Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

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Ein Taxiunternehmer vom Lande findet die heutige Elektromobilität für Betriebe untauglich, die oft weitere Strecken zurücklegen müssen und Kurierdienste anbieten.

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In Kooperation mit Webasto gibt es eine ausbaufähige Wallbox und außerdem einen Vor-Check zum Festpreis.

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Das Verwaltungsgericht Wiesbaden hat die Stadt dazu verpflichtet, ab September 2019 Dieselfahrzeuge der Abgasnormen bis Euro 5 aus bestimmten Zonen zu verbannen.

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Auf den B 250 e folgt Mitte 2019 der Kompakt-SUV EQC als erster Vertreter einer neuen Marke, der sogar Anhänger ziehen darf.

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Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) kann nun die Förderung für Modelle streichen, die nach der Umstellung den Kohlendioxid-Grenzwert übersteigen.

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Die Deutsch-Japaner wechseln zurück auf einen alt eingeführten Namen und lassen das „Goldstück“ Auris fallen.

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Wegen großer SUV und Fahrzeugen der oberen Mittelklasse hat der durchschnittliche Kohlendioxid-Ausstoß und damit auch der Verbrauch 2017 zugenommen.

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Im zweiten Elektrotaxi der Marke müssen sich einsteigende Fahrgäste nicht mehr so stark vor der Elektrotechnik verbeugen.

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Interessante Informationen zu Elektro-, Erdgas- und Hybrid-Antrieben bekamen die Nürnberger Taxiunternehmer bei Zentrale.

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Ein Start-Up im Umfeld des Opel-Händlers Brass hat die Transporter Vivaro und Movano mit modernem Antrieb und Akkus elektrifiziert und strebt nun in die Serie – wohl mit Unterstützung von Opel.

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Das mtz - münchner taxi zentrum hat mit Unterstützung des ADAC Südbayern und der Stadtverwaltung eine Flotte von zehn Jaguar I-Pace in Dienst gestellt.

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Mit professioneller Pressearbeit und einer zeitgemäßen Homepage haben Inga und Mustafa Catalbas das nach ihren Angaben erste Elektrotaxi Bremens in Dienst gestellt.

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Der Linkslenker soll mit regionalen Veranstaltungen vorgestellt und über Volvo-Händler vertrieben werden.

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Eine Fangemeinde meldete sich mit Infos zum chinesischen SAIC-Modell Maxis EV80.

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Mit Hilfe des TÜV SÜD hat eine schweizerische Autozeitschrift herausgefunden, dass bei drei herkömmlichen Reifen die Reichweite eines Opel Ampera-e um 34 Kilometer auseinanderlag.

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Auf der Homepage des Taxi-Entwicklers und –Umrüsters können Taxi- und Mietwagenunternehmer Interesse am Elektrotaxi Jaguar I-Pace bekunden.

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Mit Unterstützung des ADAC Südbayern und der Stadtverwaltung München präsentierte der junge Geschäftsführer Gregor Beiner eine Flotte von zehn Elektrotaxis vom Typ Jaguar I-Pace, deren Taxi-Paket INTAX entwickelt hat.

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Das mtz - münchner taxi zentrum hat mit Unterstützung des ADAC Südbayern und der Stadtverwaltung eine Flotte von zehn Jaguar I-Pace vorgestellt.

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Die Tochter der Deutschen Bahn bindet über App-basierte Sammelfahrten zunächst zwei entlegene Wohngebiete an den öffentlichen Nahverkehr an.

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Ein achtsitziger Kombi von SAIC wird zum Mehrzweck-Mobil mit Smartfloor-Aluminium-Systemboden umgebaut.

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Der Taxiunternehmer Dirk Holl aus Gaggenau präsentiert sich einmal mehr als Pionier der Taxi-Branche.

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Die Behörde will den bereits bezahlten Umweltbonus für das Elektromobil Model S zurückfordern, das erst ab März 2018 glaubhaft unter der Fördergrenze liegt.

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Das Münchner Taxi Zentrum sortiert seine Erdgas-Taxis nach und nach aus, weil seine Hybridfahrzeuge viel seltener in die Werkstatt müssen.

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Das Offenbacher Unternehmen elektrifiziert die Opel-Transporter Vivaro und Movano auch als Neunsitzer.

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Der Energieversorger EnBW und Euronics haben den Aufbau von 50 Schnellladestationen an Elektromärkten in der nördlichen Hälfte Deutschlands vereinbart.

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Nach einem Gespräch mit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer muss der Konzern in Deutschland 238.000 Fahrzeuge in die Werkstatt rufen, um Abgas-Manipulationen zu beseitigen.
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Das Gefährt ist allerdings nur auf dem weitläufigen Hanauer Hauptfriedhof unterwegs.

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Den Wettbewerber von T6 und Vito kann man ab sofort mit Motoren nach der Abgasnorm Euro 6d-TEMP und in der Top-Variante mit einer neuen, besonders sparsamen Achtgang-Wandlerautomatik bestellen.
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Modelle mit Euro-6-Einstufung sollen wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen zu viel Stickoxid ausstoßen.
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Auch Volkswagen Nutzfahrzeuge führt mit dem Modelljahr 2019 Motoren nach der Abgasnorm Euro 6d-TEMP ein, die den derzeit größtmöglichen Schutz vor möglichen Dieselfahrverboten bietet.
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Der 1,6-l-Diesel wird in zwei Leistungsstufen bereits mit der Abgas-Einstufung Euro 6d-TEMP angeboten, die am ehesten vor Diesel-Fahrverboten schützt.
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Fünfsitzige Hybridmodelle oder Plug-in-Hybride können allenfalls klassische Taxis in Innenstädten ersetzen. Großraumtaxis gibt es unter ihnen leider keine.

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Elektrotaxis Mit einem Forum E-Mobilität versuchte die Münchner IHK, Unternehmern Basisinformationen zur Elektromobilität zu geben.

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Bis September 2018 sollen über 30 Modelle und 200 Varianten und damit sicher auch Taxis ein Jahr vor der verpflichtenden Einführung der Abgasnorm umgestellt werden. Sie verspricht derzeit den besten Schutz vor Fahrverboten.
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Die Koreaner bauen damit in ihre Dieselmodelle auch eine Abgasnachbehandlung mit SCR-Kat und AdBlue ein.
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Die Deutsche Energie-Agentur berichtet von einem Marktanteil, der 2017 von 2,0 auf 3,4 Prozent der Neuzulassungen angestiegen ist.
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Auf dem Wiener Motorensymposium verkündeten die Wolfsburger Weiterentwicklungen ihrer Diesel- und Erdgas-Motoren, die zum Teil auch auf Mildhybriden basieren.
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Ein vertrauliches Gutachten im Auftrag des Verkehrsministeriums hält Umrüstungen für Euro-5-Diesel für vertretbar. Genannte Kosten: 3.000 Euro pro Fahrzeug. Bisher setzte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer lieber auf ein Bündel an Maßnahmen zum ÖPNV und zum Taxigewerbe.
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Im Zuge der Umstellung auf das Modelljahr 2019 und ein neues Messverfahren sind Caddy, Caddy Maxi und T6 nur noch ganz kurz bestellbar.
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Ab sofort haben die Modelle mit dem hauseigenen 2-l-Dieselmotor eine Abgasreinigung mit AdBlue.
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Die jüngste Bilanz des Bundesamtes BAFA fällt erneut ernüchternd aus.
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Christian Brüggmann reist als Vertreter des Hamburger Taxigewerbes mit einer Delegation des Wirtschaftssenators Frank Horch nach Japan, um sich umfassend über Wasserstoff-Technologien auch in Autos zu informieren.
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Wo es in Deutschland und in Europa bereits Einfahrbeschränkungen für Innenstädte gibt, zeigt das Informationsportal des Berliner Unternehmens Green-Zones GmbH.
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Auf dem Genfer Automobilsalon wurde ein Plug-in-Hybrid-Antrieb mit aufwändiger Steuerung präsentiert, der ab dem Spätsommer auch in der E-Klasse zu haben sein soll.
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Laut dem Bundesverwaltungsgericht zwingt das Unionsrecht zur schnellen Einhaltung von Stickoxid-Grenzwerten und fällt mehr ins Gewicht als nationale Vorschriften, die dem entgegenstehen.
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Mit 45 öffentlich zugänglichen Wasserstoff-Zapfstellen hat Deutschland schon das weltweit zweitgrößte Netz.
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Der Leiter des Bereiches Elektromobilität des TÜV SÜD hält das Festhalten der deutschen Autohersteller am Dieselmotor für gefährlich.
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Wegen drohender Fahrverbote empfiehlt der Autoclub, bei Neufahrzeugen auf die Erfüllung der Abgasnorm Euro 6d zu achten.
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Die Abgas- und Verbrauchswerte neu zugelassener Fahrzeuge müssen dann nach dem Verfahren WLTP gemessen worden sein.
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Kurt Leutgeb und Lutz Möbius fahren drei ganz unterschiedliche Elektroautos und kommen bei ihren Einsätzen gut damit klar.

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Die demnächst mögliche Förderung bezieht sich weder auf extern nachladbare Hybrid-Taxis noch auf solche, die einen Diesel- mit einem Elektromotor kombinieren.
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Der Taxi-Schwerpunkthändler Volkswagen Automobile Berlin GmbH stellt das seit kurzem bestellbare Taxi VW Passat Variant GTE vor.