Taxithemen (allg.)

Hamburg-Langenhorn, ein Dienstagmorgen im Mai. Zwischen Neuwagenlack und Ladestationen, zwischen politischer Programmatik und handfesten Preisnachlässen, versammelt sich das Who’s who des norddeutschen Taxigewerbes.

Taxifahrer fordern Mindestpreise für Fahrdienste – und werfen Städten Untätigkeit vor. Nur zwei Kommunen haben bisher gehandelt, obwohl das Gesetz ihnen längst die Möglichkeit gibt.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) meldet sich mit einem klaren Anliegen direkt bei der neuen Bundeswirtschaftsministerin. In einem sachlich gehaltenen Schreiben gratuliert der BVTM Katherina Reiche zur neuen Aufgabe – und nutzt den Moment, um auf eine aus Branchensicht wenig nachvollziehbare Vorschrift hinzuweisen: die jährliche Eichpflicht für Taxameter.

Auch Jet treibt das HPC-Laden voran: Für 49 Cent mit bis zu 400 kW Leistung – ohne Hintertürchen! Und hat in Giengen an der Brenz seinen ersten Mobilitätshub eröffnet. 

Ein Nachmittag im Löwenbräukeller, wie er symbolischer kaum sein könnte: Nach stundenlanger, teils hitziger Debatte wurde abgestimmt – und am Ende standen zwei Seiten mit einem Ergebnis, das keine wirkliche Entscheidung bringt.

Ein Treffen mit Symbolkraft: Am Tag der Regierungserklärung von Friedrich Merz diskutierten Vertreter des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) mit dem CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth über Zukunftsthemen der Branche.

Richtungsstreit in der Taxi München eG: Wer sitzt am Steuer der Genossenschaft? Ein Konflikt zwischen Vorstand und Aufsichtsrat spitzt sich zu – im Zentrum stehen Uber, Integrität und die Zukunft des Münchner Taxigewerbes.

Fünf Länder in drei Tagen, 2.000 Kilometer unter Strom: Mit einer Elektro-Rally durch Europa wollen die Organisatoren die Leistungsfähigkeit elektrischer Mobilität unter Beweis stellen. Bei zahlreichen Stopps nimmt man auch die Ladeinfrastruktur unter die Lupe. Wir sind bei Ionity und Aral Pulse im Ruhrgebiet dabei.

In der Bundesgeschäftsstelle des Taxi- und Mietwagenverbands (TMV) gab es kürzlich eine kleine, aber nicht ganz alltägliche Ehrung. Reiner Holznagel, Präsident des Bundes der Steuerzahler, darf sich ab sofort „Taxi-Botschafter“ nennen – ein Titel, den der Verband an Persönlichkeiten verleiht, die sich in besonderer Weise für das Taxigewerbe und eine faire Verkehrspolitik einsetzen.

Im Taxigewerbe brodelt es wie nie zuvor: In den Städten wird das Gewerbe durch illegale Mietwagen bedroht und wehrt sich dagegen, in den ländlichen Bereichen verläuft die Einführung des ÖPNV-Taxis schleppend. Das Taxi ist im Fokus der Medien.

In Hamburg rollt die Verkehrswende weiter leise durch die Stadt – zumindest, wenn es nach der Politik und den Beteiligten des Projekts Zukunftstaxi geht. Seit Anfang dieses Jahres dürfen in der Hansestadt nur noch lokal emissionsfreie Taxis neu zugelassen werden – Energieversorger Vattenfall wird nun größter Partner für die Taxi-Schnellladeinfrastruktur in Hamburg.

Es war keine formelle Verhandlungsrunde, sondern ein Austausch mit Handschlagqualität. Als Thomas Kroker, Präsident des Taxi- und Mietwagenverbands (TMV), und dessen Hauptgeschäftsführer Patrick Meinhardt in der Bundesgeschäftsstelle des Deutschen Hotel- und Gaststättenverbandes (DeHoGa) empfangen wurden, fiel der Einstieg direkt persönlich aus. „Für mich gibt es nur das Taxi“, erklärte DeHoGa-Chefin Ingrid Hartges, „andere Angebote kommen für mich gar nicht infrage.“

Nachdem Friedrich Merz im zweiten Wahlgang zum Bundeskanzler gewählt worden war, nahm das neue Kabinett Gestalt an. Mit der Vereidigung der Ministerinnen und Minister rückten auch die Staatssekretärsposten in den Blick. Einer davon geht an Christian Hirte - der TMV traf den CDU-Politiker zum Gespräch.

Es gibt viele Möglichkeiten, einen Junggesellenabschied in Erinnerung zu behalten. Die Rückfahrt im Taxi von München nach Lichtenfels gehört wohl nicht zu den günstigsten – und sicher nicht zu den nüchternsten.

Es war keine reine Feier des Bestehens, sondern auch eine Mahnung an die Politik: Auf ihrer 35. Jahreshauptversammlung in Erfurt hat sich die Thüringer Transport- und Logistikbranche deutlich zu Wort gemeldet.

Ein Satz, der hängen bleibt: „Es freut uns, dass der Saulus wieder zum Paulus wird.“ Mit dieser biblischen Wendung begrüßt der Taxi- und Mietwagenverband (TMV) den Kurswechsel von Mercedes-Benz – ein Konzern, der in der Taxibranche einst als verlässlicher Partner galt und dann abrupt auf Distanz ging.

Im Konferenzsaal des Marriott Hotels in Darmstadt ist es ruhig, als Herwig Kollar das Mikrofon ergreift. Der Präsident des Bundesverbands Taxi und Mietwagen (BVTM) blickt in erwartungsvolle Gesichter. Es ist der Nachmittag des 6. Mai – der öffentliche Teil des Verbandstreffens hat begonnen. Kollar präsentiert ein Programm, das die zentralen Herausforderungen des Gewerbes benennt: Bundespolitik, Krankenfahrten, Plattformen, Europa.

Ein neuer Verband will Bewegung in die Digitalisierung der Heilmittelbranche bringen. Die opta data Gruppe ist von Beginn an dabei – mit viel Erfahrung und klaren Zielen.

(dpa/lnw) Sie fahren billiger, oft aus anderen Städten und ohne Tarifbindung: Mietwagenplattformen stellen die Taxi-Branche vor große Herausforderungen. In Essen wächst der Widerstand – mit klaren Forderungen.

Die Stellantis-Tochter firmiert ihre Garantie um und erweitert den Schutz auf die gesamte vollelektrische Pkw-Palette bestehend aus neun Modellen, inklusive der E-Vans E-Rifter, E-Traveller und E-Expert Kombi. Auch sie erhalten jetzt acht Jahre bzw. 160.000 Kilometer Fahrzeug- und Antriebsgarantie.

Wenn sich Lobbyverbände zusammentun, ist das nichts Ungewöhnliches. Wenn aber Vertreter so unterschiedlicher Branchen wie Taxifahrer, Einzelhändler, Friseure und Landwirte mit nahezu gleichlautenden Argumenten auftreten, lohnt sich ein genauer Blick.

Der Ton ist freundschaftlich, die Botschaft eindeutig: Mit einem Schreiben an Gitta Connemann, CDU-Bundestagsabgeordnete und künftige Parlamentarische Staatssekretärin im Bundeswirtschaftsministerium, meldet sich der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) frühzeitig zu Wort. Der Verband gratuliert zur neuen Aufgabe – und verbindet die Glückwünsche mit klaren Erwartungen.

Manchmal erfährt man auf Terminen anderer Hersteller auch etwas über diejenigen, die aktuell nichts veranstalten: In Paris trafenb wir Edison-Chefredakteur Franz Rother, der uns vom ID.3-Facelift vorschwärmte. Fakt ist: Der soll deutlich edler werden.

Während in Berlin die politische Bühne für die Wahl des neuen Bundeskanzlers bereitet wird, trifft sich der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) am 6. Mai in Darmstadt zur Mitgliederversammlung. Ein symbolträchtiger Zeitpunkt, der die Aufmerksamkeit auf die Zukunft des Taxigewerbes lenkt.

Mit dem Erwerb von Freenow durch den US-amerikanischen Fahrdienstleister Lyft für rund 175 Millionen Euro steht das europäische Taxigewerbe vor einem bedeutenden Umbruch. Freenow kooperiert mittlerweile mit zahlreichen Taxizentralen in Deutschland. Zum Start der Zusammenarbeit mit den Hamburger Taxi-Zentralen Funktaxi Bergedorf und Taxi Alstertal waren wir in der deutschen Freenow-Zentrale in Hamburg.

Taxifahrten zum vorher festgelegten Preis: In zwei weiteren deutschen Städten ist das ab Mai möglich. Die Integration in die Freenow-App schafft mehr Transparenz bei der Fahrtkostenplanung – für Geschäftsreisende, Pendler und Touristen gleichermaßen.

„Mindestentgelt jetzt“ mit dieser Forderung, begleitet von lautstarkem Protest, demonstrierten am gestrigen Montag über 500 Taxifahrerinnen und Taxifahrer vor dem Münchner Rathaus gegen das Preis- und Sozialdumping von Uber und Bolt in der bayerischen Landeshauptstadt.

Ein neuer Verkehrsminister tritt sein Amt an – und alte Themen kommen neu auf den Tisch. Patrick Schnieder, CDU-Politiker aus Rheinland-Pfalz, wird das Bundesverkehrsministerium übernehmen. Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) hat die Gelegenheit genutzt, dem künftigen Minister frühzeitig die Wünsche und Erwartungen der Branche mit auf den Weg zu geben.

Ursprünglich sollte der Münchner Stadtrat noch im April über die Einführung von Mindestbeförderungsentgelten für Mietwagen entscheiden. Doch der Punkt wurde kurzfristig von der Tagesordnung genommen. Zu viele offene Fragen, heißt es. Die Entscheidung wird nun vertagt – auf die nächste Sitzung in etwa vier Wochen.

Das Auto fährt vor, die Tür öffnet sich – kein Mensch sitzt am Steuer. Was vor Jahren noch nach Zukunftsmusik klang, rollt nun in einigen US-Städten auf den Asphalt. Und Volkswagen will mitspielen: Ende dieses Jahres soll in Los Angeles die Testphase für den ID.Buzz AD beginnen, einer autonomen Version des bekannten Elektro-Kleinbusses. Partner auf diesem Weg ist kein Geringerer als Uber.

Elektroautos gelten als leise, lokal emissionsfrei – und für manche immer noch als riskanter Kompromiss im Alltag. Für das Taxigewerbe, das oft zwischen Effizienz und Verlässlichkeit laviert, schien der Stromer lange ein Wagnis. Doch ein Blick nach Hamburg zeigt: Die Zeiten haben sich geändert.

Das Labo (Landesamt für Bürger- und Ordnungsangelegenheiten) überprüft die Taxi-Bestände bei Vermittlungsplattformen und greift mit konsequenten Maßnahmen gegen die „schwarzen Schafe“ durch. Doch Uber & Co. haben natürlich bereits ein Schlupfloch gefunden.

Rund 80 Taxis beteiligten sich gestern an einem eindrucksvollen Korso durch die Mainzer Innenstadt. Ziel der Demonstration war es, auf die zunehmend existenzbedrohenden Auswirkungen unlauterer Geschäftspraktiken von Plattformanbietern wie Uber aufmerksam zu machen – und zugleich mit Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Verwaltung und Öffentlichkeit in den Dialog zu treten.

Eine Allianz aus Plattformbetreibern, Fahrdienst-Vermittlern und Lobbygruppen warnt aktuell lautstark vor Mindestpreisen für Mietwagenfahrten in München. Denn wenn – wie in der Petition des Verbandes wirfahren - von „Preiswahnsinn“ gesprochen wird, sollte man genauer hinschauen, wer da eigentlich spricht – und in wessen Interesse.

Mit dem neuen Ford Custom und dem innovativen Long Cut Heckausschnitt setzt AMF-Bruns erneut Maßstäbe im Bereich barrierefreier Fahrzeuglösungen. Der speziell entwickelte Umbau ermöglicht eine flexible und zugleich komfortable Beförderung von bis zu zwei Rollstuhlfahrern.

Wer spätabends am Bahnhof strandet und auf die App von Uber oder Bolt vertraut, erlebt nicht selten eine Enttäuschung. Angeblich verfügbare Fahrten entpuppen sich als Fata Morgana – der Algorithmus sucht vergeblich nach einem Fahrer, die Bestellung wird storniert. Solche Erfahrungen häufen sich, wie Nutzerberichte zeigen.

Mit der VAN.EA-Plattform will Mercedes die einstigen Zwillinge Vito und V-Klasse viel weiter ausdifferenzieren. Und peilt damit auf den wachsenden Markt der Luxus-Vans in China. Ein erster Blick auf das "Showcar" Vision V offenbart: Hierzulande eine sehr spitze Zielgruppe…

Der Taxi- und Mietwagenverband (TMV) bringt zentrale Branchenthemen in politische Gespräche ein. Mit CDU und SPD diskutierte der Verband über Bürokratieabbau, barrierefreie Mobilität und den Ausbau des ÖPNV-Taxis, besonders mit Blick auf den ländlichen Raum.

Die Diskussion um Mindestentgelte für die Personenbeförderung mit Mietwagen spitzt sich zu: In München treffen zwei Branchen mit gegensätzlichen Interessen aufeinander. Das Taxigewerbe zeigt mit eigenen Aktionen Präsenz – als Reaktion auf eine Demonstration von Mietwagenanbietern.

Mercedes-Benz zieht sich aus dem Segment der kleinen Nutzfahrzeuge zurück und stellt die Modelle T-Klasse und Citan ein. Diese Entscheidung markiert das Ende der Zusammenarbeit mit Renault und ist Teil einer strategischen Neuausrichtung des Unternehmens.

Uber, die US-amerikanische Plattform für Fahrtenvermittlung, weitet ihren Dienst in Nordrhein-Westfalen aus. Seit Kurzem können auch in Bielefeld, Gelsenkirchen und Moers Fahrten über die Uber-App gebucht werden. Damit ist der Dienst nun in 17 Städten des Bundeslandes aktiv.

Der Volvo V60 rollt künftig als Taxi auf die Straße: Die schwedische Premium-Automobilmarke vergrößert ihr Produktportfolio und bietet nun auch für den geräumigen Kombi einen schlüsselfertigen Taxi-Umbau an.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) begrüßt die zügige Einigung von CDU, CSU und SPD auf einen Koalitionsvertrag. Der Verband sieht positive Signale bei der E-Mobilität, Nachbesserungsbedarf beim ÖPNV-Taxi und mahnt an, sich erneut dem PBefG zu widmen.

Japan, ein Land mit hochentwickeltem Nahverkehr, aber wachsenden Mobilitätslücken auf dem Land, stellt seine Verkehrsstrukturen leise, aber grundlegend um. Jetzt soll Ride-Hailing helfen, die Lücken im Verkehrssystem zu füllen.

Die Trennung des Digital- und Verkehrsministeriums – also die Entscheidung, zwei eigenständige Ministerien daraus zu machen – ist für die Taxi-Branche mehr als eine rein organisatorische Maßnahme.

Von außen betrachtet könnte man meinen, es handle sich um einen klassischen Zielkonflikt zwischen Ökonomie und Ethik. Doch beim genaueren Hinsehen offenbart sich: Es geht um Haltung – und um Glaubwürdigkeit.

Die neue Partnerschaft zwischen dem Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) und der Ballnath Assekuranz sichert den Mitgliedern Sonderkonditionen bei Haftpflicht- und Kaskoversicherung.

Starker Austausch und klare Perspektiven – beim Treffen der Fachsparten Taxi- und Mietwagenverkehr der rheinland-pfälzischen Verkehrsverbände am 3. April 2025 standen die Zukunftschancen der Branche im Mittelpunkt.

Die Verkehrsministerkonferenz (VMK) tagte am 2. und 3. April 2025 in Nürnberg. Im Vorfeld wandte sich der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) mit einem Schreiben an den Vorsitzenden der VMK, Staatsminister Christian Bernreiter (CSU), um zentrale Anliegen der Branche zu adressieren.

Am Montagnachmittag den 7. April 2025 versammelten sich rund 40 Taxis vor der Mercatorhalle in Duisburg. Dort tagte gleichzeitig der Stadtrat – drinnen wurde beraten, draußen demonstriert. Die Fahrer protestierten, wie schon am 28. März, gegen wachsenden Wettbewerbsdruck durch Plattformanbieter wie Uber und Bolt.

Auch wenn sich die Stuttgarter offiziell vom Taxi-Geschäft losgesagt haben, bietet Mercedes-Benz weiterhin eine breite Palette von Fahrzeugen an, die für die Nutzung als Taxi oder Mietwagen interessant sind. Die Oldenburger Taxi-Manufaktur Intax rüstet aktuell fünf Modellreihen „mit Stern“ um..