Skoda Elroq RS: 250 kW gücünde üst model

Serinin 250 kW gücündeki üst modeli, 2025 Milano Tasarım Haftası'nda prömiyer yapıyor. Elroq programının adeta doruk noktası olarak. Öte yandan "normal" Elroq makul fiyatlarla çokça araç sunmasıyla dikkat çekti.

Milano'da Skoda, Elroq serisinin üst modelini tanıttı. | Foto: Skoda Auto
Milano'da Skoda, Elroq serisinin üst modelini tanıttı. | Foto: Skoda Auto
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Bu sefer Mladá yerine Milano: "Standart Elroq"ların sahneye çıkışından altı ay sonra, Škoda şimdi bir kompakt SUV'nin kafeinle nasıl göründüğünü gösteriyor: Yeni Elroq RS, iki motor, 250 kW sistem gücü, dört çeker - ve 5,4 saniyede 100 km/sa hıza ulaşan bir ivmelenme ile geliyor - şu anda hiçbir Skoda bunu daha hızlı başaramıyor.

Maksimum hızda Skoda makul kalıyor

Maksimum hızda mütevazı kalınıyor: Azami hız 180 km/sa. Yüksek voltajlı batarya, 84 kWh brüt kapasiteye (79 kWh net) sahip ve WLTP döngüsünde 550 kilometreden fazla menzil sağlıyor. DC hızlı şarj istasyonlarında 185 kW'a kadar şarj oranlarıyla batarya, 26 dakika içinde yüzde ondan yüzde 80'e kadar doluyor. 11 kW AC şarj ile batarya sekiz saat içinde sıfırdan yüzde 100'e kadar doluyor.

Adaptif şasi standart olarak geliyor

Elroq RS, "üst düzey iddiasına" görsel olarak da sadık kalıyor: Siyah karoser detayları, 21 inç'e kadar RS'e özel alüminyum jantlar ve mikrofiber ve daha çok tasarımcı loftu yerine aile arabasına benzeyen sportif bir havaya sahip bir iç mekan. Standart adaptif şasi DCC ve yeniden ayarlanmış sürüş modları ile Elroq RS daha iyi konfor sunuyor. Daha kompakt boyutlar, Elroq RS için adaptif şasi DCC'nin özel ayarıyla da uyumlu. RS versiyonunun amortisörleri daha geniş bir spektrumda ayarlanabiliyor ve Bireysel modda 15'e kadar ayarlanabilir parametre sunuyor.

Škoda, RS versiyonunda daha yüksek performansa uygun olarak ön tarafta iki pistonlu kaliperlerle daha güçlü frenler ekliyor. Škoda, dört çeker için özel olarak bir Traksiyon Modu ekleyerek Sürüş Modu Seçimi'ni genişletti. Bilgi eğlence menüsü üzerinden iki harici sürüş sesi olan Spor ve Fütüristik seçilebiliyor.

Bu duruma cömert bir standart donanım da ekleniyor: Adaptif şasi DCC, matrix-LED farlar standart olarak geliyor. Ancak bunun bir bedeli olacak: Fiyat listesi kesinlikle beş rakamıyla başlayacak. 100.000 DM üzeri bir miktara kompakt bir Škoda mı? Bu da bir başka rekor - hızlanma gibi. 

Elroq RS, Škoda'ların yıldızı, buna karşılık 2. sayıda taksiye uygun "normal" varyantını tanıtıyoruz.

 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)