Tahrik türleri, yakıtlar ve emisyonlar

(dpa/jr) E-mobilitenin başarısı için şarj altyapısı çok önemlidir. Genişleme burada artık o kadar ilerledi ki, işletmeciler şimdiden frene basıyor - çünkü doluluk oranı düşük. Ve altyapıyı teşvik etmek yerine daha çok E-araba alımı için teşvikler talep ediyorlar.

Buhar enjeksiyonlu yeni ısı pompası sayesinde E-Transit Custom, E-Tourneo Custom ve E-Transit soğuk havalarda hareket alanlarını yüzde ona kadar genişletecek. Seri üretimde patentli sistem kullanılmıştır.

Üçüncü otobüsle birlikte üretici, nakliye aracının bağımsızlığını sona erdiriyor, ancak selefin “herkese uyan tek van” konseptini de bitiriyor. Bununla birlikte, ticari Bulli, daha az VW'ye özgü bir sürüş sunuyor, daha az alan verimliliğine sahip ve Ford Transit Custom'dan belirgin şekilde büyümüş ölçüleri devralıyor.   

-(dpa) Elektrikli arabalar yalnızca yavaş satılıyor. Şimdi yüksek CO₂ cezaları gündemde. Brüksel buna yanıt olarak üreticiler için daha fazla esneklik planlıyor.

2023 sonu itibarıyla elektrikli araçlar için çevre bonusunun sona ermesinin ardından politika, yeni bir destek stratejisi için mücadele etmeye devam ediyor. CDU, CSU ve SPD'nin koalisyon sözleşmesinde, elektrikli mobiliteyi satın alma teşvikleriyle destekleme hedefi belirlenmiş olsa da, somut önlemler henüz görünürde değildir.

Araba öne doğru geliyor, kapı açılıyor – direksiyonda kimse yok. Yıllar önce geleceğin müziği gibi gelen şey, şimdi bazı ABD şehirlerinde asfalta çıkıyor. Ve Volkswagen bu oyunda yer almak istiyor: Bu yılın sonunda, ünlü elektrikli minübüsün otonom bir versiyonu olan ID.Buzz AD'nin test aşaması Los Angeles’ta başlayacak. Bu yoldaki ortak ise Uber’den başkası değil.

Elektrikli arabalar sessiz, yerel olarak emisyonsuz olarak kabul edilir - ve bazıları için hala günlük yaşamda riskli bir uzlaşma olarak görülmektedir. Genellikle verimlilik ve güvenilirlik arasında gidip gelen taksi sektörü için, elektrikli otomobil uzun süre bir risk olarak görüldü. Ancak Hamburg'a bakıldığında, zamanların değiştiği görülüyor.

(dpa) Musk ve Model Değişikliği: Tesla, ilk çeyrekte belirgin şekilde daha az otomobil teslim etti. Bu durum çeyrek sonuçlarına da yansıyor. Şimdi, tartışmalı siyasi angajmanı yerine şirkete daha fazla zaman ayırmak isteyen CEO, hemen iddialı bir şekilde Robo-Taksilerin Tesla'nın geleceğini kurtaracağını duyurdu.

Tesla'nın otomobil işinde işletme marjı %2,1'e düştü. Buna karşın güneş enerjisi ve depolama işi sağlam bir şekilde gelişti. Yıl içinde tekrar daha iyi olması bekleniyor.

CATL Süper Teknoloji Günü'nde, akü dünya pazar lideri üç yeni elektrikli otomobil aküsünü tanıttı. En önemlisi, 12-C şarj oranına sahip ve çok hızlı şarj edilebilen Shenxing pilinin ikinci nesli ve seri üretim hazır sodyum-iyon pilidir.

(dpa) Almanya'da neredeyse hiç Çin otomobil markası yok, ancak uluslararası alanda Çinli otomobil üreticileri, Almanlar için giderek daha güçlü bir rakip haline geliyor. Bir üretici, (çoğunlukla tamamen elektrikli olan) pastanın dörtte üçünü güvence altına alıyor. Ve eğer Geely'nin yan kuruluşu Volvo'yu bir kenara bırakacak olursak.

Mercedes, Seviye 2++ sürüş asistanları ile otonom sürüş kapısına dayanıyor. Shanghai şehir trafiğinde sistemi detaylı inceledik ve bir elektrikli CLA'nın içerisinde yapılan dayanıklılık testinde Schwaben üretimi otomatik sürüş sisteminin ne kadar iyi performans gösterdiğine şaşırdık.

(dpa) Çin, dünyanın en önemli otomobil pazarıdır. Ancak, artık sadece araç üreticileri yer almıyor. Volkswagen, güçlü bir rekabet bekliyor.

Dışarıdan bakıldığında, Dubai pürüzsüz geçişler için yapılmış gibi görünüyor - çöl kumundan parlayan gökyüzüne, petrolden güneş enerjisine, geleneksel taksiden elektrikli şoföre. Şimdi, Basra Körfezi'ndeki şehir, filosunu daha da güçlendiriyor ve yarının taksisini bugün yola çıkarmaya hazırlanıyor - sürücülü ve sürücüsüz.

Mercedes, VAN.EA platformu ile eski ikizler Vito ve V-Serisi'ni çok daha fazla farklılaştırmayı hedefliyor. Bu hedefle, Çin'deki büyüyen lüks van pazarını amaçlıyor. "Showcar" Vision V'ye ilk bakış şunu ortaya koyuyor: Burada çok niş bir hedef kitle...

(ots) Endeks, Avrupa'nın 28 ülkesinde küçük arabalardan üst sınıfa kadar çeşitli araç sınıflarının toplam işletme maliyetlerini (Total Cost of Ownership, TCO) analiz etmektedir. Bu analizde değer kaybı, finansman maliyetleri, bakım, enerji tüketimi (yakıt veya elektrik), vergiler ve sigorta gibi faktörler dikkate alınmaktadır.

(dpa) Federal Almanya Radyasyondan Korunma Dairesi, birkaç arabayı manyetik alanlar açısından inceledi. Bunlar, elektrikli cam kaldırma sistemleri tarafından dahi oluşabiliyor. Ancak daire beklenti verir: Elektrikli araçlar sağlık açısından zararlı manyetik alanlar oluşturmaz.

(dpa) Yeni siyah-kırmızı koalisyon, 2035'e kadar bir prim, vergi muafiyeti ve E-hizmet araçları için vergi indirimleri ile E-mobiliteyi tanıtacaklarını duyurdu. Ayrıca, düşük ve orta gelirli alıcıların geçişini kolaylaştırmak için bir sosyal program da olacak.

(dpa) Hız sınırı tekrar siyasi tartışmalarda yer alıyor. Ancak iklim üzerindeki etkiler ne kadar büyük olurdu? Ulaştırma Bakanlığı yeni bir araştırma yayınladı. Araştırma, elektrikli arabaların etkisine de atıfta bulunuyor.

Tesla, çeyrek dönem finansal sonuçlarını açıkladı - ve bu sonuçlar beklentilerden daha zayıf çıktı.

Serinin 250 kW gücündeki üst modeli, 2025 Milano Tasarım Haftası'nda prömiyer yapıyor. Elroq programının adeta doruk noktası olarak. Öte yandan "normal" Elroq makul fiyatlarla çokça araç sunmasıyla dikkat çekti.

(dpa) Avrupa genelinde yeni Tesla kayıtları belirgin bir şekilde azaldı. Brandenburg Ekonomi Bakanı, ülkenin bugüne kadarki en büyük yerleşimi olan ABD'li otomobil üreticisi için yine de iyimserliğini koruyor.

(dpa) Pazar gecesi 17 Tesla alevlere teslim oldu. Roma’da itfaiye büyük bir ekiple olay yerine geldi. Bu, kasıtlı bir kundaklama olabilir.

Renault ve Nissan, ittifaklarını yeniden yapılandırıyor. En önemlisi: Nissan, Twingo’yu da değiştirilmiş haliyle üstlenecek, Ampere’den çıkacak ve Hindistan işini Renault’ya satacak. 

(dpa) Amerikan otomobil üreticisi şu anda Avrupa pazarında iyi bir durumda değil. Büyük hissedar ve Tesla'nın kurucusu Elon Musk'ın siyasi çıkışları birçok müşteriyi korkutuyor. Ayrıca rakipler teknolojik olarak yetişiyor - BEV genel olarak daha fazla kazanıyor.

Sonunda: Tamamen elektrikle dolu yeni Nisanlar. Leaf ile öncüler arasında yer aldıktan ve bir zamanlar elektrikli dünya çapında en çok satanı olduktan sonra Nissan biraz geri kaldı – şimdi ise yeniden bu bağlantıyı arıyor. En azından Leaf, E-Taksi olarak yeniden bir rol oynayabilir.

Münih'ten Friesland'ın kalbine: Polestar 4 ile neredeyse 1.000 kilometrelik bir yolculuk, kışın elektrikli araçların uzun mesafe uygunluğuna dair bir güncelleme sunuyor. Bakımsız dinlenme alanları, sıfır noktasına yakın şarj noktaları, Hollanda'daki yoğun HPC ağı ve sonunda pitoresk şehirler ve kanallar ile bir macera. Ve Polestar 4, dönüşümcülerin yanında start çizgisinde duruyor.

“Sürdürülebilir Mobiliteye Giden Yolda Çatışmaların Çözülmesi” ana çerçeve konusu altında, mobilite sektöründen profesyoneller, sürdürülebilir mobiliteye giden yolda ekonomik, ekolojik ve sosyal gereksinimler arasındaki çatışmaların nasıl pragmatik bir şekilde çözülebileceğini tartışıyor.

Avrupa Birliği, Çin'in Macaristan'da planlanan elektrikli otomobil üreticisi BYD fabrikası için olası yasa dışı sübvansiyonlarını araştırıyor. Şüphe doğrulanırsa, şirket ciddi sonuçlarla karşılaşabilir.

(dpa) Münih'te egzoz gazı yükü hakkında yıllarca tartışmalar yaşandı. Şimdi bir çözüm bulunmuş gibi görünüyor: Euro 5 modelleri için daha sıkı dizel yasakları yerine saatte 30 kilometrelik hız sınırı. Ancak, bu önlemin etkili olmasının nedeni büyük olasılıkla genel olarak trafiğin yüzde on düşmüş olmasıdır. Ve uzun vadede, bu çelişkili uzlaşma daha sıkı sınır değerlerle bozulabilir.

Audi'de yönetim ve işçi temsilciliği, Almanya'da 2029'a kadar 7.500'e kadar işçi azaltılmasını öngören bir tasarruf paketi üzerinde anlaştı. Aynı zamanda, Almanya'daki Ingolstadt ve Neckarsulm tesisleri ek yatırım vaatleri aldı.

Pazar araştırmacısı, Avrupa'daki şarj ağı pazarını mercek altına aldı ve şu sonuca vardı: Yüzde 20 pazar payı ile petrol şirketleri artık önde bulunuyor ve E-arabalar için önde gelen elektrik tedarikçisi olma yolundalar. Hemen arkalarında dolaşım hizmetleri ve ardından şarj istasyonu işletmecileri geliyor.

FEGA & Schmitt, Würth Elektrogroßhandel'in bir müttefik şirketi, e-mobilite, şarj altyapısı, teşvik imkanları ve akıllı faturalama sistemi hakkında birçok bilgi içeren bir web sitesi başlatıyor.

(dpa) Uygun maliyetli hareketlilik önceliklidir. Ancak yolların, demiryollarının ve toplu taşımanın genişletilmesi ve bakımı da ADAC tarafından yapılan ankete katılanların büyük ölçüde ilgi gösterdiği konular arasında yer alıyor ve neredeyse eşit derecede önde geliyor. Şüphe durumunda, yeni bir elektrikli araç priminden ziyade uygun maliyetli sürüş elektriğine öncelik verilmektedir.

(dpa/sn)-Yüksek elektrik fiyatları ve eksik destek: Birçok insan elektrikli araç satın alırken tereddüt ediyor. Bir sektör temsilcisi, belirsizlikten politikayı sorumlu tutuyor ve net teşvikler talep ediyor.

dpa) Elon Musk, Donald Trump'un hevesli bir destekçisidir. Ancak araba üreticisi Tesla'dan, başkanın tarifelerinin şirkete zarar verebileceği uyarısı geliyor.

Enstitü uzmanları, planlanan iklim parasının artan CO2 fiyatlarına karşı bir denge unsuru olarak kalıcı hale gelmesi durumunda fosil bir kilitlenme konusunda uyarıda bulunuyorlar. Eğer olursa, bu kısıtlı bir süre için ve sosyal açıdan kademeli olarak ödenmeli. Gelirler ayrıca acilen dönüşüme aktarılmalıdır.

Yeni CLA ile Mercedes-Benz, "Kompaktlar" çağında yeni bir döneme başlıyor. Hem elektrikli hem de içten yanmalı motorla geliyor - içten yanmalı motorlarda Geely, motorları Çin'den sağlıyor. Menziller ve şarj kapasitesi dikkat çekici!

Almanya, iklim koruma açığını kapatıyor, diyor Ekonomi Bakanı Robert Habeck. Ve ulaşım ve bina sektörlerini daha fazla sorumluluk almaya çağırıyor. UBA: Elektrikli araçlara karşı çekimserlik felaket. İçten yanmalı motorlardan çıkışa devam. Daha küçük BEV'ler için sosyal leasing bir yaklaşım olarak.

Yeniden tasarlanan elektrikli SUV'nin 573 kilometreye kadar menzil sunması bekleniyor. Artık iki batarya seçeneği ve üç motor versiyonu ile geliyor. En üst versiyon, 343 PS ve 1.500 kilogram çekme kapasitesine sahip dört çeker sistemi. Dış tasarım ve iç mekan da yenilendi.

Kia EV3 için video akışı, oyun, hotspot ve ChatGPT desteği. ccNC sistemli modellerde EV güzergah planlayıcı, varış noktasına ulaşıldığında minimum pil şarjı belirlemeyi sağlar.

"Neue Klasse" gölgesini öne atıyor - bu durum Beş ve Yedinci seriler için de geçerli. Her ikisi de 2025 sonu/2026 başında bir makyaj alacaklar - bu da onların "klasik" ve daha sade görünmelerini sağlayacak. Yedinci seri giderek daha fazla taksi ve kiralık araç işletmecisini Stuttgart'tan S-Serisine bir alternatif olarak ikna ediyor - ve Beşinci seri, özellikle Avusturya'da E-Serisinin önüne geçiyor.

Bir otomobil üreticisi, en çok satan modeliyle iki yoldan birini takip edebilir: Ya kendini kanıtlamış olanı korur ya da kapsamlı bir revizyona cesaret eder. Tesla, ikinci seçeneği tercih etti ve Model Y'ye kapsamlı bir yenileme yaptı.

RWTH PEM kürsüsünün Tesla ve BYD bataryalarına dair yaptığı analiz, şaşırtıcı sonuçlar veriyor. Tesla enerji yoğunluğuna, BYD ise hacim verimliliğine ve uygun maliyetli malzemelere odaklanıyor.

Volvo, hiçbir zaman büyük jestlerin markası değil, İskandinav mütevazılığıyla bilinir. Aşırı gösteriş yok, net hatlar, şık iç mekan, konfor ve güvenliğe odaklanma - ve şimdi bunların hepsi tamamen elektrikli. (Kış) tüketimi daha düşük, şarj hızı daha yüksek olabilirdi. Yine de: EX90, açıkça XC90'den daha iyi!

AB Bakanlığı'ndan otomotiv endüstrisi için AB eylem planına övgü: Habeck Evi, doğru önceliklere sahip olduğunu görüyor ve tahrik dönüşümüne yönelik büyük yatırımlar ve daha iyi çerçeve koşulları talep ediyor.

(dpa) Almanya'da araçların mutlak sayısı artmaya devam ediyor, ancak geçen yıl iki belirli tahrik tipinin sayıları belirgin şekilde arttı. Elektrikli araçlar yavaş yavaş artış gösteriyor - ve dizel ve benzinli araçlar azalıyor.

(dpa/bb) Tesla ile bölgesel su tedarikçisi arasındaki anlaşmazlık zorlayıcı. Uzun müzakerelere rağmen elektrikli otomobil fabrikası için yeni bir su sözleşmesi üzerinde bir anlaşma görünürde değil.

(dpa) Avrupa otomotiv endüstrisi baskı altında, siyaset yardım etmek istiyor. AB Komisyonu Başkanı von der Leyen şimdi yolun nereye gideceğini söylüyor.

İlk kez tüm seviyelerde akıllı ve çift yönlü şarjın şebeke dostu bir şekilde gerçekleştirilmesi isteniyor. Geniş katılım sağlanarak önem kazandırılacak. Elektrikli arabalar, çok fazla elektrik olduğunda şarj edilecek, kullanıcılar istenen pil seviyesini belirtecek. Bakan Habeck win-win durumu görüyor.

Yeni ES90, elektrikli arka kapı ve 3,1 metrelik dingil mesafesi sayesinde arka bölümde geniş alanla birlikte tamamen elektrikli olarak geliyor. Volvo, bu modelle liftback ve CUV unsurlarını limuzine katıyor. Lüks bir taksi olarak İsveçli, (pahalı) bir seçenek olabilir.

Geely'nin bir yan kuruluşu, EX90'ın vasat şarj performansına yönelik eleştirilere cevap veriyor: 800 Volt tabanlı ilk model olan ES90 sedan ile geliyor. 700 kilometreye kadar menzil sunuyor ve on dakikalık şarj ile 300 kilometreye kadar yol alabiliyor. Alüminyum ve çelikteki yüksek geri dönüşüm oranı çevresel dengeyi iyileştiriyor.

Kamusal bir basın açıklaması, otomobillerden sonra yıldızlı vanlarda da stratejinin düzeltildiğine işaret ediyor: Tam elektrikli VAN.EA'nın yanında, gelecekte yanmalı motorlara sahip bir VAN.CA da olacak. Çünkü müşteriler elektrikli arabalara geçmiyorlar. 

Mercedes-Benz, yeni E-Serisi ile tamamen elektrikli çağa girişini teyit ediyor. İki farklı platformda görsel olarak neredeyse aynı olacak!

(dpa/lni) Bremerhaven'de, uygun bir araca sahip olan sürücüler artık hidrojen yakıtı da alabilirler. Yeni tesisi ünlü bir misafir açtı.

Scenic, E-Tech olarak içten yanmalı motora sahip modelden tamamen farklı bir şekilde karşımıza çıkıyor. Pratik minivan yerine siyah bir şoförlü limuzin olarak geliyor.

(dpa/sa) Otomobilden motosiklete, kamyona kadar rakamlar arttı. 2024'ün kaybedenleri kimlerdi?

IAA MOBILITY 2025 bilet mağazası açıldı. Fuar, 09-14 Eylül 2025 tarihleri arasında Münih'te iki farklı yerde gerçekleşecek.

(dpa) Son zamanlarda Mercedes'te olumsuz manşetler birikti. Gururlu otomobil üreticisinin birkaç sorun alanı var. Sorun nerede?

(dpa/lni) E-otomobiller geri mi çekiliyor yoksa geleceğin mi? Bu soru, Emden'deki birçok VW çalışanını da meşgul ediyor. Almanya Federal Başbakanı Olaf Scholz, Ostfriesland'daki bir ziyareti sırasında buna net bir cevap veriyor.