2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Patrick Nothhaft sonuçları göze alıyor – Taxi München eG'de istifa
“Maalesef son aylarda yönetim kurulunun içindeki ve denetim kurulu ile olan işbirliğinde uzlaşmaz nitelikte farklar ortaya çıktı; bunları aşılmaz olarak görüyorum,” diye bir açıklamada bulundu.
Nothhaft, denetim kurulunun operasyonel kararlara müdahalelerinden söz ediyor; bunların kendi görüşüne göre iki kurul arasındaki sorumlulukların net ayrımına aykırı olduğunu belirtiyor.
„Unter diesen Umständen sehe ich keine Grundlage mehr für eine vertrauensvolle und sachorientierte Zusammenarbeit im Sinne unserer Mitglieder“, so Nothhaft.
“Bu şartlar altında üyelerimizin çıkarları açısından güvenilir ve nesnel bir işbirliği için artık temel görmüyorum,” dedi Nothhaft.
Engellerle dolu bir kuşak değişimi
2023'te kooperatifin üç kişilik yönetim kuruluna seçildiğinde, birçok üye Nothhaft ile bir çıkış umudu taşıdı. Thomas Kroker ve Ertekin Kocer ile birlikte şirketin stratejik yöneliminden sorumlu oldu. Nothhaft, Münih taksi sektöründe daha genç bir kuşak temsilcisi olarak görülüyordu – dijitalleşmeyi ilerletmek ve geleneksel kooperatif modelini modernize etmek isteyen biri.
Ama çok kısa süre sonra yönetim karışıklığına sürüklendi. 2025'in ilkbaharında, Kroker ile Nothhaft arasındaki çatışma bir yanda yönetim kurulundaki bazı üyelerle diğer yanda denetim kurulunun bazı üyeleri arasında tırmandı. Denetim kurulu, onlara karşı ekonomik zayıflıklar ve güven ihlali suçlamasında bulundu. Taxi München eG, 3.000'den fazla araca sahip olan Almanya'nın en büyük taksi kooperatiflerinden biridir. Bunlar pazar payını azaltırken içerde çıkar çatışmaları konusunda tartışmalar sürüyor. Bazı denetim kurulu üyelerinin aynı anda bu platformlar üzerinden araç işletmiş olabileceği iddia edildi – bu durum kooperatifin güvenilirliğine zarar verdi.
Yönetim için konu sadece hukuki bir soru değildi. Bu, temel bir ikilemdi: Platform sağlayıcılarına karşı konumlanan bir örgüt, aynı anda onlarla iş yapan temsilcileri nasıl kabul edebilir?
2 Nisan 2025 tarihinde Nothhaft, Denetim Kurulu tarafından geçici olarak görevden alındı. Münih I Bölge Mahkemesi bu kararı kısa süre sonra bozdu: Kooperatifin tüzüğü ihlal edilmişti, gerekli genel kurul toplantısı yapılmamıştı. Böylece Nothhaft görevine geri döndü. Ancak çatışma sürüyordu – denetim ile güven arasında, kuşaklar ile liderlik stilleri arasında.
Kasım Seçimleri
İstifasıyla, 4 Kasım 2025'teki bir sonraki Genel Kurul ön plana çıkıyor. O zaman üyeler iki yönetim kurulu başkanını seçecekler: Nothhaft için bir halef ve sıra gereği Thomas Kroker'in pozisyonu. Denetim Kurulu, üyelerin onaylayacağı adayları geleneksel olarak önerir.
Başlangıçta kurul, Kroker'i yeniden önermek istemediğini açıklamıştı. Denetim Kurulu başkanında bir değişiklik yapıldıktan sonra bu tutum revize edildi – şimdi Kroker yine aday olarak sunuluyor. Bir grup üye daha önce bu durumu zorlamak amacıyla bir azınlık talebi sunmuşlardı. Kroker kendisi, kooperatifin bilgilendirme bülteni Taxikurier'de, yeniden seçim için aday olacağını açıkladı.
Zor bir bölüm
Nothhaft'ın ayrılışı, Taxi München eG tarihinde kısa, ancak hareketli bir dönemin sonunu işaret eder. O, değişimi ve geleneği birleştirme çabasını temsil eder — ve iç güç mücadelelerindeki başarısızlığı. Münih'te işlerin nasıl ilerleyeceği Kasım ayında ortaya çıkacak. Tek kesin olan şey: Taksi sektöründe liderlik, sorumluluk ve geleceğe yönelik yeterlilik konusundaki tartışma bu nedenle bitmiş değildir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
