rezerv edebilir ve gerçek zamanlı olarak takip edebilirler.

Dünya prömiyeri Stuttgart'ta: Mercedes VLE ve VLS'yi tanıtıyor - ve Taxi Heute de oradaydı. V-Klasse'in yeni nesliyle Mercedes, van segmentini tam anlamıyla yeniden tanımlamak istiyor – aile vanından shuttle hizmetlerine kadar, hatta premium taşıma hizmetine kadar.

Dijital platformlar yolcu taşımacılığını değiştirdi, bir yolculuk bugün birkaç tıklama ile sipariş edilebilir. Fiyatlar hemen akıllı telefonda görünür. Birçok yolcu bu durumda bağlayıcı bir hizmetin satın alındığı izlenimini edinir. Ama tam bu noktada bir tartışma başlar; bu tartışma artık siyasete de ulaştı.

İş nedeniyle kamusal alanda çok zaman geçirenler, bir şehrin altyapısına dair kendi bakış açılarını geliştirirler. Taksi sürücüleri için bu, durak alanları, şarj noktaları veya trafik işaretlerinin yanı sıra nadiren konuşulan bir konu da içerir: halka açık tuvaletler. Berlin, bu soruna birkaç yıl önce sistematik olarak yaklaşmıştı — şu ana kadar değerlendirilmiş olan bir kavramla.

Toyota, ilk batarya-elektrikli büyük seri modelini son dönemde kapsamlı bir şekilde yeniden tasarladı. bZ4X orijinal olarak 2022 yılında piyasaya sürüldü. Mevcut facelift ile Toyota özellikle günlük yaşamda kritik olan şu noktaları iyileştirmek istiyor: verimlilik, şarj davranışı ve menzil. Mevcut model artık Intax'ta taksi olarak sipariş edilebilir.

Hamburg'tan eşsiz taksi verileri – yeni bir çalışma yolculukların, ciroların ve sabit ücretlerin gelişimini gösteriyor. Buna göre Hamburg taksi sektörü 2017 ile 2025 arasında pandemi, artan araç arzı ve yeni tarife modellerinin etkisi altında belirgin biçimde değişti.

Takvimde yerinizi ayırın! Kasım ayında Köln, taksi ve kiralık araç sektörü için yeniden buluşma noktası olacak. 6 ve 7 Kasım 2026'da Avrupa Taksi Fuarı Deutz'teki Koelnmesse arazisinde kapılarını açacak. 2024'teki yeniden başlatmanın ardından fuar büyümeye devam ediyor.

(dpa) Otomotiv endüstrisi moral bozukluğundan yavaşça çıkmaya çalışıyor: İfo, sektörün iş ikliminde elektrikli otomobiller sayesinde peş peşe üçüncü artışı görüyor. Rakamlar hâlâ negatif – ama yaklaşık bir yıl önceye göre çok daha iyi. 

Dortmund, planlanan iki merkezi adım: Taksi tarifelerinin ve Uber ya da Bolt gibi kiralık araç platformları için minimum fiyatların ayarlanması. Şehir bunu basit bir argümanla gerekçelendiriyor: Düzenleme olmadan geleneksel taksi sektörü yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalır – ve bu da herkes için güvenilir bir hareketlilik anlamına gelir.

Küresel krizler sık sık soyut görünür - pek çok sektör için bunlar uluslararası ekonomi sayfalarından uzakta bir haber olarak kalır. Bavyera'daki taksi ve kiralık araç sektörü için ise jeopolitik gerilimler artık pompalarda belirgin biçimde okunabiliyor. Birçok yerde dizel litresi iki avrodan çok daha fazlasına mal oluyor. Çok sayıda kilometre yapan işletmelerin iş modeli buna dayanıyorsa, bu hesaplamayı belirgin biçimde değiştiriyor.

Ortadoğu'daki son gerilim enerji piyasalarını dünya çapında hareketlendirdi. Almanya'da da dizel fiyatları belirgin şekilde yükseldi — komşu ülkelere göre çok daha güçlü bir artış kaydedildi. Birkaç gün içinde ülke genelinde litre dizel başına 30 sente kadar çıktı, yaklaşık yüzde 15'lik bir artış. Avrupa genelinde artış üç ila beş yüzde arasında nispeten ılımlı kaldı.