Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

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Mit einer eigenen Befüllstation für AdBlue lässt sich Zeit und Geld sparen sowie Müll vermeiden. Verschiedene Lösungen werden jedem Bedarf gerecht und amortisieren sich zügig.

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An insgesamt vier Terminen können sich Taxi- und Mietwagenunternehmer kostenlos über wichtige Aspekte der Elektromobilität informieren.

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Der Veranstalter kündigt an, dass die internationale Fachmesse für Mobilität vom 20.-22. Oktober in München stattfinden kann.

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Unmittelbar nach dem Volvo XC60-Taxi mit Dieselmotor und Wandlerautomatik trat mit dem Toyota RAV4 ein weiterer kompakter SUV zum taxi heute-Test an. Der Fronttriebler mit der Top-Ausstattungslinie Lounge bot noch einen Tick mehr Platz im Fahrgastraum als der Schwede mit Allradantrieb. Der RAV4 war von der Fahrwerksabstimmung mit dem Volvo vergleichbar, hatte aber mit dem Hybridantrieb ein gänzlich anderes Antriebskonzept, auf das man sich erst einstellen muss. Zur Verfügung gestellt hatte den Testwagen Volker Frank, der Taxi-Ansprechpartner von Toyota Deutschland in Köln.

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Nach Peugeot und Citroen hat auch Opel als dritte Marke der Franzosen den batterieelektrisch angetriebenen Kleinbus mit bis zu neun Sitzen angekündigt, der Basis eines Elektrotaxis werden könnte.

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Während völlig neu entwickelte Elektrotaxis von Volkswagen noch in weiter Ferne liegen, können Taxi- und Mietwagenunternehmer bei Volkswagen jetzt immerhin schon einmal Wallboxen fürs Aufladen bestellen. Sie laden ja auch Elektrofahrzeuge anderer Hersteller auf.

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Der elektrische angetriebene 3,5-Tonner soll nun für Pilotprojekte mit ausgewählten Kunden bereit sein.

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Anders als Opel und Citroen stellt Peugeot das elektrisch angetriebene Großraumtaxi e-Traveller gleich mit bestuhlten Varianten vor.

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Den batterielektrischen V-Klasse-Ableger EQV kann man nun für mehr als 70.000 Euro bestellen.

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Die Stufenheck-Limousine der oberen Mittelklasse kann es in Sachen Raumangebot und Fahrkomfort gut mit einer E-Klasse aufnehmen.

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Mit dem Hybrid-Modell ES 300h hat die edlere Tochter von Toyota einen geräumigen, komfortablen und leisen Konkurrenten der E-Klasse auf die Räder gestellt. Bis auf ein paar Eigenheiten der Bedienung und die nicht sehr üppigen Ablagen bietet der Japaner einen guten Arbeitsplatz für die Fahrer von Taxis und Mietwagen.

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Die Taxi- und Mietwagen-Pakete für den Siebensitzer e-NV200 Evalia werden günstiger, während sie für den kompakten Fünfsitzer Leaf sogar etwas teurer werden.

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Der Yaris Cross Hybrid könnte mit Minivans von Kia vergleichbar sein, die es bereits mit einem Taxi-Paket gibt.

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Der elektrisch angetriebene Minivan kann nun optional an stärkeren Wechselstrom-Ladesäulen schneller laden.

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Alle Dieselmodelle des kompakten Taxis haben jetzt ein Mildhybrid-System, das beim Schaltgetriebe das antriebslose Fahren und generell die Rückgewinnung von Verzögerungsenergie erlaubt.

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Das Modell wird als Plug-in-Hybrid eingestuft und gefördert.

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Die Ingolstädter fügen dem Thema Schnellladen, das für Elektrotaxis und –mietwagen wichtig werden wird, eine neue Facette hinzu.

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Das Modell 2 der Tochtermarke Polestar, das sich von der Größe und der Reichweite her als Taxi eignen könnte, kann nun auch in Deutschland bestellt werden.

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Bei den Händlern können Taxi-Kunden nun als ersten ernsthaften Konkurrenten des Tesla Model S den Jaguar I-PACE mit einer Taxi-Ausrüstung von INTAX bestellen.

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Das Laden von Elektrotaxis an der fest oder mobil lieferbaren Ladestation kann nun außer per Handy auch mit kontaktlos übertragenden Kreditkarten abgerechnet werden.

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Mit seinem geräumigen Innenraum, seiner einfachen Bedienung und passabler Reichweite eignet sich der koreanische Minivan recht gut zum Einstieg in die Elektromobilität.

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Mit dem moderat gehaltenen Update erfüllt der kompakte Transporter dank neuer Dieselmotoren die Abgas-Norm Euro 6d-Temp – und soll als eVito Tourer 400 Kilometer weit elektrisch fahren.

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Beim 6. Ortenauer VW-Taxi-Abend bekamen Unternehmer gute Tipps zum Thema Kulanz und Hinweise zu neuen Taximodellen.

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Bisher bemühte sich Skoda, den Octavia als „Golf-Derivat“ klein zu reden. Der Neue dürfte endgültig  Audi A4 und VW Passat ins Kontor fahren.

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Mit dem Update auf neue Diesel-Motoren erfüllt der Kompaktvan die Vorgaben der Euro 6d-Temp-Norm - und fährt als Variante eVito Tourer mit Antriebsset des EQV über 400 Kilometer weit elektrisch. Zudem gibt es einen Abstandstempomaten, einen aktiven Bremsassistenten und eine bessere Konnektivität.

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Volkswagen Nutzfahrzeuge hat den auch als Kombi oder Caravelle bestellbaren batterieelektrisch angetriebenen Transporter zum Verkauf freigegeben. Er könnte auch als Taxi oder Mietwagen interessant sein.

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Bis Ende 2021 soll der Bedarf der deutschen Händler gedeckt sein, um den Auslauf des Modells zu glätten.

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Mit gründlicher Machart und Technik auf dem Niveau einer Werkslösung schließen die vollelektrischen ABT e-Line-Versionen von Caddy Maxi sowie Transporter, Kombi und Caravelle 6.1 die Lücke, bis VW Nutzfahrzeuge dem e-Crafter weitere hauseigene Stromer zur Seite stellt.

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Abgesehen von Retuschen an Bug und Heck verändert sich das Cockpit und es kommen neue Assistenzsysteme, die auch in Taxis und Mietwagen nützlich sind.

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Die Koreaner bauen ihre Palette voll oder teilweise elektrifizierter Taxis mit dem Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid weiter aus.

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Auf dem Genfer Salon zeigen die Koreaner eine Modellpflege, die dem i30 Kombi auch einen Mildhybriden mit automatisierter Kupplung für das Schaltgetriebe bringt.

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Die rein elektrische Reichweite ist zu gering, der Benziner zu lahm und schnell laden kann man auch nicht.

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Noch gibt es nur wenige Elektrotaxis. Einschränkungen beim Gepäckraum und der Reichweite sind meist auch noch mit einem hohen Kaufpreis verbunden.

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Taxis und Mietwagen rein elektrisch zu betreiben,
erfordert eine gute Vorbereitung und die Bereitschaft, die Einsätze gut 
zu planen und die Fahrer im Stromsparen zu schulen.

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Einige Forscher untersuchen, wie man öffentliche und private Ladesäulen reservieren und so besser auslasten könnte.

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Im Mittelpunkt des Messestands steht die überarbeitete E-Klasse. Für das am stärksten verbreitete deutsche Taxi soll es neue Hybridantriebe geben.

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Das 48-Volt-Bordnetz mit der Möglichkeit zum Rekuperieren kommt bei den auch als Taxi angebotenen 90er-Dieselmodellen zum Jahresende, während das Modelljahr 2021 ihnen schon jetzt ein paar Retuschen bringt.

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Der ADAC hat bei fünf Elektrofahrzeugen untersucht, wie schnell sie laden können. Das Elektrotaxi Nissan Leaf e+ schnitt dabei nicht gut ab.

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Auch Taxi- und Mietwagenunternehmer können nun die höhere Förderung für Elektrofahrzeuge oder die meist wenig sinnvollen Plug-in-Hybride beantragen.

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Mit den Plug-in-Hybriden kommen digitalisierte Bedienungsanleitungen, die man per App oder als pdf-Datei nutzen kann.

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Mit seinem geräumigen Innenraum, guter Bedienung und passabler Reichweite eignet sich der kompakte Kia gut zum Einstieg in die Elektromobilität.

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Als mittlerweile einziger Hersteller bietet Dacia Autogas auch für drei Baureihen ab Werk an, die man mit einem Taxi- oder Mietwagen-Paket von INTAX bestellen kann.

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Die Ladesäulen haben integrierte Batterien und kommen deshalb mit herkömmlichen Stromanschlüssen aus.

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Audi hat für das Aufladen seines Elektrofahrzeugs e-tron einen Vertrag mit dem Anbieter Ionity geschlossen, der zwei besondere Tarife vorsieht.

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Laut dem Bundeswirtschaftsministerium hat die EU-Kommission nichts gegen die neu gestaltete und erhöhte Förderung von Elektrofahrzeugen einzuwenden.

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Im Landkreis Mühldorf am Inn setzt das Projekt LandMobil bei elektrischen Carsharing-Autos an und will später auch andere Formen der Mobilität ins Visier nehmen.

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Weil sich die Bundesregierung mit der angekündigten Erhöhung ihrer Umweltprämie so viel Zeit lässt, erhöhen die Koreaner die Förderung von e-Niro und e-Soul auf 6.000 Euro.

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Mit dem geräumigen Elektromodell wollen die Audi-Händler auch Mietwagenunternehmer ansprechen, die Shuttledienste anbieten.

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Die meisten Limousinen- und Chauffeursdienste stehen bei der Elektromobilität noch genauso am Anfang wie Taxiunternehmer. Das zeigte das 5. VLD-Forum in München.

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Taxi- und Mietwagenunternehmer können den 3008 und den 508 noch nicht mit einem Taxi-Paket von INTAX bestellen.

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Vor allem die hohe Reichweite, das Platzangebot und die Wintertauglichkeit gaben für den Fahrdienstleister den Ausschlag, neben den Toyota Mirai mit dem Nexo ein weiteres Fuel-Cell-Fahrzeug in Dienst zu stellen.

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Die koreanische Marke möchte die als Taxi bestellbaren Modelle Ionic Elektro und Ionic Plug-in-Hybrid schon vor der Anhebung der BAFA-Prämie stark fördern.