Tesla'nın karı %71 düştü!

Tesla'nın otomobil işinde işletme marjı %2,1'e düştü. Buna karşın güneş enerjisi ve depolama işi sağlam bir şekilde gelişti. Yıl içinde tekrar daha iyi olması bekleniyor.

Tesla'nın otomobil işi düşüşte: Buna Cybertruck (Ortada) ile ilgili sorunlar da eklendi. | Foto: Tesla
Tesla'nın otomobil işi düşüşte: Buna Cybertruck (Ortada) ile ilgili sorunlar da eklendi. | Foto: Tesla
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Tesla, yeni yıla büyük bir kâr düşüşüyle ​​başlıyor. Tesla'nın 22.4.2025 tarihinde borsa kapanışından sonra bildirdiğine göre, 2025'in ilk çeyreğinde net kâr 409 milyon ABD Doları'na (yaklaşık 360 milyon Euro) düştü - bu, zaten kötü olan geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 71'lik bir düşüştü, o dönemde Tesla hala 1,4 milyar Dolar açıklayabilmişti. Tesla, 2024'ün dördüncü çeyreğini ise 2,1 milyar Dolar kârla kapatmıştı. Tesla, ilk çeyrekte daha az araç sattı ve bunları daha düşük bir fiyata sattı. Ayrıca, Cybertruck'ın geri çağrılmasını üstlenmek zorunda kaldı.

Tesla, bu şekilde analistlerin beklentilerini karşılayamadı: Analistler ortalama olarak satışların 21 milyar Dolar'ın üzerinde olmasını bekliyorlardı. Hisse başına düzeltilmiş kârda Tesla, 0,27 Dolar elde etti, oysa piyasada ortalama 0,39 Dolar bekleniyordu. Zayıf iş rakamlarına rağmen, Tesla en azından kısmen yatırımcıları yatıştırabildi - otomotiv segmentindeki beklenmedik derecede güçlü brüt kâr marjı sayesinde. Hisse senedi, ABD'de borsa sonrası işlemlerde yüzde dört arttı. Ancak, şirketin tüm yıl için somut tahminler sunması beklenmiyor. Bunun yerine, bir sonraki çeyrek raporunda durumu açıklamak istediklerini belirtiyorlar – sebep olarak ise belirsiz bir şekilde "değişen küresel gümrük politikaları"na atıfta bulunuluyor.

Tesla'nın ürün teknolojisi açısından büyük planları var

Her neyse: Tesla'nın, Model Y baz alınarak daha düşük maliyetli model varyantlarının üretimi 2025'in ilk yarısında başlayacak, ancak Reuters haber ajansına göre bunun da yine gecikmesi bekleniyor. Ayrıca, direksiyon ve pedalları olmayan fütüristik robotaksi 2026'dan itibaren seri üretime geçecek. Ancak yine de 2025 yılının başından bu yana Tesla hissesi değerinin yaklaşık yüzde 40'ını kaybetmiş durumda – bu, hazmedilmesi güç bir rakam.

Elon Musk, “rakamların önsözünü” kişisel bir açıklama için de kullandı: Mayıs ayından itibaren Washington'da Donald Trump'ın sözde danışmanı rolünden büyük ölçüde çekilmek istiyor. Bunun yerine odak tekrar Tesla'ya yoğunlaşmalı. Ancak Washington'dan tamamen vazgeçemez (ya da vazgeçmek istemez) - haftada bir ila iki gün hala hükümet işlerinde yer almaya devam etmek istiyor. Tabii, Trump izin verirse.

Tesla farklı bir şekilde iletse de CEO'nun politik katılımı dünya çapında satış rakamlarının düşmesine neden oluyor. Ürünlerden kaynaklanmıyor: Bunlar hâlâ verimli, uygun fiyatlı ve çalışan bir şarj ağı sunuyor.

 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)