Münih: Dizel yasağı yerine Mittlerer Ring'de 30 km/s hız limiti - daha az trafik

Münih'te hava kalitesini artırma mücadelesinde, sık kullanılan Orta Ring'in bir bölümünde kalıcı olarak 30 km/s hız sınırı uygulanmaya devam edilecek. Belediye meclisinin Ulaşım ve İklim ve Çevre Koruma komiteleri bu kararı büyük bir çoğunlukla kabul ettiler; genel kurulun onayı ise sadece bir formalite olarak görülüyor. Bu, özellikle yoğun trafik yüküne sahip Landshuter Allee'de emisyon sınır değerlerinin tutulması konusunda yıllardır süren bir tartışmanın geçici olarak sona ermesi anlamına geliyor. 

Geçen yıl burada 30 km/s hız sınırının getirilmesinin ardından ilk kez 14 yıl sonra yasal olarak belirlenen zararlı gaz nitrojen dioksit için sınır değer ucu ucuna karşılanmıştı. Kalıcı uzatma sayesinde, daha eski araçlar için mevcut olan sürüş yasağı daha fazla genişletilmeyecek. Yasak tehlikesi altındaki Euro 5 emisyon normuna sahip araçlar ise kullanılmaya devam edebilecek.

30 km/s hız sınırına geniş destek 

CSU Grup Başkanı Manuel Pretzl, sadece kararı "mantıklı, dengelenmiş bir çözüm" olarak övdü, kararlaştırma süreci FDP'nin oylarına karşı büyük bir çoğunlukla yapıldı. Ancak, tartışmada oldukça fazla soru gündeme geldi: Hız sınırı yerine trafiğin yüzde on düşmesi sınır değerlerin karşılanmasına mı neden oldu, şimdi bunun yerine kaçış trafiği mi var ve bu uzun vadeli bir çözüm mü olacak: 2030 yılından itibaren zararlı nitrojen dioksitin sınır değeri artık 40 değil, bir metreküp hava başına sadece 20 mikrogram olacak. 

Sınır değerlerin karşılanması için özellikle Deutsche Umwelthilfe ve Verkehrsclub Deutschland mahkeme önünde bile çok çaba sarf etti. Ancak, şehirle önce, Orta Ring de dahil olmak üzere çevre bölgesi için üç aşamalı bir dizel sürüş yasağının getirilmesi konusunda uzlaşmaya vardılar. Ancak, özellikle Landshuter Allee'de hava kalitesi hala çok kötü olduğu halde, şehir ikinci aşamayı uygulamadı.