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Die Michelin-Tochter Symbio will noch in diesem Jahr Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen im großen Maßstab produzieren. Das soll die Herstellungskosten senken.
Bei einer Session über Zukunftstaxis klärten Christian Meyer und Stina Perbandt über die Ladeinfrastruktur für Elektrotaxis, WLAN im Taxi und einen Taxi-Ruf-Button auf.
Zum 40. Jahrestag der Einführung ihres großen Transporters Fiat Ducato hat die Stellantis-Gruppe dessen elektrifizierte Version auf einer Roadshow vorgestellt.
Bei den Conference Days des HUSS-VERLAGES und taxi heute informieren Christian Meyer und Stina Perbandt über Ladeinfrastruktur für Elektrotaxis und über die weitere Digitalisierung in Taxi- und Mietwagen-Betrieben.
Der in China präsentierte EQB soll gegen Ende 2021 auch aus einem ungarischen Werk nach Deutschland rollen. Ob er das erste elektrische Taxi auf Pkw-Basis wird, ist noch unklar.
Der Unternehmer Fabian Hoffmann hat bei Volkswagen Automobile Hamburg zwei der Elektrotaxis gekauft, die von der Hamburger Firma Reuss umgerüstet wurden.
Zwei Tage nach Beginn der Antragsfrist sind in Hamburg die Fördergelder für die ersten 130 Elektrotaxis und die ersten 20 elektrisch angetriebenen Inklusionstaxis schon vergeben.
Die Franzosen versprechen dank einem langen Radstand und viel Feinarbeit beim Abroll- und Geräuschkomfort einige Qualitäten, die in Taxis und Mietwagen gefragt wären.
Auf eigene Faust wollen ein Hamburger und ein westfälischer Taxi-Schwerpunkthändler den Kompakt-SUV ID.4 und den Kompaktwagen ID.3 zum Taxi umrüsten lassen.
Das Webinar Zukunftstaxi digital des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen e.V. brachte weitere Informationen zum Hamburger E-Taxi-Projekt, das auch bundesweit Schule machen soll.
Laut dem Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) gilt das neue Förderprogramm des Bundes auch für Taxi- und Mietwagenbetriebe, sofern sie die Ladepunkte auch öffentlich zugänglich machen.
Das Zukunftsprojekt Taxi sieht vor, dass die Anschaffung und der Betrieb von Elektrotaxis und Inklusionstaxis gefördert werden und die entsprechende Ladeinfrastruktur ausgebaut wird.
Zum einen wurde der Showroom Polestar Space in der Münchner Innenstadt eröffnet, zum anderen kann ADLER Taxameter & Funktechnik jetzt die Elektro-Limousine Polestar 2 zum Taxi oder Mietwagen umrüsten.
Zwei Taxiunternehmerinnen aus Bad Rodach und Bad Salzungen machen seit dem Jahreswechsel die ersten Erfahrungen mit dem Achtsitzer Mercedes-Benz EQV als Taxi.
Den preisgünstigen Viersitzer für Kranken- oder Schülerfahrten könnten auch Taxi- und Mietwagenunternehmer jetzt vorbestellen oder sich für eine Probefahrt anmelden.
Der Kompaktvan im radikalen Integraldesign soll viel Platz für Passagiere und Fracht auf wenig Außenfläche, zudem ein luftiges Raumgefühl sowie hohen Komfort bieten.
Die nächste Generation des Kompaktvans kommt 2023 vollelektrisch und als Plug-in-Hybrid sowie Verbrenner und bildet auch für das VW-Pendant im wichtigsten Van-Segment die Basis.
Der rein elektrische EV6 steht als erster Kia auf der konzerneigenen E-GMP-Plattform und startet eine neue Designphilosophie, die Kia als „Opposites United“ (vereinte Gegensätze) bezeichnet.
Der neue Förderaufruf betrifft auch gewerbliche Flotten und deren Ladeinfrastruktur und könnte daher auch für Taxi- und Mietwagenbetriebe interessant sein.
Mit einem Dichtungskit will der Hersteller des Hybrid-Cabs die Hygiene an Bord über die serienmäßige Trennscheibe hinaus verbessern und damit auch in Zeiten der Pandemie punkten.
Mitten in der Corona-Pandemie eröffnet die elektrische Schwestermarke von Volvo drei neue Ausstellungsräume, in denen man exklusiv Termine buchen kann. Zwei bestehende dürfen jetzt auch wieder öffnen.
Auch Taxi- und Mietwagenunternehmer, die vor dem Einstieg in die Elektromobilität stehen, können in Hessen unter Umständen einen Antrag auf Förderung von Ladesäulen stellen.
Der Sproß eines Taxler-Ehepaares aus Hauzenberg im hügeligen Hinterland von Passau ist nach den ersten 8.000 Kilometern begeistert vom Stromern und entsetzt über die deutsche Förderpraxis für Elektroautos.
Die neue C-Klasse wird mit Mildhybriden mit 48-Volt-Technik und integriertem Starter-Generator sowie Plug-in-Hybriden durchgängig elektrifiziert – setzt antriebstechnisch aber keine neuen Highlights und wird nicht als Taxi ab Werk angeboten.
Der Ioniq5 soll mit drei Metern Radstand einen üppigen Innenraum bieten und sich sehr schnell aufladen lassen. Damit bietet er gute Voraussetzungen für einen Einsatz als Taxi oder Mietwagen.
Unter dem Namen Aral pulse sollen bis zum Jahresende 500 Ladepunkte für das Schnellladen entstehen, von denen auch Taxis und Mietwagen profitieren würden.