Steckdosen-Kia soll 62 Kilometer weit elektrisch fahren

Bis zu 62 Kilometer elektrische Reichweite verspricht Kia für die Plug-in-Hybrid-Version seines Mittelklasse-Kombis Optima SW. Das 151 kW/205 PS leistende Modell mit einem Benziner, einem Elektromotor und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe hat eine im Gepäckraumboden untergebrachte Lithium-Ionen-Polymer-Batterie mit einer Kapazität von 11,3 Kilowattstunden. Deshalb wirbt Kia auch damit, dass das Modell dieselbe Fahrgastzelle hat wie der normale Kombi, gibt aber ein Kofferraumvolumen von 440 bis 1.574 Litern an. Das lässt vermuten, dass die Laderaumhöhe der Batterien wegen etwas niedriger als sonst ist.

Der Grundpreis der Einstiegsversion Attract beträgt stolze 41.940 Euro (Preise incl. MwSt.), woraus sich nach Abzug der Elektro-Fördergelder von 3.000 Euro schließlich ein Bruttopreis von 38.940 Euro errechnet. Immerhin hat der Plug-in-Hybrid unter anderem immer LED-Scheinwerfer, ein dynamisches Kurvenlicht, ein Navisystem, eine Rückfahrkamera, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, beheizbare Vordersitze, Parksensoren vorn wie hinten sowie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung im Soundsystem von Harman Kardon. Noch edler wird es in der Top-Version Spirit, die mit einigen elektronischen Helferlein aufwartet.

Interessant für Taxi- und Mietwagenunternehmer: Fast 90 Prozent der Optima werden als Kombi bestellt – ein Wert, der im Hinblick auf den Wiederverkaufswert von Bedeutung ist.