Toyotas nächster Plug-in-Hybrid ist nur ein Viersitzer

Toyota Deutschland präsentierte am 20. Juli 2016 in Solingen die neue Generation seines Plug-in-Hybridmodells auf der Basis des Prius 4 nur statisch. Das Modell hat ein etwas gefälligeres Heck als der Prius 4. Es ist aber am Bug 24 und am Heck 80 Millimeter länger und wegen der Fahrbatterien so viel schwerer, dass es nur als Viersitzer zugelassen werden wird. Damit scheidet es für den Taxi-Einsatz wohl aus, auch wenn die Differenz zum normalen Hybridmodell dank der Förderprämie etwas kleiner ausfallen soll. Genaue Preise konnte Toyota aber noch nicht nennen, weil das Modell voraussichtlich erst ab Januar 2017 bestellbar ist.

Die neue Plug-in-Generation soll den Elektromotor für den Antrieb und den sonst nur für die Bremsenergie-Rückgewinnung genutzten Generator für den rein elektrischen Antrieb koppeln und so statt 37 nun 68 kW Leistung bieten. Statt maximal 85 km/h soll man nun bis zu 135 km/h rein elektrisch fahren können. Für diese Leistungen baut Toyota einen vergrößerten Satz an Lithium-Ionen-Akkus ein, der an 230-Volt-Steckdosen statt nach 1,2 erst nach 3,5 Stunden voll aufgeladen ist. Mit einem 400-Volt-Anschluss dauert das Laden 2 Stunden.

Das Ausstellungsmodell trug ein Solardach, das nach einem Tag in der Sonne für eine Fahrleistung von fünf Kilometern gut sein soll. Scheint die Sonne während der Fahrt, lädt es die 12-Volt-Batterie für die Bordversorgung auf, die unter anderem die Klimaanlage, die Servolenkung und das Tagfahrlicht versorgt. Das Solardach soll in einer von drei Ausstattungsvarianten zu haben sein. Beim Vorgängermodell konnte das Solardach nur das Gebläse antreiben.