AB anlaşması otomotiv endüstrisini hayal kırıklığına uğrattı - Elektrikli otomobil ihracatı pahalı hale gelebilir.

Avrupa Birliği'nin ABD Başkanı Donald Trump ile bir gümrük anlaşması için yutmak zorunda kaldığı ödünlerin listesi zaten Pazar günü uzun görünüyordu. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in İskoçya'nın Turnberry kentindeki Trump'ın golf tesisinden ayrılmasından sonra bu liste daha da uzadı. Özellikle Alman otomotiv sanayi için kötü haberler var. Konuyla ilgili soru ve cevapların özeti:

Ne oldu?

Brüksel'de üst düzey bir AB yetkilisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Trump ile yapılan anlaşmanın ABD arabalarının Avrupa'ya gümrüksüz ithalatını da kapsadığını bildirdi. Şu ana kadar AB, ABD'den gelen otomobil ithalatı için yüzde on oranında bir gümrük vergisi uyguluyordu. Avrupa otomotiv endüstrisi için AB'nin bu taahhüdü, gelecekte ABD'li üreticilerden, özellikle Tesla'dan gelen daha güçlü rekabetle karşı karşıya kalacağı anlamına geliyor - en azından bu arabalar ABD'de üretilirse.

Sayılardan hangi rakamlar söz konusu?

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (Acea) verilerine göre geçen yıl ABD'de üretilen yaklaşık 165.000 yeni otomobil AB'ye ihraç edildi. Bunların değeri 7,7 milyar euro idi. Bu ihracatların yaklaşık 18.800 adeti, 1,4 milyar euro değerinde elektrikli arabalardı. Otomotiv Endüstrisi Derneği'ne (VDA) göre, ABD'den AB'ye yapılan binek otomobil ihracatının yaklaşık üçte ikisi Alman üreticilere aitti.

Avrupalı otomobil üreticileri için başka kötü haberler var mı?

Evet. Pazar günü zaten duyurulmuştu ki, AB'den Amerika Birleşik Devletleri'ne ithalat için yeni ABD baz gümrük oranı yüzde 15 olacak. Bu oran, Trump'ın son aylarda uygulattığı yüzde 27,5'ten oldukça düşük. Ancak bu oran, AB'den gelen otomobil ithalatına daha önce uygulanan yüzde 2,5 oranından çok daha yüksek. Bu boyutları Acea’nın rakamları açıklıyor. Buna göre, geçen yıl ABD'ye 749.170 adet AB'de üretilen yeni otomobil ihraç edildi. Bu ihracatların toplam değeri 38,5 milyar euro idi. Elektrikli otomobiller, bu araçların yaklaşık 111.600'ü olup, değeri 5,9 milyar euro idi.

Almanya, AB'nin bir numaralı otomobil ihracat ülkesi olarak özellikle çok mu zarar görecek?

Muhtemelen evet. Merkezi Alman Otomotiv Ticareti Derneği (ZDK), AB'den Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilen araçlar ve araç parçaları için gelecekte geçerli olacak yüzde 15 gümrük tarifesinin ihracatı etkileyeceğini ve dolayısıyla tüketiciler için olumsuz sonuçlar doğuracağını belirtti. Bu sonuçlar, örneğin artan fiyatlar, sınırlı model çeşitliliği ve daha yüksek servis maliyetleri olabilir. VDA, Alman otomotiv endüstrisi şirketleri için yıllık maliyetlerin milyarlarla ifade edileceğini belirtti.

İstihdam kaybından endişe duyulmalı mı?

Alman sektör uzmanı Ferdinand Dudenhöffer'e göre bu, gerçek bir risk. «Eğer bir karşılaştırma yapılmazsa, orta vadede otomotiv endüstrisinin Almanya'dan ABD'ye yüzde 10'a kadar iş gücünü ihraç edeceğini düşünüyoruz», diye yazdı Bochum'daki Center Automotive Research Direktörü. Rakamlarla bu, otomobil üreticileri ve tedarikçileri etkileyen 70.000 kadar iş demektir.

Karşılaştırma ile ne kastediliyor?

Dudenhöffer'e göre, Alman otomobil üreticilerinin ABD tesislerinde üretilen araçlarını Avrupa'ya ihraç etmeleri durumunda gümrük indirimlerinin olup olmadığı hala belirsizdi. Örneğin ABD, 100 milyon euro değerinde Almanya'dan yapılan gümrükten muaf ithalatlara izin verebilir, eğer 100 milyon euro değerindeki ABD üretimi Avrupa'ya ihraç edilirse.

AB neden anlaşmayı kabul etti?

Bir anlaşmaya varılmamış olsaydı, 1 Ağustos'tan itibaren yüzde 30 oranında ABD gümrük tarifesi tehdidi altında kalınacaktı. AB, bir tırmanışı engellemek istedi, çünkü bu kısa vadede ticaret ve istihdamı daha da tehdit edebilirdi. Ayrıca Trump'ın daha da yoğunlaşmış bir çatışma durumunda yeni tehditler oluşturabileceği endişesi vardı - örneğin, NATO içindeki askeri yardımlaşmayı yeniden sorgulayarak veya Ukrayna'ya desteği azaltarak - bu konular Rusya'dan gelen tehditler karşısında son derece hassas konular. Avrupalılar savunma alanında ABD'ye bu kadar bağımlı olmasalardı, belki de anlaşmayı kabul etmeyeceklerdi. Ekonomik olarak, 27 ülkeden 450 milyon civarında vatandaşıyla AB gerçek bir pazar gücü ve bir ticaret çatışmasında ABD'yi zor duruma sokabilir.

AB Anlaşmayı nasıl açıklıyor?

Von der Leyen, Trump ile yaptığı görüşme sonrasında «Bugünkü anlaşma belirsiz zamanlarda güvenlik yaratıyor.» dedi. Avrupa şirketlerinin bu kadar çalkantılı zamanlarda planlama ve yatırım yapabilmesi için öngörülebilirliğe ihtiyaç duyduğunu belirtti. Avrupa Komisyonu içinde de alenen kabul edilen bir gerçek, AB ve ABD arasındaki ticaret ilişkilerinde dengesizlik suçlamalarının tamamen geçerli olmadığıdır. Eurostat istatistik ofisinin son verilerine göre, 2024 yılında ABD ile mal ticaretinde AB yaklaşık 198 milyar euro net fazla vermişti. Hizmet sektöründe ABD'nin daha iyi durumda olmasına rağmen, AB hala 50 milyar euro ticaret fazlası elde etti.