Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

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Hyundai ist erste, der sein zweites Brennstoffzellen-Serienmodell vorstellt: Der Hyundai Nexo löst den iX 35 Fuel Cell ab. Und möchte damit vor allem ein Zeichen setzen.
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Erfahrungen mit Elektrotaxis, Abschlüsse mit Krankenkassen und Wahlgänge prägten die Jahreshauptversammlung des TVD Baden-Württemberg, die dieses Jahr in Karlsruhe stattfand.

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Weil die täglichen Laufleistungen seiner 11 Taxis gut zu einem Elektroauto passen, setzt Manfred Hetznegger seit Juni 2017 das chinesische Modell BYD e6 als 12. Taxi ein.

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Der 2-l-Motor soll mit Automatik besonders sparsam sein und mit Hilfe von AdBlue schon die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen.
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Ab 2018 muss bei Abgasuntersuchungen wieder in jedem Fall auch am Endrohr gemessen werden. Ab April muss bei Neuwagen ein Notruf an Bord sein.
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Die Deutsche Umwelthilfe möchte auch in Halle, Hannover und Kiel gegen zu hohe Stickoxidwerte klagen, was auch für das dortige Taxi-Gewerbe Folgen haben könnte.
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Das Landgericht Dresden hat ein Urteil gefällt, das für alle Kunden wichtig ist, denen die Marken des Volkswagen-Konzerns ein Software-Update angeboten haben.
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Die Fahrer des Brennstoffzellen-Autos Toyota Mirai lobten bei einem Treffen dessen Alltagstauglichkeit, monierten aber das dünne Tankstellennetz.
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Dank neuer 40-kWh-Batterie bietet der e-NV200 nach NEFZ-Zyklus bis zu 280 Kilometer Reichweite mit einer Akkuladung.

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Beim 5. Allianz Autotag gab das Allianz Zentrum Technik Hinweise zur Reparatur von Unfallschäden an Elektro- und Hybridfahrzeugen.
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Die grün-schwarze Landesregierung hat gegen das Urteil des Verwaltungsgerichts Einspruch eingelegt und damit ein Fahrverbot für viele Dieselfahrzeuge in Stuttgart ab Januar 2018 erst einmal verhindert.
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Der Shuttledienst setzt in Hamburg und in München Brennstoffzellen-Autos von Toyota ein.
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Das Fahrzeug soll 50 Kilometer elektrisch fahren können, seine Serienproduktion ist für 2019 geplant.
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Auf der IAA wird das Spitzenmodell des Insignia vorgestellt, das stets mit Achtgang-Automatik und Allradantrieb gekoppelt ist.
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Ein Branchenexperte des Geldinstituts sieht vier Megatrends, die der Autobranche und ihren Zulieferern viele Veränderungen abverlangen werden.
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Laut dem zweimonatlich erscheinenden DAT Diesel-Barometer setzen nur noch Fuhrparkleiter stark auf den Dieselmotor.
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Der kompakte SUV, den es nur mit Hybridantrieb gibt, kann jetzt als Plug-in-Hybrid auch an Steckdosen aufgeladen werden.
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Der ACE Autoclub Europa rät dazu, trotz der Wechselprämien nicht vorschnell zu einem aktuellen Dieselmodell zu greifen.
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Die Marken Audi, Seat, Skoda, Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge bieten bis Ende 2017 unterschiedlich hohe Eintauschprämien für alte Dieselmodelle an.
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In den nächsten Jahren sollen sieben Plug-in-Hybride sowie Elektroautos auch in Varianten kommen, die für das mobile Gewerbe interessant sein könnten.
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Ein bisher unbeachtet gebliebenes Ergebnis des Nationalen Forums Diesel: Kommunen sollen bald an den innerstädtischen Betrieb von Taxen höhere Anforderungen an deren Schadstoffemissionen stellen können.
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Das Gericht hält die von der Landesregierung vorgeschlagenen Maßnahmen für völlig unzureichend und das Fehlen einer blauen Plakette sinngemäß für eine faule Ausrede.
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Nahezu alle Fahrzeuge der Mittelklasse mit Euro 5- und Euro-6-Einstufung sollen ein Software-Update bekommen, um die Stickoxidemissionen zu senken.
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Der Bundesverband Fuhrparkmanagement (BVF) befürchtet, dass sich die rückgängige Nachfrage nach Dieselfahrzeugen negativ auf die Restwerte auswirken wird.
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Entgegen anders lautender Presseberichte will Volvo ab 2019 bei weitem nicht nur Elektroautos liefern, sondern auch mehrere Hybrid-Konzepte verfolgen.
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Der Kia Optima SW ist jetzt als Plug-in-Hybrid ab 41.940 Euro bestellbar.
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Der Deutsche Bundestag hat sich für eine längere Steuerbegünstigung von Erdgas und Autogas als Kraftstoff entschieden, was auch für Taxiunternehmer interessant sein könnte.
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An einem verregneten Samstag kamen viele Besucher zum E-Mobilitätstag der Taxi-Funk-Zentrale-Karlsruhe eG, um dort Elektroautos und Hybridfahrzeuge Probe fahren zu können.

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Der Bochumer Taxiunternehmer Markus Wahl setzt jetzt vier Nissan Leaf mit einem durchdachten Lade-Konzept ein.

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Der Konzern will dazu beitragen, bis 2025 bei den Erdgas-Fahrzeugen in Deutschland die Millionen-Grenze zu erreichen.
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Der Bochumer Taxiunternehmer Markus Wahl hat mit vier Nissan Leaf der neuesten Akku-Generation den Umstieg auf Elektro-Taxis begonnen. Sie wurden zusammen mit dem Bochumer Oberbürgermeister in Dienst gestellt.

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Bei einer Rückrufaktion sollen Erdgas-Modelle der Baureihen Caddy, Touran und Passat neue, besser gegen Korrosion gesicherte Erdgas-Tanks erhalten.
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Das Bundeskabinett hat zwei Entscheidungen für Erdgas und gegen Autogas getroffen.
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In Europa soll der Vito- und T6-Konkurrent ab 2019 ausgeliefert werden. Er wäre der erste Transporter mit einem Hybrid-Antrieb.
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Für ein auf Elektrotaxis spezialisiertes Taxiunternehmen bauen die Koreaner weitere 60 Fahrzeuge mit Brennstoffzelle.
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Die Deutsche Energie-Agentur fordert wegen rückläufiger Tankstellenzahlen dringend eine weitere Steuerermäßigung für Erdgas als Kraftstoff.
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Die Bezirksregierung müsse den geltenden Luftreinhalteplan nachbessern und daher auch Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in Erwägung ziehen, urteilte das Gericht.
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Auch beim Passat, beim Caddy und bei neueren Touran müssen die Gastanks wegen Korrosionsgefahr ausgetauscht werden.
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Der schleppende Ausbau der Infrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge ist in Ulm einen Schritt vorangekommen. Im Sommer will auch Hyundai in Offenbach Wasserstoff verzapfen.
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Die größeren Akkus werden außer einer höheren elektrischen Reichweite auch deutlich längere Ladezeiten mit sich bringen.
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Bei der Fahrvorstellung am 20. Juli 2016 in Solingen bewiesen der Antrieb und die Federung des Mirai gute Manieren.
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Der Ioniq konkurriert mit dem Toyota Prius, von dem er sich mit einem Doppelkupplungsgetriebe abhebt. Eine Elektro-Variante kommt nur einen Monat später.
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Die vorderen Gasflaschen des Erdgasmodells müssen bei bestimmten Baujahren getauscht werden.
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Skoda bietet seinen geräumigen Kompaktklässler dem mobilen Gewerbe nicht als G-TEC an.
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Speziell für die Plug-in-Hybrid-Version des SUV Outlander wird die Anschluss-Garantie-Versicherung bis Ende August 2016 angeboten.
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Der geräumige Golf-Ableger kann jetzt als Erdgasmodell auch mit DSG-Automatik und weiteren interessanten Optionen bestellt werden.

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Nach einem Entwurf des Bundesfinanzministeriums soll die Steuerermäßigung für Erdgas als Kraftstoff bis 2024 verlängert werden.
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Eine 2-l-Baureihe namens Ford EcoBlue ersetzt die bisherigen 2,2-l-TDCi in den Baureihen Custom und Transit.
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Reinigende Zusätze sollen bei Pkw-Dieselmotoren die Reichweite pro Tankfüllung um bis zu 66 Kilometer vergrößern.
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Zwei Turbodiesel im Mondeo, Galaxy und S-Max sollen jetzt weniger verbrauchen und die Titanium-Ausstattung wird aufgewertet.
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Wer als Halter eines Taxis mit Schummel-Software brieflich zur Nachbesserung aufgerufen wird, muss die auch vornehmen lassen, weil sonst die Zulassung erlöschen kann.
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Den Prius 4 soll es zum Jahreswechsel auch hierzulande mit einer über die Steckdose aufladbaren Batterie und verlängerter elektrischer Reichweite geben.
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Zum Genfer Salon verraten die Koreaner technische Details ihrer „elektrisierenden“ kompakten Mittelklasse-Familie.
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Volkswagen Nutzfahrzeuge kündigt das Erdgasmodell für Anfang Juni an.
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Volkswagen will die aktuelle Krise als Chance nutzen: Vorstand Matthias Müller setzt den Kurs klar in Richtung Elektromobiliät. Ein erstes Ausrufezeichen in dieser Neuausrichtung: Die Studie Budd-e, die der Konzern auf der Consumer-Messe CES in Las Vegas vom Stapel ließ. Der Budd-e zeigt nach dem Willen seiner Schöpfer den "nächsten Schritt in die Mobilität der Zukunft".

Mit seinem neu entwickelten Elektroantrieb seien Reichweiten von bis zu 533 Kilometer (NEFZ) möglich, schwärmt VW-Marken-Chef Herbert Diess. Die Systemgesamtleistung des allradgetriebenen Fahrzeugs liegt bei 235 kW/317 PS. Die Studie ermögliche durch die Batterieanordnung im Fahrzeugboden eine völlig neue Innenraumgestaltung. Dazu erläuterte Diess: „Wir entwickeln komplett neue und einzigartige Fahrzeug-Konzepte – speziell für die Langstrecken-Elektromobilität." Man will den Budd-e zudem als eine moderne Interpretation des ersten Bulli von Volkswagen verstanden wissen. Ein Highlight: Der Ladezyklus. Bereits nach rund 30 Minuten ist die Batterie wieder zu 80 Prozent geladen, dank Schnellladetechnik mit 50 kW-Standard.