Taxameter

Nach Angaben von HALE lässt sich die gesetzlich vorgeschriebene Kontrolle der Fahrerlaubnis vollständig digital in bestehende Betriebsabläufe integrieren.

Die Anforderungen an Taxi- und Mietwagenunternehmen werden nicht geringer. Digitalisierung, Fiskalisierung und die zunehmende Vernetzung von Fahrzeug und Vermittlungssystem sorgen dafür, dass technische Ausstattung immer mehr leisten muss. HALE reagiert und verpasst seinem Wegstreckenzähler WSZ-07 ein umfangreiches Update.

Beim geplanten Bürokratieabbau im Verkehrsrecht sieht die Branche Risiken für Qualität und Wettbewerb. Der Verband drängt auf klare Regelungen und finanzielle Entlastung.

Die Debatte um Manipulationssicherheit im Fahrdienstgewerbe bekommt einen klaren Zeitstempel. Ab Januar 2027 gilt: Wegstreckenzähler, sofern sie digitale Daten ausgeben können, müssen mit einer technischen Sicherheitseinrichtung (TSE) ausgestattet sein. Eine kleine juristische Ergänzung in der Kassensicherungsverordnung – mit spürbaren Folgen für Taxi- und Mietwagenbetriebe.

Taxameter und Fiskaltaxameter sind zentrale Themen im Taxi-Gewerbe. Diese Newsübersicht informiert über gesetzliche Vorgaben, technische Entwicklungen und praktische Fragen rund um Umrüstung, Betrieb und Kontrolle. Ergänzend ist ein FAQ mit den wichtigsten Antworten für Taxiunternehmer zu finden.

Ein kurzer Leserbrief, ein nüchterner Hinweis – und doch trifft er einen wunden Punkt im Gewerbe. „Das Eichamt hat die Eichgebühren von 90 Euro drastisch auf 135 Euro angehoben. Für eine Arbeit von zehn Minuten“, schreibt uns Taxiunternehmer M.K.. Was wie eine zugespitzte Einzelbeobachtung wirkt, lässt sich bei näherem Hinsehen belegen – und einordnen.

Angesichts steigender Anforderungen bei der Konformitätsbewertung von Taxametern streben Verbände und PTB Verbesserungen für das Taxi- und Mietwagengewerbe an.

Ein Signal mit Sprengkraft für die Taxi-Branche! Wie Taxi heute aus internen Kreisen erfuhr, sollen Mietwagen mit Festpreis-Buchung in Darmstadt künftig generell von der Pflicht zum Wegstreckenzähler befreit werden. Öffnen die Hessen damit endgültig die Tore für Uber & Co.?

Ab 1. Januar 2026 endet für das Taxigewerbe in Deutschland eine längere Übergangszeit: Taxameter und Wegstreckenzähler dürfen dann nur noch betrieben werden, wenn ihre elektronischen Aufzeichnungssysteme durch eine zertifizierte Technische Sicherheitseinrichtung (TSE) geschützt sind. Die Neuerung ist Bestandteil der Kassensicherungsverordnung (KassenSichV) und zielt darauf ab, Manipulationen an Aufzeichnungen zu verhindern und steuerlich relevante Vorgänge fälschungssicher zu speichern.

Bis Ende 2025 gilt eine Übergangsregelung, danach greifen klare Vorgaben. Betriebe müssen Geräte innerhalb eines Monats nach Einbau oder Stilllegung melden – inklusive Kfz-Kennzeichen.

Patrick Meinhardt, Hauptgeschäftsführer des Taxi- und Mietwagenverbands Deutschland (TMV), hat sich mit dem neuen Bundesfinanzminister und SPD-Vorsitzenden Lars Klingbeil zum persönlichen Austausch getroffen. Ein Gespräch, das der Verband als wichtigen Schritt zu einem besseren Miteinander zwischen Branche und Politik wertet – und das zeigt, wie sehr sich das Gewerbe in Zeiten digitaler Plattformökonomie und wachsender Regulierung Gehör verschaffen will.

Taxiunternehmen, die bislang ihre INSIKA-Daten über den Hamburger Dienstleister Tesymex verwalten ließen, müssen sich bis Ende März eine neue Lösung suchen. Aufgrund der Liquidation des Unternehmens stehen Alternativen wie Starksoft, Taxiwin und Hale bereit.

Am Dienstag, den 2. Juli veranstaltet der Taxameter-Spezialist HALE ein öffentliches TSE-Webseminar für alle Interessierten der Branche.

Noch vor der Fußball-Europameisterschaft werden auch in Berlin Taxi-Festpreise ermöglicht.

Ab sofort können HALE Kunden einen Termin für die Umrüstung ihrer Fahrzeuge auf die Technische Sicherheitseinrichtung (TSE) bei ihrem Kundendienst reservieren.

Anlässlich eines Roundtables der Mittelstandsallianz mit Staatssekretär Stefan Schnorr war Floris Cooijmans vom Bundesverband Taxi und Mietwagen im Bundesministerium für Digitales und Verkehr, um über digitale Lösungen im Bereich des Taxi- und Mietwagengewerbes zu sprechen.

Die Fachvereinigung Taxi und Mietwagen des Gesamtverbandes Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) hat eine wichtige Botschaft für Taxler, die sich von einem bestimmten Altgerät noch nicht trennen wollten.

Die EU-konformen aktuellen Taxameter werden nur noch bis Ende 2023 verkauft und nicht mehr auf die TSE-Pflicht umgerüstet, während die Dachzeichen weiterhin angeboten werden.

Der Thüringer Umrüster Matthias Müller erläuterte auf der Mitgliederversammlung der Fachvereinigung Personenverkehr Sachsen-Anhalt sehr plastisch, wie man der TSE-Pflicht nachkommt und weshalb man das tunlichst rasch in Angriff nehmen sollte.

Der Anbieter von Vermittlungs- und Verwaltungs-Software und der Taxameter-Hersteller informieren in Rendsburg über die Umsetzung der TSE-Pflicht.

Mit schnellerem Prozessor und erweiterten Funktionen soll das Taxameter MCT-07 jetzt wieder lieferbar sein.

Am ersten Tag des Deutschen Taxi und Mietwagen Tags in Ludwigshafen hatten 180 Teilnehmende die Qual der Wahl unter spannenden Themen wie TSE-Pflicht, Digitalisierung von Krankenfahrten und einigem mehr.

Der Betrieb wurde vor 50 Jahren gegründet und beliefert seit 40 Jahren auch deutsche Kunden und Kundinnen.

Sowohl der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) als auch der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV) raten ihren Mitgliedsbetrieben dringend, die Gnadenfrist bis zur Einforderung von TSE-Aufzeichnungen bei Taxameter und Wegstreckenzählern zu nutzen, um sich auf die neuen Anforderungen einzustellen.

Bis längstens 31. Dezember 2025 dürfen EU-Taxameter und Wegstreckenzähler noch ohne zertifizierte technische Sicherungseinrichtung (TSE) verwendet werden.

Beim Karlsruher Unternehmen Karrer & Barth und Partner GmbH informierten namhafte Vertreter von HALE und MPC Software über die Umsetzung der TSE-Pflicht.

Kurz vor dem Probelauf steht eine Lösung mit dem All-in-One-Gerät Digitax X-One Plus Android und der Fahrer-App TARIS Driver. Weitere Lösungen für Taxameter von HALE und Semitron sind in Arbeit.

Der Vizepräsident der Taxi- und Mietwagenverbandes Deutschland (TMV) hält es für absurd, eine Regelung zur Absetzbarkeit der TSE-Installation zu veröffentlichen, während wichtige technische Fragen noch immer nicht geklärt seien.

Das Bundeszentralamt für Steuern hat endlich die Schnittstellen-Beschreibung veröffentlicht, auf deren Grundlage künftig die Finanzverwaltung die von EU-Taxametern und Wegstreckenzählern erfassten Daten digital abfragen kann.

Eine Parlamentarische Staatssekretärin hat gegenüber dem Abgeordneten Michael Donth erklärt, dass das BMF-Schreiben zur Auslegung der Abgabenordnung nicht direkt mit der rechtlichen Regelung verbunden ist, auf die es Bezug nimmt.

Die Antwort der Fachabteilung auf einen Brief an den Minister lässt für den Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) zu wünschen übrig.

Welche Taxameter für die kommenden TSE-Pflicht aufgerüstet werden können, hat der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. in einer Liste zusammengestellt.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV) sieht den in München beschlossenen Taxi-Tarifkorridor als Antrieb für ähnlich wirksame Regelungen gegen unlauter agierende Mietwagenunternehmen in ganz Deutschland an.

Für die Erfüllung der TSE-Pflicht ist in einem Taxameter, das eine TIM-Karte für INSIKA hat, nur deren Tausch gegen eine TSE-Karte nötig, hat das Bundesfinanzministerium dem Dienstleister Payco geschrieben.

Laut dem Bundesministerium der Finanzen bleibt es bei der TSE-Ausrüstungspflicht zum 1.1.2024 für EU-Taxameter und einer späteren Einführung bei Wegstreckenzählern zu einem noch unklaren Termin.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. hat den Bundesminister der Finanzen ebenfalls darauf hingewiesen, dass die Umsetzung der TSE-Pflicht auf EU-Taxameter zum 1.1.2045 nicht machbar ist und außerdem dringend eine analoge TSE-Pflicht für Wegstreckenzähler veröffentlicht werden sollte.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e.V. (TMV) hat sich bei Christian Lindner mit einem Offenen Brief über den unrealistischen Einführungstermin 1.1.2024 beschwert und fordert, dass er sich der Thematik persönlich annimmt.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. fordert nach einer Sitzung seines Ausschusses Technik & Digitalisierung dringend eine praktikable Übergangsregelung und mahnt die zeitgleiche Einführung einer TSE in Wegstreckenzählern an.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) hat gegenüber dem Bundesministerium der Finanzen erneut darauf hingewiesen, dass die Anwendung der neuen Verordnung auf EU-Taxameter und Wegstreckenzähler zum 1. Januar 2024 in der Praxis nicht zu halten sein wird. Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) teilt diese Meinung.

Mit einem Anwendungserlass erläutert das Bundesministerium der Finanzen (BMF), wie es sich die Anwendung der Kassensicherungsverordnung auf EU-Taxameter und Wegstreckenzähler ab dem 1. Januar 2024 vorstellt.

Der Taxameter-Hersteller HALE und der für sein Vermittlungssystem taxi.de bekannte Anbieter Talex mobile solutions wollen über eine direkte Verbindung ihrer Systemwelten die Arbeit der Taxibetriebe weiter erleichtern.