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RETTmobil 2021
Auf der RETTmobil stellen seit Jahren auch viele Rollstuhltaxi-Umrüster wie hier MobiTEC im Jahr 2018 aus. (Foto: Dietmar Fund)
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Plug-in-Hybrid

Ein Schnellladen ist auch beim RAV4 Plug-in-Hybrid nicht vorgesehen, wodurch er als Taxi wenig Sinn macht. (Foto: Dietmar Fund)
News
Allrad-Taxi Toyota RAV4 PHEV stromert ordentlich
Der Plug-in-Hybrid iV ist eine wichtige Ergänzung im Octavia-Programm und dürfte den Absatz beschleunigen. | Foto: Ivo Hercik
News
Fahrbericht Skoda Octavia iV und RS iV: Elektrisierende Ergänzung
Als Alternative zum Vollhybriden mit Front- oder Allradantrieb gibt es den RAV4 jetzt auch als Plug-in-Hybriden nur mit Allradantrieb. (Foto: Toyota)
News
SUV-Taxi von Toyota kommt auch als Plug-in-Hybrid
Die dritte Generation des Ford Kuga ist im Innern etwas geräumiger geworden, wirkt aber nicht so wuchtig wie ein Toyota RAV4 oder ein Volvo XC60. (Foto: Dietmar Fund)
News
Der Plug-in-Hybrid im Ford Kuga macht Lust auf mehr
Der neue Octavia wuchs dezent und legte in der haptik nochmals zu. | Foto: Skoda Auto
News
Der Skoda Octavia: Edler und größer
Das neue „Gesicht“ der E-Klasse wird durch anders geformte LED-Scheinwerfer geprägt, deren Technik beim Sondermodell „Das Taxi“ schon bisher Serie war. (Foto: Mercedes-Benz)
News
Das E-Klasse-Taxi bekommt viel neue Technik
Der Ladeanschluss befindet des Plug-in-Hybriden befindet sich im vorderen linken Kotflügel, von dem aus man Ladesäulen noch gut erreichen kann. (Foto: Kia)
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Kia bringt kompaktes Taxi als Plug-in-Hybrid
Premium
Der Ford Tourneo Custom Bus ist ein komfortables Shuttlefahrzeug, aber nur mit Dieselmotor und nicht als Plug-in-Hybrid. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Ford Tourneo PHEV taugt nicht als Großraum-Taxi
Die digitalen Bordbücher kommen mit diesen neuen elektrischen oder elektrifizierten Modellen, von denen noch keines mit einem Taxi-Paket bestellbar ist. (Foto: Peugeot)
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Peugeot digitalisiert Bordbücher
Aus der Palette seiner Plug-in-Hybriden hat Peugeot noch kein einziges Modell als Taxi entwickeln lassen. (Foto: Peugeot)
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Peugeot zeigt seine Plug-in-Hybride
Der Ionic Electric gehört vom Platzangebot her zu den interessanteren Elektrotaxis. Nun wird er über die Prämie noch interessanter. (Foto: INTAX)
News
Hyundai geht bei Elektro-Taxis voran
Die neuen Hilfestellungen bei der Ladetechnik starten mit der Präsentation des elektrischen Peugeot e-2008 und der ersten Plug-in-Hybride am 25. Januar 2020. (Foto: Peugeot)
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Peugeot will Strom-Ratschläge gleich mitliefern
Einige Plug-in-Hybride wie der Mitsubishi Outlander PHEV sind als Taxi bestellbar und förderfähig. Ihr Restwert könnte sinken, wenn höhere Prämien sie „salonfähiger machen“. (Foto: Dietmar Fund)
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DAT: Hohe Restwerte für E-Autos und Plug-in-Hybride sinken
Der Akku sitzt unterhalb des Laderaums, sodass er den Fahrgastraum nicht beeinträchtigt. (Foto: Kia)
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Kia bringt kompakten Kombi an die Steckdose
Der kompakte SUV ist dank Frontantrieb als Plug-in-Hybrid erschwinglicher geworden. (Foto: Opel)
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Opel bringt Plug-in-Hybrid Grandland X mit Frontantrieb
Der Ford Tourneo Custom Bus ist ein komfortables Shuttlefahrzeug, aber nur mit Dieselmotor und nicht als Plug-in-Hybrid. (Foto: Dietmar Fund)
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Fords Plug-in-Hybrid taugt nicht als Großraum-Taxi
Der Plug-in-Hybrid ist von außen nur an der Ladeklappe im vorderen linken Kotflügel zu erkennen. (Foto: Dietmar Fund)
Galerie
Bildergalerie zu den elektrifizierten Transportern von Ford
Auch Plug-in-Hybride wie der Mitsubishi Outlander PHEV werden als Taxi oder Mietwagen stärker gefördert als bisher. (Foto: Dietmar Fund)
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Bundeskabinett will Elektroautos höher fördern
Premium
Wie eine Sitzprobe auf der IAA zeigte, ist die dritte Kuga-Generation sehr geräumig und auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb uneingeschränkt nutzbar. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Auch deutsche Marken sind elektrisiert
Der Peugeot 508 SW Hybrid ist schon ab der Basisausstattung bestellbar. (Foto: Peugeot)
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Peugeot gibt Preise seines Hybrid-Taxis in spe bekannt
Für das Taxigewerbe könnte in erster Linie der Superb Combi iV in Frage kommen, aber noch hat Skoda das Thema Taxi nicht wieder aufgegriffen. (Foto: Dietmar Fund)
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Skoda kündigt Superb Plug-in-Hybrid an
Wie eine Sitzprobe auf der IAA zeigte, ist die dritte Kuga-Generation sehr geräumig und auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb uneingeschränkt nutzbar. (Foto: Ford)
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Neuer Ford Kuga kann ab Oktober bestellt werden
Der Ford Kuga Plug-in-Hybrid (Foto) zeigt ebenso wie der Opel Grandland X Hybrid 4, dass ein Plug-in-Hybrid einen voll nutzbaren Laderaum haben kann. Den Kuga wird es auch als normalen Hybriden geben. (Foto: Dietmar Fund)
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Pkw-IAA 2019: Auch deutsche Marken sind elektrisiert
Der kompakte SUV könnte als Plug-in-Hybrid für Taxi- und Mietwagenbetriebe auf dem Land interessant sein, die nachts wenig fahren und Zeit zum Laden haben. (Foto: Opel)
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Opel präsentiert Grandland X als Plug-in-Hybriden
Wenn Peugeot ein Taxi-Paket für den Peugeot 508 SW Hybrid stemmt, könnte er auch als Taxi interessant werden. (Foto: Peugeot)
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Peugeot will 508 Hybrid im Herbst bestellbar machen
Der Ladeanschluss sitzt links vorne im Kotflügel, wo man ihn an Ladesäulen gut erreichen kann. (Foto: Seat)
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Auch Seat kündigt einen Taxi-tauglichen Plug-in-Hybriden an
Opel stellt den allradgetriebenen Plug-in-Hybriden des Grandland X auf der IAA aus. Der Grandland X wird seit dem 28. August 2019 auch in Eisenach gebaut. (Foto: Opel)
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Umweltbonus für Plug-in-Hybrid von Opel
Nach der A-Klasse (Foto) soll auch die B-Klasse, zu der es noch keine Fotos gibt, noch 2019 auch als Plug-in-Hybrid namens B 250 e auf den Markt kommen. (Foto: Dietmar Fund)
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B-Klasse kommt auch als Plug-in-Hybrid
Premium
Guido (l.) und Hubert Antons übernahmen ihren Plug-in-Hybriden von Matthias Hindemith, Vertriebsdirektor der Aachener Mercedes-Niederlassung. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Antons will seinen Hybriden nicht laden
Mercedes-Benz verkauft Plug-in-Hybride wie den von Hubert Antons mit Batterie-Zertifikaten, die auf 6 Jahre und/oder 100.000 Kilometer begrenzt sind. (Foto: Dietmar Fund)
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Auch Daimler garantiert nur begrenzt für Akkus
Guido (l.) und Hubert Antons übernahmen das Taxi von Vertriebsdirektor Matthias Hindemith. (Foto: Dietmar Fund)
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Taxi-Antons will seinen Diesel-Plug-in-Hybriden gar nicht laden
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