Münih'te kiralık araçlar için asgari fiyatlar: Uber, yeni kurallara karşı çıkıyor
Bundesverband Taksi ve Kiralık Araçlar (BVTM), platformların tüm güçleriyle durdurmaya çalıştığı "sosyal bir ilerleme"den bahsediyor – bu, derneğin CEO'su Michael Oppermann'ın teşhisi: Uber, "sömürü ve sosyal damping üzerine kurulu bir iş modelini" savunuyor – ve bu tür mücadelerin tarihte ne kadar derin köklere sahip olduğunu hatırlatıyor:
„19. yüzyılın ortasındaki Manchester kapitalizminin sona ermesiyle karşılaştığımız bir çekişme yaşıyoruz.“
Sürücüler, Dernekler ve Şeffaflık
Bu anlaşmazlık alışılmadık bir şekilde ilerliyor: Uber, Tamamen Thomas Mohnke, Uber'in Almanya genel müteahhidi tarafından kontrol edilen "wirfahren" derneği aracılığıyla kendisi asgari fiyatlara karşı yapılan gösteriye seferberlik ederken, sürücülerin içinde de aynı anda bir direniş oluşuyor. Frankfurt'taki Uber sürücüleri geçtiğimiz günlerde asgari fiyatlardan yana olduklarını belirttiler.
Yetkililer daha yakından baktığından beri, Uber hizmetlerindeki haksız uygulamalarla ilgili raporlar birikiyor. Gümrük, polis ve yetkililer tarafından yapılan soruşturmalarda, kaçak çalışma, vergi kaçakçılığı ve organize suç vakaları ortaya çıkarıldı. Oppermann için kesin olan:
„Sömürü ve sosyal dolandırıcılığa dayalı bir iş modeli, şehirlerimizde hiçbir yeri olmamalıdır – ne 2025 yılında ne de gelecekte. Münih şehri, çıkarlarını korumakta ve taksiyi ve diğer toplu taşıma tekliflerinin haksız fiyat kırma tekliflerinden korunmasında iyi yapmaktadır.”
Örnek Teşkil Eden Karar
BVTM Genel Müdürü, Münih'in çıkarlarını koruma ve düzenli taksi ve mobilite teklifini dampingden korunma konusundaki çabalarını açıkça övüyor. Ve hiçbir şüpheye yer bırakmıyor:
“Lobi etkisinin uzun kolunu biliyoruz... Ancak, şehir meclisi ellerini kaldırdığında asgari fiyatlar olduğuna inanırım.”
Bu tartışma, mobiliteyi sosyal adalet ve düzenleme ile birleştiriyor ve karar siyasete düşüyor. Münih'in asgari fiyatlara yönelik bir adım atıp atmayacağı kesin değil. Son olarak, Münih Belediye Başkanı Dieter Reiter'in bir röportajının ardından belediye meclisinde karar ertelendi. Reiter, röportajda kiralık araçlar için asgari fiyatları sorguladı. Münih zaten çok pahalı, bu yüzden mobilite fiyatlarını daha da artırmak mümkün değil.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.“Şimdi her meclis üyesinin, bu kararı (yani Uber & Co. için asgari fiyatlar lehine – Editör Notu) bu şekilde alma cesaretine ve dürüstlüğüne ihtiyacı var,” diye vurguladı Oppermann son olarak.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin