Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
AB İklim Cezaları: von der Leyen otomobil üreticileri için daha fazla zaman istiyor
Olası CO2 cezaları tehdidi karşısında, AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, otomobil üreticilerine AB kurallarına uymaları için daha fazla zaman tanımayı planlıyor. Brüksel'de yaptığı açıklamada, bu ay içinde CO2 normlarında hedeflenmiş bir değişiklik önereceğini söyledi. Sınır değerlere yıllık uyum yerine, şirketlere üç yıl süre tanınacak. Bir değişiklik, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu'nda da çoğunluk gerektiriyor.
Temiz mobilite söz konusu olduğunda, adaletin de önemli olduğunu vurguladı Alman üst düzey politikacı.
«Anlaşmaya varılan hedeflere bağlı kalmalıyız.»
Daha fazla detayın bugün Çarşamba günü açıklanması bekleniyor.
Cezalar yolda
Zaten zor durumda olan sanayi için yaklaşan cezaların arka planı, sözde filo sınır değerleridir. Yıl başında bu yasal gereklilikler sıkılaştırıldı. Ölçülen, üretilen arabaların CO2 emisyonlarının ortalamasıdır.
AB'de bir yıl içinde tescil edilen tüm araçların ortalamasında, bu sınır değer aşılmamalıdır. 2024'te araç başına kilometrede 115,1 gram CO2 idi - sözde WLTP test prosedürüne göre ölçülmüştür. Bu yıl için 93,6 gram ve 2030'da 49,5 grama düşmesi bekleniyor.
Çok fazla salınan CO2 için üreticiler ceza ödemek zorundadır. Örneğin, elektrikli araç satışları daha önce tahmin edildiği kadar iyi gelişmediğinden, otomobil üreticileri sınırları aşabilir.
Otomotiv Endüstrisi Daha Fazla İstiyor
Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği (VDA), üreticilerin olası para cezalarına karşı «zorunlu olarak rahatlatılması gerektiğini» düşünüyor. Dernek başkanı Hildegard Müller ayrıca, başka «esnekliklerin» de ele alınması gerektiğini vurguladı.
Buna 2035 sonrasında da yanmalı bir motor ve pille çalışan bir elektrik motoruna sahip olan Plug-in Hibritlerin daha fazla dikkate alınması gerektiği de dahildir. Aslında, 2035'ten itibaren AB'de yalnızca işletimde iklim zararlı CO2 salınımı yapmayan yeni araçların lisanslanması mümkün olacak.
«Şimdi harekete geçme zamanı» dedi von der Leyen.
Örneğin, otonom sürüşü ilerletmek için bir endüstri ittifakı kurulması gerektiğini belirtti. Otonom araçlar Avrupa yollarına daha hızlı çıkmalı.
Sanayi ile Diyalog
Von der Leyen birkaç haftadır bir diyalog forumunda otomobil üreticileri, sendika temsilcileri, çevre örgütleri ve tedarikçilerle görüş alışverişinde bulunuyor. Sonuçlar Çarşamba günü detaylı olarak sunulacak.
Avrupa otomotiv endüstrisi baskı altında. Çin'den artan bir rekabetle karşı karşıya kalıyor, ancak Amerikan otomobil üreticisi Tesla, Avrupa'daki E-araba pazarındaki Avrupalı şirketlerin pazar payını tehdit ediyor. Bu endüstri, AB ekonomisi ve özellikle otomobil ülkesi Almanya için belirleyici bir öneme sahiptir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
