VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Mainz'daki taksi sektörü şoförlü kiralık araçlar için asgari fiyatlar talep ediyor
Taksi sektörünün durumu ciddi. Uber gibi dijital platformlar, taksi tarifesine tabi olmayan ve bu nedenle belirgin şekilde daha ucuza çalışabilen kiralık araç firmalarına yolculukları yönlendiriyor. Bu durum, ciddi rekabet dezavantajlarına yol açıyor ve çok sayıda işletmenin varlığını tehlikeye atıyor.
“Konu korumacılık değil, fırsat eşitliği. Taksiler onlarca yıldır önemli kamu hizmetlerini yerine getiriyor – bunun için adil bir çerçeveye ihtiyacımız var,” dedi ATF Funkzentrale Mainz Denetim Kurulu Başkanı Claus Madloch.
Kamusal hizmet olarak taksi
Taksi sektörünün işlevi, salt yolcu taşımacılığından çok daha fazlasıdır. Özellikle akşam ve gece saatlerinde, tıbbi yolculuklarda ya da yerel toplu taşıma bağlantısının zayıf olduğu semtlerde taksiler kamusal hizmet görevlerini üstleniyor. Sektörün endişesine göre, siyasi düzeltmeler yapılmadığı takdirde bu hareketlilik güvencesi tehlikede.
Hukuken sorumluluğun belediyeye ait olduğu görüşü hakim. Personenbeförderungsgesetz’in 51a maddesi, kamu yararı gerektirdiğinde belediyelere kiralık araçlar için asgari fiyatlar belirleme yetkisi veriyor. Buna MOLO’nun genel müdürü Guido Borning atıfta bulundu.
“Heidelberg, kiralık araçlar için asgari ücretlerin etkili ve hukuken sağlam bir araç olduğunu gösterdi. Mainz harekete geçmek istiyor – ve böylece rekabeti adil şekilde düzenlemek. Bunlar olumlu sinyaller.”
Örnek Heidelberg
Heidelberg'de belediye yönetimi Haziran ayı sonunda buna ilişkin bir düzenleme çıkarmıştı. Orada asgari fiyatlar taksi tarifesine göre belirleniyor, ancak hafif bir fiyat indirimiyle. Sektör temsilcileri, benzer bir modelin Mainz'da da uygulanabileceğini talep ediyor – rekabet çarpıklıklarını hızla sona erdirmek için derhal yürürlüğe girmesi şartıyla. Buna eşlik edecek şekilde, dönüş yükümlülüğünün ve seferlerin belgelenmesinin tutarlı biçimde denetlenmesi; ayrıca Gümrük, polis ve Ordnungsamt ile yakın işbirliği gerekli.
Belediye yönetimi işletmecilerin kaygılarına anlayış gösterdi, ancak sağlam bir dayanağın gerekliliğine işaret etti. Bir uzman raporu, asgari fiyatların nasıl kurgulanabileceğini ve ne gibi etkileri olacağını netleştirecek. Ayrıca Mainz, komşu kentler Frankfurt, Wiesbaden ve Darmstadt ile eşgüdüm sağlamak istiyor. Zira Mainz'de hizmet veren Uber araçlarının çoğu bu kentlerden geliyor.
Sonunda hızlı çözümlerin gerekli olduğu kanaatine varıldı.
“Saat on ikiyi beş geçti”, dedi Madloch.
Kentin aktif olmak istemesi sevindirici – ancak belirleyici olan, uygulamanın ne kadar hızlı hayata geçirileceği.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
