Uscale çalışması: Petrol şirketleri şarj ağlarında liderliği ele geçiriyor.

Yeni EUROPE yükleme hizmeti çalışmasıyla pazar araştırma şirketi USCALE, elektrikli mobilite için şarj pazarına yönelik analizlerini genişletti. Stuttgart merkezli uzman, üst üste ikinci kez, Birleşik Krallık, Fransa, İtalya, İspanya ve Hollanda'daki şarj altyapısı ve elektrik tekliflerinin kullanımına dair veriler topladı. Analistler açısından sonuçlar şaşırtıcı. Pazar hızla değişim içinde ve petrol endüstrisi, Avrupa'da elektrikli araçların halka açık şarjı için önde gelen elektrik sağlayıcısı olma yolunda. Altı ülkede ortalama %20'nin üzerinde pazar payına sahip olan sektör, tüm sağlayıcılar arasında en büyük pazar payına sahip. Yaklaşık %20 ile roaming hizmeti sağlayıcıları hemen ardından geliyor. %18 ile üçüncü sırada, saf şarj istasyonu işletmecileri, yani Charge-Point-Operator'lar (CPO'lar) yer alıyor. Dördüncü ve beşinci sıralarda enerji tedarikçileri ve Tesla'nın hakim olduğu otomobil üreticileri alanı (her biri %12.5) yer alıyor. 

2023'e kıyasla değişimler büyük, diye belirtiyor analistler. Roaming sağlayıcıların pazar payları neredeyse yarıya indi. Diğer sağlayıcı grupları bundan faydalandı: Petrol şirketleri ve saf şarj istasyonu işletmecileri belirgin bir şekilde kazanırken, otomobil üreticileri (özellikle Tesla) ve tedarikçiler de artış gösterdi. Perakende sektörünün şarj teklifleri geçen yıl kadar sık kullanıldı. 

“Avrupa'da halka açık şarj pazarı çok farklı şekillerde gelişiyor. Farklı pazar yapıları, farklı kullanıcı davranışlarıyla karşılaşıyor. Bu, farklılaşmış ülke analizlerini gerekli kılıyor. Görünürde tedarikçiler için tek tip bir çözüm olmayacak", diyor USCALE'in kurucusu ve CEO'su Axel Sprenger.

Değişikliklerle birlikte kısmen belirgin konsolidasyon etkileri ortaya çıkmaktadır. Almanya, İtalya ve Hollanda pazarlarında, en büyük üç sağlayıcının pazar payı yüzde 10 ila 19 puan artarak belirgin bir şekilde büyümüştür. Birleşik Krallık, Fransa ve İspanya pazarlarında ise konsolidasyon henüz gerçekleşmemiştir: İlk 3 sağlayıcının payı büyük ölçüde değişmemiştir. Tüm pazarlarda, elektrikli araç (EV) kullanıcıları birden fazla şarj hizmetini aktif olarak kullanmaktadır; ortalama olarak bu sayı üçtür. Görünüşe göre incelenen ülkelerin hiçbirinde bir sağlayıcı, bir EV kullanıcısının güvenle yol alması için yeterli değildir.