TMV, Bavyera'nın Ulaştırma Bakanı Bernreiter'de: Küçük uzmanlık bilgisi, guatr kadar anlamsızdır.

Taksici olarak yola çıkmak isteyenlerin gelecekte "Küçük Uzmanlık" belgesini göstermeleri gerekecek. Teoride makul bir yaklaşım gibi görünse de, yıllardır pratikte kafa karışıklığına neden oluyor. Şu anda bu durum, özellikle TMV Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nde yüksek sesle duyuluyor - hatta bakanlık ofislerine kadar ulaşıyor.

Münih'te TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, Bavyera Konut, İnşaat ve Ulaştırma Bakanı ve Ulaştırma Bakanları Konferansı Başkanı Christian Bernreiter ve TMV Başkanı Thomas Kroker, Küçük Uzmanlık konusunda bir araya geldi (soldan sağa). | Foto: TMV
Münih'te TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, Bavyera Konut, İnşaat ve Ulaştırma Bakanı ve Ulaştırma Bakanları Konferansı Başkanı Christian Bernreiter ve TMV Başkanı Thomas Kroker, Küçük Uzmanlık konusunda bir araya geldi (soldan sağa). | Foto: TMV

Pazartesi günü TMV Başkanı Thomas Kroker ve Genel Müdür Patrick Meinhardt, şu anda Ulaştırma Bakanları Konferansı'nın başkanlığını da yürüten Bavyera Konut, İnşaat ve Ulaştırma Bakanı Christian Bernreiter (CSU) ile bir araya geldi. Konu, TMV'nin artık başarısız bir yönetim mantığının örnek hikayesi olarak gördüğü şeydi: „Kleine Fachkunde“.

Meinhardt ve Kroker görüşlerini saklamadılar:

„Tam bir yıl sessizlikten sonra bize, geçen yıl dernekler olarak, veri koruma nedenleriyle dijital bir Küçük Uzmanlık Eğitimi'nin mümkün olmadığı bilgisi verildi. Bu bilgi bizim için anlaşılmazdı, çünkü on iki ay önce üniversitelerde olduğu gibi bunun Corona döneminde mümkün olması gerektiğini ve sadece nasıl teknik olarak çözüleceğini açıklığa kavuşturmamız gerektiğini biliyorduk." diyor Kroker.

O zamanlar, dönemin Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing ile yapılan bir toplantıda, Küçük Uzmanlık Eğitimi'nin artık hiçbir anlamı olmadığını, özellikle de sonunda dijital olarak değerlendirilemeyecekse, belirledik.

"Bu temelde bizim için açıktı: Bürokrasi canavarı Küçük Uzmanlık Eğitimi'nin artık sonu gelmişti," diye ekliyor Kroker.

“Herhangi bir bakanlık bürokrasisinin herhangi bir arka odasından, Küçük Uzmanlık Eğitimi konusunda artık bir şeyler var gibi görünüyor ve bu her ne şekilde tasarlandıysa, artık bir yerlerde Ulaştırma Bakanlığı'nda incelenmeyi beklediği konuşuluyor. TMV olarak bizimle herhangi bir mesleki temas kurulmadı; yine bir sessizlik hakim. Bütün bunlar artık sadece bir fars.” diyor Patrick Meinhardt.

Thomas Kroker de Münih ve Bavyera açısından, dört yıldır siyasetin kendi bakış açısına göre onları yüzüstü bıraktığını belirtti.

“Bu arada elbette sorumluluğunu yaşayan orta ölçekli bir işletme olarak, Bavyera'da da kendi taksi şoförlerimizin eğitimini devraldık, kaliteyi sağlamak için. Kırsal bölgelerde ya da şehirlerde girişimciler veya merkezler kendileri yapıyorlar zaten. Bu bizim temel çıkarımıza uygundur. Ve şimdi, yıllarca kendimizi organize etmek zorunda kaldıktan sonra, birdenbire oldukça önemli bir konunun dışlandığı görünen, ücretli bir sınav yapılacakmış: Müşteri odaklılık. Yeşil masa başında hazırlanmış pratikten uzak bir sınav, guatr kadar anlamsızdır ve kimseye lazım değil - ne girişimcilere, ne şoförlere, ne derneklere, ne yönetime, ne de politikaya!” 

Kroker ve Meinhardt bu randevudan iyi duygularla ayrıldılar

Ulaştırma Bakanları Konferansı Başkanı'nın TMV'nin açıklamalarını dikkatle dinlemiş olmasından ve hemen bir inceleme talimatı vermiş olmasından dolayı memnun olduklarını belirttiler.

"Bir sonraki adımımız, şimdi de Federal Ulaştırma Bakanı'nı kapsamlı bir şekilde bilgilendirmek ve nihayet işler şeffaf şekilde ortaya konulabilmesi için kısa sürede bir dernek toplantısı yapmasını istemek. Çizgimiz gayet net: Bürokratik ve pratikten uzak olan bu Küçük Uzmanlık bilgisini kimsenin ihtiyacı yok ve hızlı bir şekilde bakanlığın çekmecelerinde kaybolmalıdır," dedi Kroker ve Meinhard son olarak.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)