Inklusionstaxi

Nach dem tödlichen Unfall eines zehnjährigen Jungen bei einem Krankentransport in Baden-Württemberg beschäftigt der Fall erneut die Gerichte. Die juristische Aufarbeitung rückt eine Frage in den Mittelpunkt, die das Taxigewerbe seit jeher begleitet: Welche Verantwortung tragen Fahrer, wenn sie Menschen befördern, die sich nicht selbst schützen können?

Autonomes Fahren gilt als eines der großen Zukunftsthemen der Mobilität. Volkswagen Nutzfahrzeuge verbindet die Technologie nun mit einem anderen Ziel: mehr Selbstständigkeit für Menschen im Rollstuhl. Auf der Rehacare 2026 in Düsseldorf zeigte der Hersteller ein Konzept, das den Zugang zu autonomen Shuttles ohne fremde Hilfe ermöglichen soll.

Der Mobilitätsverband VSPV und der Sozialverband Deutschland (SoVD) wollen das Inklusionstaxi politisch voranbringen. Bei einem Treffen in Berlin vereinbarten beide Organisationen weitere Schritte, um das Angebot dauerhaft im Sozialrecht zu verankern und als festen Bestandteil eines inklusiven öffentlichen Nahverkehrs zu etablieren.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat die Serienfertigung des überarbeiteten Caddy im polnischen Poznań gestartet. Das Modell erhält ein modernisiertes Design, deutlich mehr Serienausstattung und neue digitale Funktionen. Für Taxiunternehmen bleibt der Hochdachkombi vor allem wegen seiner Flexibilität, der barrierefreien Umbauoptionen und des Plug-in-Hybridantriebs interessant.

Ein Schreiben aus einem Bundesministerium kann für Verbände manchmal das Ende einer Initiative bedeuten. Für den Mobilitätsverband VSPV war es der Beginn einer neuen Gesprächsrunde, denn: ein vorläufiges „Nein“ bedeute nur, man müsse noch mehr Überzeugungsarbeit leisten.

Der VSPV setzt seine politische Arbeit für die Einführung eines gesetzlichen Anspruchs auf Inklusionstaxis fort. Bei einem Gespräch mit dem Vorsitzenden des Bundestagsausschusses für Arbeit und Soziales, Bernd Rützel, stellte der Verband seine Vorschläge zur Verankerung im Sozialgesetzbuch vor.

In Deutschland wird die Diskussion über barrierefreie Mobilität häufig auf Aufzüge, Bahnsteige und Niederflurbusse reduziert – doch das ist nur ein Teil des Problems. Der Taxi- und Mietwagenverkehr spielt darin bislang meist nur eine Nebenrolle. Der VSPV und der SoVD drängen darauf, das Inklusionstaxi im Sozialgesetzbuch verbindlich zu verankern.

Wenn sich vom 6. bis 8. Mai die Tore der RETTmobil International 2026 öffnen, richtet sich der Blick einer Branche auf Einsatzrealität. In Fulda geht es traditionell um Rettungsdienst, Feuerwehr und Katastrophenschutz. Doch wer genauer hinschaut, erkennt Schnittstellen, die bis in das Taxi- und Mietwagengewerbe reichen – insbesondere dort, wo Krankenfahrten, Inklusion und digitale Organisation zusammenkommen.

Mit dem Umbau des Kia PV5 Passenger zum Taxi präsentiert der Oldenburger Spezialist ein weiteres Modell von Kia. Der PV5 von Intax ist elektrisch, geräumig und für eine flexible Nutzung ausgelegt. Und - er ist bei Bedarf auch vollständig rückrüstbar.

Die Genossenschaft Hansa-Taxi macht ihre Unterstützung für die Olympia-Bewerbung öffentlich sichtbar und verweist auf emissionsfreie und barrierefreie Angebote im eigenen Fuhrpark.

Wenn sich am 9. Mai zahlreiche Taxis auf den Straßen rund um Lahr bewegen, ist das Ziel vermutlich ist ein abgegrenztes Gelände am Flughafenrand – und eine Veranstaltung, die bewusst nach innen wirkt. Das Taxigewerbe der Ortenau lädt zum Verkehrssicherheitstag, einem Format, das sich in der Region etabliert hat.

Mit rund 70 Millionen Euro jährlich ließe sich nach Angaben der Verbände eine bundesweit abgesicherte Lösung für barrierefreie Taxiangebote schaffen.

Die Stadt baut ihr Angebot deutlich aus, erhöht die tägliche Einsatzleistung um 12,5 Prozent und öffnet zentrale Standplätze für zusätzliche Fahrzeuge vom Flughafen.

Barrierefreie Mobilität bleibt für Millionen Menschen in Deutschland ein ungelöstes Problem. Während Busse und Bahnen für Schwerbehinderte kostenlos nutzbar sind, fehlt diese Regelung für Taxis – obwohl sie als Teil des öffentlichen Nahverkehrs eine zentrale Rolle für die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben spielen könnten.

Die Elektrifizierung erreicht den Taxialltag. Mit dem Kia PV5 von AMF Bruns betritt nun ein vollelektrischer Van die Bühne, der auch an Menschen mit Mobilitätseinschränkungen denkt. Mit dem Umbau wird der E-Van zu einem praxistauglichen, rollstuhlgerechten Universalfahrzeug.

Wer etwas bewegen will in der Berliner Verkehrspolitik, braucht mehr als Argumente. Er braucht Kontakte. So jedenfalls sieht es Patrick Meinhardt, Hauptgeschäftsführer des Taxi- und Mietwagenverbands Deutschland (TMV). Vom Inklusionstaxi über die Plattformbetreiber und die Kleine Fachkunde – die Themen waren vielfältig.

Ein CDU-Politiker und zwei Verbände wollen das Inklusionstaxi politisch verankern. Patrick Meinhardt, Hauptgeschäftsführer des TMV, sprach kürzlich mit dem neuen arbeits- und sozialpolitischen Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Marc Biadacz. Thema: das sogenannte Inklusionstaxi – ein Angebot, das Menschen im Rollstuhl barrierefreie Mobilität ermöglichen soll. Ziel ist, das Modell langfristig im Sozialgesetzbuch zu verankern.

Mit dem neuen Ford Custom und dem innovativen Long Cut Heckausschnitt setzt AMF-Bruns erneut Maßstäbe im Bereich barrierefreier Fahrzeuglösungen. Der speziell entwickelte Umbau ermöglicht eine flexible und zugleich komfortable Beförderung von bis zu zwei Rollstuhlfahrern.

Der Taxi- und Mietwagenverband (TMV) bringt zentrale Branchenthemen in politische Gespräche ein. Mit CDU und SPD diskutierte der Verband über Bürokratieabbau, barrierefreie Mobilität und den Ausbau des ÖPNV-Taxis, besonders mit Blick auf den ländlichen Raum.

Etwa ein halbes Jahr noch, dann findet die nächste RETTmobil statt. Vom 14. bis 16. Mai 2025 wird Fulda (Hessen) wieder zum internationalen Branchentreff für das Rettungswesen. Zahlreiche Aussteller werden auch wieder das neueste rund um die Umrüstung zum Inklusionstaxi vorstellen.

Die Internationale Leitmesse für Rettung und Mobilität in Fulda präsentierte vom 14. bis 16. Mai alles rund um Einsatzfahrzeuge, Feuerwehrtechnik und Zubehör. Außerdem sind fast alle Hersteller für Inklusionstaxis und Lösungen zur Rollstuhlbeförderung vor Ort.

Wer in Heidelberg lebt und eine Behinderung hat, kann für Freizeitangebote, bei Besorgungen des täglichen Lebens, Verwandtenbesuchen oder zur Teilnahme am kulturellen sowie gesellschaftlichen Leben unter bestimmten Voraussetzungen Taxi-Gutscheine erhalten. Zudem weißt die Stadt noch einmal auf die Förderung von Inklusionstaxis hin.

AMF-Bruns zeigt zum ersten Mal die neu entwickelte Umbaulösung für den futuristischen Multivan Hyundai Staria.

Die beiden Organisationen planen ein gemeinsames Strategietreffen, um auf die Integration von Inklusionstaxis ins Sozialgesetzbuch hinzuwirken.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV) und der Sozialverband Deutschland (SoVD) haben eine Ständige Kommission gegründet, die die die kostenlose Fahrt Schwerbehinderter mit Inklusionstaxis im Sozialgesetzbuch verankern möchte.

Am 15. September 2023 wird der niederländische Umrüster 25 Jahre alt.

Der Plattformanbieter Free Now hat in Hamburg rollstuhlgerechten Taxis in seine App aufgenommen und will diesen Service auf weitere Großstädte ausdehnen.

Mehr als 40 Vertreter und Vertreterinnen von Taxi- und Mietwagenbetrieben sowie Fahrdiensten zeigten in Bamberg Interesse an einer Mitarbeit in der neuen Erfa-Gruppe Inklusion – Taxi und Mietwagen.

Die beiden Partner möchten eine Kommission gründen, die Inklusionstaxis und ihre Finanzierung in der BO Kraft und im Sozialgesetzbuch IX verankern soll.

In Bamberg veranstalten der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen, die Taxi München eG und die Taxi-Zentrale Nürnberg eG einen Informationstag, bei dem auch Unternehmerinnen und Unternehmer zu ihren Rollstuhlfahrzeugen Rede und Antwort stehen.

Am 22. April 2023 will der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. eine Erfa-Gruppe Taxi und Inklusion gründen und begleitet das mit einer Ausstellung sowie mit Fachvorträgen auch zu anderen aktuellen Themen.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) und der Sozialverband Deutschland (SoVD) sind sich in wichtigen Fragen einig, die barrierefreie Taxis betreffen.

Im Landkreis München wurden erst drei rollstuhlgerechte Taxis mit bis zu 10.000 Euro gefördert. Deshalb wird die Förderung nun bis Ende 2025 verlängert.

Der Kölner Rollstuhltaxi-Pionier Ibrahim Coban bekam Unterstützung vom nordrhein-westfälischen Landesverband des Sozialverbands Deutschland.

Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. hat einen Fachausschuss für barrierefreie Mobilität gegründet. Er soll die Interessen der Rolli-Spezialisten gegenüber Auftraggebern, Behörden und Krankenkassen vertreten.

Auf der Messe RETTmobil 2022 hat Haag Rehatechnik einen Heckausschnitt von API vorgestellt, der sich anheben lässt und die Verwendung von Pflegerollstühlen auch in E-Transportern zulässt.

Nach den ersten virtuellen Treffen und vor dem ersten persönlichen Kennenlernen suchen die Initiatoren Thomas Kroker und Christian Linz noch weitere Interessenten, die sich über ihre Erfahrungen mit Rollstuhltaxis austauschen möchten.

Ibrahim Coban spricht mit einem Rollstuhltaxi vom Typ VW Caddy Maxi jetzt gezielt Institutionen in der Domstadt an.