Tahrik türleri, yakıtlar ve emisyonlar

(dpa/tmn) Elektrikli araçlarda daha fazla menzil, mutlaka daha büyük bir akü anlamına gelmez. Bazı üreticiler, enerji tasarrufu sağlamak için en küçük ayarlarla oynamaktadır. Ancak araç sürücüleri de bir şeyler yapabilir.

DiniTech GmbH'nin esnek duvar kutusu NRGkick, yeni marka elçisi olarak kayakla atlama dünya şampiyonu Stefan Kraft'ı duyurdu.

(ots) Bir zamanlar başarılı olan şirketler bile bazen piyasada tutunmayı başaramazlar, bu yüzden satış, ayakta kalmanın tek şansı olabilir. Bu durumu, bir zamanlar umut verici bir girişim olarak görülen, aniden iflas eden ve şu anda yatırımcı veya alıcı arayışında olan uçan taksi şirketi Lilium örneği göstermektedir.

(dpa) Rüzgarsız kış günlerinde şu anda kömür ve gaz santralleri çalıştırılmaktadır. Ancak gelecekte daha fazla başkaları devralmalıdır. Bunlar hangileri olabilir?

Güncellemeye birçok müşteri önerisinin dahil edildiği belirtiliyor. Üretici, güncellemeyi havadan uygulama arayüzü üzerinden yüklüyor.

Almanya'da elektrikli araçların menzillerine olan güven büyük oranda artıyor - bu, en son Shell Recharge Elektromobilite Çalışmasının bir sonucudur. Shell, sektörün merkezi bir aktörü olarak bu yıllık çalışmayı yedinci kez sunmaktadır.

(ots) Her ne kadar kamuya açık şarj altyapısının genişletilmesi devam etse de, yerel sağlayıcılar bölgesel şarj istasyonu pazarına hakim olmaya devam ediyor.

(dpa) E-mobilitenin yükselişi duraksıyor. Ancak bir ankete göre müşteriler arasında yeni teknolojiye karşı olan direnç azalıyor. Ancak hala yeterince sorun var.

(dpa) Çin ekonomisi uzun süredir zayıf tüketim ve ticaret anlaşmazlıklarıyla mücadele ediyor. Pekin'de Çin'in üst düzey yöneticileri bir araya geldi. Gözlemciler, toplantının arkasında belirli bir neden görüyor.

(ots) Alman Güvenlik Konseyi'nin, Yakıt Emisyon Ticareti Yasası (BEHG) uyarınca ulusal emisyon ticaretinin Avrupa Emisyon Ticaret Sistemi ETS-2'ye geçişini düzenleyen kararı, ek önlemler olmadan, yakıt fiyatlarının belirgin bir şekilde artmasına yol açabilir - bu durumun şirketler ve tüketiciler için olumsuz sonuçları olacaktır, diye uyardı Merkezi Alman Motorlu Taşıtlar Federasyonu (ZDK) Cuma günü Berlin'de.

Elektrikli bataryalı otomobillerde yeni kayıtların sayısı dörtte birden fazla azalıyor. Ancak hızlı şarj ağı güçlü bir büyüme kaydediyor. Teşvikler ve güvenilir çerçeve şartları gerekli. Daha büyük ve daha ağır E-modellere olan eğilim devam ediyor, daha uygun fiyatlı BEV'ler ise ancak 2025'te gelecek. Bu konuda VW ve BMW BEV'lerde önde yer alıyor.

(dpa/fn) Bundesrat, emisyon ticaretinde bir reformla ilgileniyor. Bu teknik gibi görünebilir - ancak tüketiciler üzerinde belirgin etkileri olabilir. ADAC ve BDEW, iklim parası talebini de yeniliyor.

Bir uygulama üzerinden sipariş verilen bir araba, boş bir sürücü koltuğu ile önünüze gelir; merkezden uzaktan kumanda ile gelen yolcuları gidecekleri yere götürür: Almanların yüzde 49'u uzaktan kumandalı sürüşü bir kavram olarak biliyor, yüzde 47'si ise daha önce duymamıştır.

(dpa) Porsche, krizde kesintilere gidiyor: Spor otomobil üreticisi, maliyetleri düşürmek için personel azaltmak istiyor. İki lokasyon etkileniyor. Ancak prim de sınırlandırılacak.

(dpa) Bundesrat, emisyon ticaretinin reformunu ele alıyor. Bu teknik gelebilir - ancak tüketiciler için fark edilebilir sonuçlar doğurabilir.

(dpa) Bir belge, bir ABD bakanlığının Tesla arabaları için 400 milyon dolar harcamak isteyeceği izlenimini uyandırdı. Şu anda yanlış girildiği söyleniyor. Trump, Tesla'nın CEO'su Musk ile ilgili endişeleri gidermek istiyor.

Pirelli, art arda yedinci kez iklim değişikliğiyle mücadelede dünyanın önde gelen şirketlerinden biri olarak kabul edildi ve CDP'nin 2024 İklim A Listesi'ne alındı. Uluslararası kâr amacı gütmeyen kuruluş, 24.800'den fazla şirketin çevresel verilerini toplar ve analiz eder.

(dpa/bb) Bir itiraf yazısı, Berlin'deki demiryolu hattına yapılan saldırının Tesla'yı hedef aldığını ileri sürüyor. Brandenburg İçişleri Bakanı, yüksek düzeydeki suç enerjisi konusunda uyarıda bulunuyor.

(dpa/fn) Önemli alanlarda iş birliği evet, birleşme hayır. Japonya’nın otomobil üreticilerinde iki numara ve üç numara olarak adlandırılan şirketlerin birleşmesi masadan kalktı.

(dpa) Almanya'da elektrikli araçları teşvik etmek için ADAC Başkanı'nın görüşüne göre güvenilir bir şarj altyapısına ve daha uygun elektrik fiyatlarına ihtiyaç var. Ayrıca politikada bir «ağır hata» görüyor.

Kaliforniya merkezli startup şirketi EVision, Tesla'nın araçlarına ön kısımda bir LED ekran yerleştiriyor – böylece bir Tesla'yı Rolls Royce veya Maserati ya da bir çiçek standına dönüştürebiliyor. Çevre ile iletişim kurmak da mümkün!

UTA Edenred, Fin enerji şirketi Oy Teboil Ab ("Teboil") ile ortaklık kurarak Finlandiya'daki yakıt ağını genişletiyor.

(ots/PRNewswire) Hyundai Mobis, Aralık ayında sürücü koltuğuna (kokpit) monte edilen ekranın hareketiyle senkronize olan yeni hareketli ses sisteminin en son gelişimini açıkladı.

(dpa/tmn) Akü veya benzin deposu? Yeni araba alıcıları bu sorunun etrafından pek dolanamazlar. Bunun yanıtı birçok faktöre bağlıdır. İşte burada en önemlileri.

Volkswagen, 3.140 yeni tescil edilen VW ID.7 ile BEV tablosunun başında yer alırken, Tesla ise geriliyor.

2024 yılında dünya çapında yaklaşık 125 hidrojen dolum istasyonu açıldı: bunlardan 42'si Avrupa'da, yaklaşık 30'u Çin'de, 25'i Güney Kore'de, 8'i Japonya'da ve 13'ü Kuzey Amerika'da. Bu sonuca Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) bilgi servisi olan H2stations.org'un 17. yıllık değerlendirmesi ulaşıyor. 

Vauxhall'un kardeş markası Opel'in haberi, deyim yerindeyse "şimşek" gibi çarptı: Stellantis, Londra'nın kuzeybatısındaki Luton'da bulunan köklü fabrikayı 2025 yılının ortasına kadar kapatmayı planlıyor.

Blade pil ile, 312 kilometreye, daha sonra 420 kilometre menzile sahip, elektrikli otomobil devinin en uygun fiyatlı SUV'u köşeyi dönüyor. Ve çok fazla yer: Bagaj hacmi 400 litre, DC'de şarj gücü ise 65 kW ile oldukça düşük. Buna karşılık donanım zengin, ısı pompası, V2L ve Karaoke dâhil.

(dpa/sn) Porsche, diğer Alman otomobil üreticileri gibi zorluklarla mücadele ediyor. Yönetim, şimdi tekrar içten yanmalı motorlara yönelmeyi planlıyor. Bu, Saksonya'daki otomobil üretim merkezi için ne anlama geliyor?

(dpa) Bir kiralık araç rezervasyonu yapan biri, nadiren elektrikli araç kullanır. Özellikle tipik tatil ülkelerinde. Ancak istisnalar vardır çünkü sonuçta bu durum, sunulan seçeneklere de bağlıdır. 

Siemens Akıllı Altyapı, Aral'ın e-mobilite markası olan Aral pulse'tan Siemens Xcelerator portföyündeki Electrification X'in bağlantısı için ihaleyi kazandı.

(dpa/tmn) İster birçok yolcu kış tatiline giden yolları tıkasın, ister kötü hava gecikmelere neden olsun – kışın bir trafikte sıkışıp kalanlar, aşağıdaki ipuçlarıyla iyi hazırlanmış olacaktır.

Alman otomobil üreticilerine elektrikli araçlar için acil ihtiyaç duyulan satışı sağlayabilecek yeni bir AB yasası, bir araştırmaya göre. Bu kapsamda özellikle büyük ölçekli katkı sağlayabilecek olan şirket filoları odak noktasıdır. Çağrı: Yeni federal hükümet, filolar için finansal destek sağlamak ve fosil yakıt sübvansiyonlarını ortadan kaldırmak zorundadır.

(ots) Dünya genelinde bataryalara olan talep, 2030 yılına kadar üç kattan fazla artacak ve senaryoya bağlı olarak 4,0 ila 4,6 teravat saatine yükselecek.

Mobilite hizmet sağlayıcısı ve Edenred Grubu'nun bir parçası olan UTA Edenred, alternatif yakıtlar için kabul ağının genişletilmesi üzerinde sürekli olarak çalışmaya devam etmektedir.

(dpa) 2024, Tesla için Almanya'da iyi bir yıl değildi. Ocak ayında da daha iyi gitmiyor.

ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Avrupa'da büyük bir satış düşüşü ile mücadele ediyor – ve bu, elektrikli araçların toplam satışları hızla artmasına rağmen!

Sağlayıcı akıllı şarj çözümleri Virta ve Valeo stratejik bir ortaklık kuruyor. Her iki taraf, büyüyen bir pazarda şarj teknolojilerinin ve enerji yönetiminin sorunsuz entegrasyonunu teşvik etmek istiyor.

Audi ve isimler – yanlış anlamalarla dolu bir hikaye. 2023'te büyük tantanayla yeni bir mantık tanıtmışlardı: Çift sayılar elektrikli araçlar için, tek sayılar ise içten yanmalı motorlar için. Bu, 4.3.2025'ten itibaren yeni A6 ile tekrar değişiyor.

Otomotiv sektöründeki geleceğe dair, Avrupa Komisyonu’nun yeni başlattığı strateji diyaloğuna, Almanya ve Avrupa otomotiv merkezini güçlendirmek amacıyla Baden-Württemberg, 10 maddelik bir belge ile katılıyor.

(dpa/lrs) Bir elektrikli arabayla ne kadar yol alabilirim, şarj istasyonları nerede ve dolular mı? Rheinland-Pfalz'da elektromobilite durumu.

Hamburg'daki en iyi adreslerde Start-Up'lar da yer alıyor: Özellikle Nio, şehir merkezindeki "Große Bleichen 5"e taşındı – Fisker ise karşı tarafta iki notla duyurusunu yaptı: "Yakında geliyor". 03 Şubat 2025'te buna pek inanmayacağımızı düşünüyoruz ...

(dpa/lsw) Yönetici, diğer her şeyin sosyal açıdan kabul edilemez olduğunu söylüyor. Bu, onun bakış açısından, federal seçimlerden sonra acil bir konu. Aksi takdirde önemli bir girişim tehlikede.

(dpa) Tesla fabrikasında yapılan bir projeksiyonun görüntüleri son zamanlarda heyecan yarattı. Polis, projeksiyonun gerçekten olduğuna dair artık hiç şüphe duymuyor. Girişimciler suç işlemiş olabilir mi?

Fiat CEO'su Olivier Francois, Grande Panda'nın sürüş sunumunda, diğer modellerin geleceği konusunda oldukça bilgi verdi. Burada ön sırada bulunan Editör Soller, her şeyi dikkatle dinledi.

(dpa) Avrupa otomotiv endüstrisi kriz içinde. Şimdi ortak çözümler bulunmalı ve hızlıca sunulmalıdır. Bu esnada, birkaç gün önce tartışmalı bir konu daha da tırmandı.

(ots) Öncelikle iyi haber: Elektrikli araç pilleri son yıllarda sıcaklığa karşı daha az hassas hale geldi. 

Haftalık karşılaştırmada benzin fiyatı 0,7 sent, dizel fiyatı ise 2,1 sent düşüyor  – ham petrol fiyatı iki Amerikan doları daha düşük.

Mercedes EQS 450+ uzun mesafe kralı ve 582 kilometre yol aldı: Bir test, elektrikli araçların kış uygunluğunu kanıtlıyor. Orta fiyat segmentindeki modeller de, VW ID.7 ve Tesla Model 3 gibi, etkileyici. MG, Peugeot ve Volvo hayal kırıklığı yaratıyor. Şarj imkanları ise gittikçe daha iyi hale geliyor. Çağrı: Kış menzili ile belirtin.

(dpa) Tesla için uzun süre işler sadece yukarı doğru gidiyordu. Ancak bu arada, elektrikli otomobil pazar liderinin işleri daha engebeli hale geldi. Şirketin başkanı Elon Musk, gelecek için büyük vaatlerde bulunuyor.

(dpa) Elon Musk, uzun süredir tüm Tesla modellerini kendi kendine giden arabalara dönüştürme sözü veriyor. Yakında otomobil üreticisinin bir ABD şehrinde ilk robotaksi hizmeti verilecek.

(ots) Elektrikli araba bataryası teknolojisi sürekli olarak gelişiyor. Bu, menzilin genişlemesine ve aynı zamanda şarj süresinin ve maliyetlerin azalmasına neden oluyor. Konu hakkında kapsamlı bilgiler, modern enerji sistemleri konusunda tanınmış uzmanlarla yayımlanan Verti Versicherung AG'nin bir e-kitabında sunulmaktadır.

(dpa) Alman üreticiler, başından beri Çin'den gelen elektrikli araçlara yönelik AB tarifelerinin dostu değillerdi. Bu konudaki anlaşmazlık şimdi mahkemede devam ediyor.

(dpa/bb) Doğu Almanya eyaletlerinde her dört sanayi işinden biri otomotiv endüstrisine bağlı. Ekonomik durgunluk göz önüne alındığında, bu nedenle endişe büyük.

(dpa) Elektrikli arabalar geri mi çekiliyor yoksa geleceğin araçları mı? Nasıl devam edeceği bazı faktörlere bağlı. Yılın ikinci yarısında tüketiciler için ilginç hale gelebilir - ticaretin zararına.

Hyundai Motor Europe Teknik Merkezi'ndeki kampüsün yeni inşaatıyla Rüsselsheim'de, şirket, Avrupa'daki araştırma ve geliştirme faaliyetlerini ve sürdürülebilir mobiliteye olan bağlılığını vurguluyor. Nürburgring'deki genişleme, yüksek performanslı araçların geliştirilmesini iyileştirmek için kullanılacak.

2024 yılında küresel elektrikli araç pazarı 10 milyon sınırını aştı. Ancak yeni gümrük vergilerine rağmen Çinli elektrikli binek araçlarının Avrupa’ya ihracatı azalmadı, bir önceki yılın yüzde 8 üzerinde. Böylece, Çin elektrikli araçların yeni kayıtlarında baskınlığını doğrularken, Almanya zayıflıyor ve İngiltere tarafından geçiliyor.

Mazda 6e'nin sunumu için Oberursel'de Mazda Motor'un Oberursel Ar-Ge Merkezi'nde Teknoloji Araştırma & Teknoloji İletişimi Müdürü Uwe Mandel ile bir araya geldik. Kulis arkasına bir bakış atmanın yanı sıra, filo, teknolojiye açıklık ve MX-5'in geleceği konularında da görüşlerini bildirdi.

(dpa/fn) 2024'te daha önce hiç olmadığı kadar çok elektrikli araba satıldı. Ancak büyüme yavaşladı - ve Almanya ilk üç arasındaki yerini kaybediyor.

(dpa/lno) Nisan 2019'dan beri Moia şirketine ait elektrikli toplu minibüsler Hamburg'da hizmet veriyor. 2024'te toplam yolcu sayısı azaldı, ancak bir grupta arttı.