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Fachmagazin taxi heute
Aktuelle Ausgabe
Verbrenner oder Elektro?
was treibt ihre Taxis an? Wir lassen den E-Bulli ID.Buzz gegen den T7 Multivan mit Dieselmotor antreten. Beide Fahrzeugkonzepte haben uns überzeugt. Welches Fahrzeug besser in ihren Betrieb passt, hängt davon ab, wie und wo Sie das Taxi betreiben.
Wir haben einige Taxi-Unternehmer um ihre Einschätzung gebeten. Auch dem Thema Laden widmen wir uns. Denn das Laden eines E-Fahrzeugs ist – noch – um einiges komplizierter als das Tanken eines Verbrenners, denn die Preisstruktur an den Ladesäulen scheint unübersichtlich und intransparent.
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Charakteristik
taxi heute berichtet in jeder Ausgabe über Neuheiten im Bereich PKW, Transporter und Kleinbusse, ebenso über mobile Kommunikation, Fahrtenvermittlungs- und Abrechnungssysteme für den Taxiunternehmer.
Weiterhin gehören Informationen zu Versicherung und Finanzierung ebenso zum ständigen redaktionellen Konzept wie praktische Tipps zur werblichen, betriebswirtschaftlichen und personellen Führung eines Taxi- bzw. Mietwagenbetriebes.Natürlich wird auch über neue Mobilitätskonzepte berichtet, wie auch über die fortschreitende Digitalisierung in all ihren Facetten insbesondere natürlich im Kontext der Taxi- und Mietwagenbranche.
Das unabhängige Magazin taxi heute ist nicht zuletzt Veranstalter des Taxi-Vergleichstests Taxi des Jahres und berichtet daher exklusiv über dessen Ergebnisse.
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In eigener Sache
40 Jahre taxi heute
2017 feierte taxi heute den 40. Jahrgang. Was in 40 Jahren in taxi heute zu lesen war, steht zugleich auch für 40 Jahre Geschichte der Taxi-Branche. Lassen Sie sich mit den Inhalten der Hefte in die „guten alten Zeiten“ des Taxi-Gewerbes entführen und in Kurzform 40 Jahre Entwicklung der Taxi-Branche Revue passieren. Spannendes, Interessantes und Amüsantes, zusammengestellt von Dietmar Fund.