2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksiler, Parlamento Çevreleri ve Kültürel Miras Araba
Yeni yasama dönemi oldukça genç ve TMV uzun süre tereddüt etmiyor. Siyasi rutinlerin yeniden ritim ve hız belirlemesinden önce, Genel Müdür Patrick Meinhardt, mecliste doğrudan iletişime geçiyor. İlk muhataplarından biri: Braunschweig’den CDU milletvekili Carsten Müller – eski bir yoldaş.
Müller, ticaretin meselelerini sadece Berlin siyaset sahnesinin uzağından tanımıyor. Önceden bir belediye toplu taşıma işletmesinin denetim kurulu başkanı olarak şehirlerin bakış açısını da beraberinde getiriyor. Ayrıca, siyasi Berlin'de de etkili biri olarak kabul ediliyor: Yıllardır 2009'da kendisinin de kurucuları arasında yer aldığı, "Otomobil Kültürel Miras" parlamento grubunu yönetiyor. Bu, sadece klasik araçlarla değil, aynı zamanda onların siyasi alandaki geleceğiyle de ilgilenen bir forumdur. Geçtiğimiz yıl, Auto Bild Klassik’in editör jüri heyeti onu "Yılın Kişisi" olarak onurlandırdı.
TMV'nin bu yasama döneminde de parlamento çevrelerinde yer almasını Müller bir kazanç olarak görüyor:
"Otomobil etrafında oluşmuş bu ağda taksi ve kiralık araç sektörünün de temsil edilmesi iyi bir şey."
Meinhardt için bu, sadece bir sembol politikası değildir. Almanya'da araba karşıtı bir mobilite dönüşümünün işe yaramayacağını vurguluyor. Burada taksiyi çözümün bir parçası olarak görüyor.
Pratik yerine Bürokrasi
Bir diğer görüşme noktası ölçüm yasasını ilgilendiren konuları kapsıyor. Müller, daha önceki bir TMV haber bülteninde, Fiziksel Teknik Federal Enstitüsü (PTB) ile ilgili karmaşık prosedürlerle ilgileneceğini duyurmuştu. Şimdi CDU politikacısı, PTB Başkanı Cornelia Denz ile doğrudan iletişim hâlinde. Kişisel bir görüşme hazırlık aşamasında. Hedef: Günlük hayatta formdan forma atlayan bir sektörün daha pratik çözümlere ulaşması.
Özü olan İlişkiler
Meinhardt için bu örnek, erken aşamadaki siyasi görüşmelerin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor:
“Bu sorular ve cevaplardan, sektörün ihtiyaç duyduğu ağlar doğar."
Burada klasik bir lobi çalışması değil, siyasi alanda genellikle dikkatten kaçan konular üzerinde sürekli bir alışveriş söz konusu – ancak bu konular, sürücülerin günlük yaşamında büyük bir etkiye sahiptir. Bundestag'daki toplantı gösteriyor ki: Taksi sektörü, siyasi arena ile işbirliği arıyor ve içi boş laflardan daha fazlasını sunan muhataplar buluyor. Önümüzdeki yılların zorlukları küçülmeyecek. Bu nedenle, ilk adımların doğru yönde atılması daha da önemli.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
