Tahrik türleri, yakıtlar ve emisyonlar

(dpa) ABD'nin çeşitli şehirlerinde direksiyonda insan olmayan robot taksiler gerçeğe dönüştü. Pazar lideri Waymo, haftada 150.000 sürüş eşiğini aşıyor - ve büyük planlara sahip.

Beş kapılı bir Toyota Corolla GR Sport, yıl dönümü modelidir.

Elektrikli araçlar, enerji sağlayıcılarına ve AB'deki sürücülere on yıl içinde 100 milyar Euro'dan fazla tasarruf sağlayabilir - ve aynı zamanda pillerin ömrünü uzatabilir. Bununla birlikte, potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmek için çift yönlü şarj konusunda tutarlı bir çerçeveye ihtiyaç vardır, bu da T&E'nin yeni çalışmasında belirtilmiştir.

 (dpa/fn) Volkswagen'dan gelen kötü haberler Münih'te de heyecana neden oluyor. CSU lideri Söder bir dönüşüm çağrısında bulunuyor ve otomotiv sektörüne kapsamlı yardım talep ediyor.

Şarj teknolojisi öncüsü Thomas Speidel ve bataklık araştırmacısı Franziska Tanneberger, Alman Federal Vakfı tarafından ödüllendirildi. Almanya Cumhurbaşkanı Frank-Walter Steinmeier: "Demokrasi, popülizm ve keyfiliğe her zaman üstün kalacaktır".

ADAC Wallbox Testinde 500 Euro'nun altındaki on duvar tipi şarj cihazı test edildi. Sonunda Delta AC Max öne çıkıyor. Sadece uygun fiyatlı değil, aynı zamanda verimli ve bağlantılı. Bekleme modunda tüketim konusunda belirgin farklılıklar göze çarptı. En tasarruflu olan ise ABL idi.

1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, ZF Friedrichshafen AG Denetim Kurulu en son düzenli toplantısında 49 yaşındaki Mathias Miedreich'i teknoloji grubunun yönetim kuruluna atadı. Miedreich gelecekte Elektrikli Tahrik Teknolojileri Bölümü'nden sorumlu olacak.

(ots/PRNewswire/fn) 24 Ekim 2024'te CATL, Superhybrid Batarya Freevoy ile dünyanın ilk hibrit araç bataryasını piyasaya sürdü.

EnBw hızlanıyor: Enerji sağlayıcısı, Bavyera'da ve biri Hessen'de olmak üzere E-otomobiller için hızlı şarj yapabileceği dört yeni yer planlıyor. Toplamda 68 ek hızlı şarj noktası, uzun mesafeli ulaşımda güneş enerjili çatıyla birlikte kurulacak.

(dpa/tmn/fn) Otomobiller şimdiye kadar yalnızca otoyolda düşük hızda otomatik seyir edebiliyordu. Bazıları yakında 95 km/s hızla gidebilecek – ve otomatik şehir sürüşü de yakında mümkün olabilir.

(dpa/fn) Elektrikli arabalar, en azından satın alma esnasında, halen içten yanmalı motorlu araçlardan daha pahalı. Ancak, CAR araştırmasına göre, aradaki fark küçülüyor.

Toyota Motor Europe, Burnaston Fabrikası'nda üretilen beş milyonuncu aracı, bir Corolla Hybrid'i kutluyor. Şimdiye kadar 50 milyondan fazla araçla Corolla, dünyanın en çok satan modeli konumunda.

(dpa/fn)  Elon Musk, yıllardır kendi kendine gidebilen Tesla'lar vaadinde bulunuyor - ki bunlar hala mevcut değil. Ancak yatırımcılar, teknoloji milyarderinin yeni duyurularına yeniden heyecanla tepki veriyor.

Elektrikli crossover, yeni model yılına 44.990 Euro'dan başlayan fiyatlarla giriş yapıyor. Bu süreçte donanım iyileştirildi, model daha sessiz olmalı ve dördüncü nesil batarya ile daha fazla mesafe kat edebilmeli. 84-kWh uzun menzilli versiyon ile artık 528 yerine 582 kilometre kat edilebiliyor.

(ots/fn) Deutsche Umwelthilfe: Elektrifikasyonun artırılmasını daha iyi teşvik etmek. DUH, FDP'nin girişimiyle planlanan içten yanmalı motor teşvikine karşı eleştiride bulunuyor ve bunun yerine Almanya otomobil sanayisinin korunması için odak noktasının elektrifikasyon olması gerektiğini, ayrıca dizel, benzin ve e-yakıtlar için cezalar uygulanmasını talep ediyor.

(dpa/fn) Elon Musk, Tesla'nın Robotaxi'sinin tanıtımında mutlaka ünlü bir filmden bir görüntüyü ekrana yansıtmak istedi. Hak sahipleri bunu reddetti - bunun üzerine bir yapay zekâ taklidi kullanıldı. Ve şimdi de bir dava.

Tüm vergi mükelleflerinin pahasına eski bir teknolojiyi milyarlarca sübvanse etmek yerine T&E, Almanya Federal Hükümeti'nden şirket araçlarının vergilendirmesinde reform talep ederek bu ülkede elektrikli araç pazarını canlandırmayı istemektedir. Çünkü hizmet aracı kullananlar için elektrikli tahrike geçiş yapmak için çok az teşvik bulunmaktadır. Karşılaştırma yapmak gerekirse: Bir Opel Corsa benzinli araç 4.000 Euro ile desteklenirken, bir Audi A6 bunun iki katı ile desteklenmektedir.

Hidrojen dolum istasyonu, kamyon ve otobüsleri 350 bar, otomobil ve hafif ticari araçları ise 700 bar basınçla doldurabilir.

Avrupa'nın entegre mekanik-hidrometalürjik süreçli ilk pil geri dönüşüm fabrikası bugün Mercedes-Benz tarafından açıldı. 

Ön sipariş rekoru: P7+, Paris Xpeng standında yıldız oldu. Ve Xpeng, Çin'de bir ön sipariş rekoru bildirdi: İlk 108 dakika içinde 30.000 sipariş alındı!

(dpa) Birçok eyalette otomobil üreticileri önemli ekonomik faktörlerdir. Bu nedenle, sanayideki satış durgunluğu, eyaletler meclisini de harekete geçiriyor. Elektrikli mobilitenin "hızlandırılmış ve sürekli artırılmasını" talep ediyorlar.

2024'ün ilk üç çeyreğinde, özellikle 150 kW'ın üzerinde yüksek güç hızlı şarj noktaları olmak üzere yaklaşık 500.000 şarj noktası entegre edildi. Avrupa'da, ülkeler arası kullanılabilen 750.000 şarj noktası markası aşıldı. Almanya'da, Mercedes me Charge tüm kamuya açık şarj noktalarının yüzde 98'ini kapsıyor. Sabit fiyatlarla 150.000 şarj noktası.

(dpa) İçten yanmalı motorlar için hurda primi hakkında sürekli tartışılıyor. ICCT'nin yeni bir çalışması şimdi şunu gösteriyor: Bu, hatta iklim hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunabilir. Ayrıca içten yanmalı motorları E-yakıtlar yoluyla temiz hale getirmenin zahmetli yolundan daha ucuz olabilir.

(dpa/lsw) Elektrikli araçların satışı yalnızca yavaş ilerliyor. Şimdi bir Daimler yöneticisi, talebi artırmak için daha yüksek benzin fiyatını gündeme getiriyor. Satın alma primi hakkında ise keskin sözler sarf ediyor.

Almanya, 2045 yılına kadar iklim nötr hale gelmelidir. Yeni bir Agora çalışması, hangi önlem kombinasyonuyla bu yolun sosyal olarak dengeli bir şekilde tasarlanabileceğini ve gerekli yatırımların nasıl harekete geçirilebileceğini gösteriyor. Bu konuda merkezi olan şey, ulaşımın elektrifikasyonudur: E-araçlar, bugün bile içten yanmalı araçlardan daha ucuzdur. Ayrıca düşünce kuruluşu şu önerilerde bulunuyor: CO2 kurallarını koruma, küçük elektrikli araçlar için satın alma teşvikleri, motorlu taşıtlar ve hizmet araçları vergisinin CO2 emisyonuna göre düzenlenmesi, paylaşım ve toplu taşıma sistemlerinin teşvik edilmesi.

(dpa) Tesla'nın otonom bir robotaksi planları konusunda Elon Musk'a şüpheler var. Ancak elektrikli otomobil üreticisi, ürün kategorisinin yaygın ismini marka adı olarak güvence altına almak istiyor.

Tamamen elektrikli ve SUV görünümlü yüksek tavanlı panelvan ile başarılı ticari araç bölümü, bugüne kadar en fazla Renault Kangoo veya Stellantis Van'ın hizmet verdiği bir pazar nişine giriyor. Küçük 43 kWh'lik akü ile 288 kilometreye kadar gitmesi bekleniyor, DC ile 100 kW hızında şarj ediliyor. Başlangıç fiyatı 36.000 Euro.

Paris Fuarı güçlenerek geri dönüyor: 2024'e göre daha dolu salonlarla, birçok Alman üretici ve daha az Çinli üretici de burada!

Belirgin bir şekilde büyüyen SUV, BEV'ye odaklanarak Opel'in üst model rolünü üstleniyor. Bu model 520 ila 580 kilometre menzil sağlıyor, tasarruflu bir sürüş tarzı ile mümkün. O zaman insan merak ediyor, hibritlere neden ihtiyaç duyuluyor? Ancak geri kalan tartışmayı göz önünde bulundurarak Opel güvenli tarafı seçiyor.

Aslında, 02'yi kullanma izni alan ilk Alman platformu bizdik. Bizi birkaç kez şaşırttı!

Hollywood'da yeniden gösteri zamanı: Elon Musk şimdi otonom sürüşü ileriye taşımak istiyor. Ancak bu süreçte birçok soruyu yanıtsız bıraktı…