TMV, Bavyera Ekonomi Bakanı Aiwanger ile görüşüyor.

Münih'teki toplantıda, yolcu taşımacılığında adil rekabet koşulları odak noktasına alındı. Hubert Aiwanger iyi bilgilendiğini gösterdi ve Uber & Co. ile olan haksız rekabete karşı mücadelede destek sözü verdi.

Bavyera Ekonomi Bakanlığı'nda Münih'te siyasi görüş alışverişi için bir araya geldi: TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, Bavyera Başbakan Yardımcısı ve Ekonomi, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanı Hubert Aiwanger MdL ve TMV Başkanı Thomas Kroker (soldan sağa). |Foto: TMV
Bavyera Ekonomi Bakanlığı'nda Münih'te siyasi görüş alışverişi için bir araya geldi: TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, Bavyera Başbakan Yardımcısı ve Ekonomi, Bölgesel Kalkınma ve Enerji Bakanı Hubert Aiwanger MdL ve TMV Başkanı Thomas Kroker (soldan sağa). |Foto: TMV

Almanya Taksi ve Kiralık Araç Birliği (TMV) Başkanı Thomas Kroker ve genel müdürü Patrick Meinhardt, kısa bir süre önce Bavyera Ekonomi Bakanlığı’nda Bavyera Başbakan Vekili ve Ekonomi Bakanı Hubert Aiwanger ile bir araya geldi. Görüşmenin konusu: Uluslararası platform sağlayıcılarının neden olduğu artan piyasa bozulmaları karşısında taksi ve kiralık araç sektörünün durumu.

Görüşmenin belirli bir sebebi vardı: Bakan Aiwanger, sektörün karşı karşıya olduğu zorlukları bizzat görmek istemişti. Thomas Kroker, bu süreçte ülke çapındaki TMV Başkanı olarak getirdiği perspektifin yanı sıra, Bavyera Taksi ve Kiralık Araç Şirketleri Eyalet Birliği Başkanı ve Taxi München eG Yönetim Kurulu Üyesi olarak eyalete ilişkin görüşlerini de paylaştı.

Tarif koridoruna asgari fiyatlar uymalıdır

Tartışmanın merkezinde Uber gibi platform hizmetleriyle rekabet vardı. Kroker, mevcut düzenlemelerle adil rekabetin giderek daha fazla engellendiğini vurguladı.

“Sadece taksiler için tarif koridorlarıyla ve kiralık arabalar için bağlayıcı bir asgari tarifle iyi düşünülmüş bir kombinasyonla eşit koşullar yaratılabilir," dedi.

Münih, tarif koridorları konusunda ülke genelinde öncü olmuştur - ki bu, onun görüşüne göre, asgari tariflerde de bir örnek teşkil edebilir.

Patrick Meinhardt, Berlin gibi diğer eyaletlerden deneyimlerle bakış açısını genişletti. Orada yasa dışı kiralık araç sorunu özellikle belirgindir. "Gümrük, vergi müfettişliği ve savcılık tarafından tutarlı kontroller yapılması gerekmektedir. Ancak yetkililer bunun için personel olarak da hazır olmalıdır," dedi Meinhardt. Kontrolün yanı sıra, belediyeler için de asgari tarifleri belirlerken sağlam temellere dayanabilmeleri için yasal rehberlik sağlanması gerekiyor.

Taksi sektörü aleyhine kampanya

Meinhardt, müşteri temsilciliği kisvesi altında gösterilere çağrıda bulunan organizasyonlara eleştirel yaklaştı.

“Burada tüketici çıkarlarından ziyade, sıkça düzenlemeye tabi bir sektöre karşı kasıtlı propaganda söz konusu,” dedi Meinhardt.

Sosyal piyasa ekonomisi açık kurallara ve bu kurallara riayet eden aktörlere ihtiyaç duyar. Bakan Aiwanger, sektörün taleplerine açık olduğunu gösterdi. Orta ölçekli işletmelerin, ulaşım politikalarında da, desteğe ihtiyacı olduğunu vurguladı:

“Sorumlu bakan olarak adil çerçeve koşullarının oluşturulmasına büyük ilgi duyuyorum.”

Kayıt dışı çalışma ve haksız rekabetle mücadele önerilerini bakanlıkta detaylı bir şekilde inceleyecekler. Derneğin çabalarına övgüde bulundu. Kroker ve Meinhardt için bu toplantı teşvik edici bir sinyal oldu. İkisi de Bavyera'nın ulusal insiyatiflerdeki önemine vurgu yaparak daha fazla görüşme yapılacağını duyurdular. Hubert Aiwanger ile ittifak sağlanmış görünüyor – şimdi somut adımlar atılması gerekiyor.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)