Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Toyota bZ4X Facelift: İki akü, üç motor, daha fazla menzil
Toyota, bZ4X elektrikli crossover modelini yeniledi. 2022'de markanın ilk elektrikli aracı olarak tanıtılan bataryalı elektrikli SUV modeli, daha fazla tahrik çeşitliliği, daha yüksek verimlilik ve daha fazla menzil ile geliyor. Japonlar, modelin Avrupa'da kendi kategorisinde en çok satan beş modelden biri olarak kabul edildiğini belirtiyor. Bu konumu daha da geliştirmek istiyorlar. Gerçek bir SUV olan BEV, artık isteğe bağlı olarak sürüş stabilitesini, kontrol edilebilirliği ve arazi yeteneğini artırması beklenen bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulabilir. Yeni model yılında, 57,7 kWh veya 73,1 kWh kapasiteye sahip yeni batarya seçenekleri de sunuluyor. Küçük batarya yalnızca önden çekişle birlikte sunulurken, daha büyük 73,1 kWh batarya hem önden çekiş hem de dört tekerlekten çekiş ile kombine edilebilir. WLTP'ye göre maksimum menzil, modele ve tahrik sistemine bağlı olarak tahminen 573 kilometre olarak belirtilmiştir (homologasyona tabi olarak geçici değer).
Geliştirilmiş e-akslar daha tasarruflu olacak
bZ4X'in kompakt, hafif ve enerji verimli e-aksları da geliştirildi. Burada artık yüksek performansa katkı sağladığı belirtilen silikon karbür yarı iletkenler (SIC) kullanılıyor. GR Performance modelleri hariç, yeni BEV bu sayede Avrupa'nın en güçlü Toyota modellerinden biri haline geliyor. Üç farklı sürüş seçeneği mevcut:
- 57,7 kWh batarya, 123 kW / 167 PS, önden çekişli
- 73,1 kWh batarya, 165 kW / 224 PS, önden çekişli
- 73,1 kWh batarya, 252 kW / 343 PS, dört tekerlekten çekişli
Dört tekerlekten çekişli versiyonun çekme kapasitesi şimdi 1.500 kilograma çıkarılmış durumda. Donanım paketine bağlı olarak, E-SUV ayrıca AC şarj istasyonları ve duvar kutuları için yeni bir 22 kW yerleşik şarj cihazına sahiptir. Maksimum DC şarj gücü ise 150 kW olmaya devam ediyor.
Tasarım Güncellemeleri ve Konfor İyileştirmeleri
Teknik iyileştirmeler, değiştirilmiş bir dış ve iç tasarımla birlikte geliyor. Ön kısım, daha ince, daha şık bir görünümü optimize edilmiş bir aerodinamikle birleştiriyor. İç mekan tamamen yenilendi. Öne çıkan özellikler arasında dijital cihazların kolay kullanımı için yeni bir orta konsol ve standart 14 inç multimedya ekranı ile yeniden tasarlanmış bir gösterge paneli bulunuyor. Ayrıca, üreticiye göre şasi ve gövdedeki güncellemeler daha düşük bir gürültü ve titreşim seviyesi sağlamanın yanı sıra daha konforlu sürüş özellikleri ve iyileştirilmiş sürüş dinamiği sunuyor.
Yazılım Güncellemeleri "Over the Air" (Hava Üzerinden)
Yeni olan, standart pil ön koşullandırma özelliğidir. Bu, optimum şarj sıcaklığı ve dolayısıyla daha yüksek bir şarj performansı sağlamayı amaçlamaktadır. Fonksiyon manuel olarak etkinleştirilebilir veya hızlı şarj istasyonuna navigasyon yaparken otomatik olarak devreye girebilir. Yeni bir navigasyon fonksiyonu, mevcut pil şarj durumu ve aracın kalan menzili temelinde, önerilen ve kolay ulaşılabilir şarj istasyonlarıyla otomatik olarak bir rota seçmektedir. Bu özellik mevcut modeller için zaten kullanılabilir ve "over the air" veri iletişim modülü (DCM) üzerinden yüklenmektedir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
