Mercedes-Benz VAN.CA: İçten yanmalı motor devam ediyor - İmparatorluk geri adım atıyor.

Kamusal bir basın açıklaması, otomobillerden sonra yıldızlı vanlarda da stratejinin düzeltildiğine işaret ediyor: Tam elektrikli VAN.EA'nın yanında, gelecekte yanmalı motorlara sahip bir VAN.CA da olacak. Çünkü müşteriler elektrikli arabalara geçmiyorlar. 

Dur bir an: Elektrikli Van.EA platformundan gelecekte bir içten yanmalı motor varyantı da olacak, çünkü elektrikli araç talebi zayıf kalmaya devam ediyor. | Foto: Mercedes-Benz
Dur bir an: Elektrikli Van.EA platformundan gelecekte bir içten yanmalı motor varyantı da olacak, çünkü elektrikli araç talebi zayıf kalmaya devam ediyor. | Foto: Mercedes-Benz
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

Küçük bir basın bülteninde Elektrifikasyon konusunda büyük bir değişim gizli: Mercedes-Benz CEO'su Ola Källenius, otomobillerde elektrifikasyon hedeflerini biraz düşürdükten sonra, kısa bir süre önce yapılan yıllık basın toplantısında Mali İşler Direktörü Harald Wilhelm, içten yanmalı motorların kısa ve orta vadede bir geleceği olduğunu öngördü ve Mercedes-Benz Vans alt markası da rotasını düzeltti. "Müşteri gereksinimlerini esnek bir şekilde karşılamak için, Mercedes-Benz Vans gelecekte bir mimari üzerinde elektrikli araçların yanı sıra son derece modern içten yanmalı motorlara sahip araçlar da sunacak" denildi. 

"İçten yanmalı motorlar daha uzun süre önemli kalacak. Bu iyi haber mi? Bence öyle!" diye açıklayıp Wilhelm Böblingen'deki mali sonuçlar basın konferansında belirtti. 

Buna göre, gelecekte geliştirilen tüm yeni vanlar modüler, esnek ve ölçeklenebilir Mercedes-Benz Van Architecture (Van Mimarisine) dayanacak. 2026 yılından itibaren Van Electric Architecture (VAN.EA) adı verilen tamamen elektrikli modeller, otomobil versiyonlarıyla başlayarak tanıtılacak. Ancak Van Mimarisinin ikinci varyantı olan Van Combustion Architecture (VAN.CA) ile "son derece modern içten yanmalı motorlu vanlar" da takip edecek. Son zamanlarda üretici tamamen elektrikli bir E-Serisi'ni onaylamıştı, ancak elektrikli umut vaadi ve giriş modeli CLA'nın hibrit versiyonu da gelecek. Köprü teknolojisinden bahsediliyor.

Bu önlemle, Münihli ezeli rakibi BMW'nin aksine saf BEV modellerinde yüzde dokuzluk belirgin bir düşüş yaşamak zorunda kalan binek otomobil bölümünde olduğu gibi elektromobilitenin yavaş yükselişine yanıt veriliyor ve E-talebi beklenmedik şekilde yakında hızla artmazsa bir nevi güvence oluşturuluyor. Modeller, Stellantis'in ticari araçlarında uyguladığı gibi, aynı hatlar üzerinde esnek bir şekilde elektrikli veya içten yanmalı olarak üretilebiliyor. Platformun her iki versiyonu da yaklaşık yüzde 70 oranında ortak parçalara sahip ve aynı hatta üretiliyor. 

"Bu sayede yeni van mimarisi maksimum sinerji ve ölçek ekonomilerine imkan tanıyor. Esnek bir şekilde organize edilen ürün portföyü ile Mercedes‑Benz Vans gelecekte de rekabetçi bir pazar pozisyonunu güvence altına alıyor," diye açıkladı üretici.

Tahrik türünden bağımsız olarak, yeni araç mimarisi, lüks segmentteki özel konumlanmış vanlar ile premium segmentteki ticari araçlar arasında net bir ayrım yapılmasına olanak tanıyor, diye daha önce duyurdukları stratejilerini tekrar etti.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)