Anket: Satın Alma Durgunluğuna Rağmen E-Arabalara İlgi Artıyor
Şu anda elektrikli araçlara olan talep zayıf olsa da, bir ankete göre giderek daha fazla sürücü geçiş yapmayı düşünebiliyor. Almanya'da ankete katılanların yarısından fazlası (yüzde 58) bir sonraki araba alımında en azından bir elektrikli model tercih etmeyi düşünüyor, Horváth danışmanlık şirketinin anketi ortaya koydu. Her üç kişiden biri bunu hatta çok olası bulduğunu belirtti.
- Horváth'tan otomotiv uzmanı Georg Mrusek, Alman Basın Ajansı'na «Elektrikli bir araba satın alma istekliliği son zamanlarda belirgin bir şekilde arttı» dedi. «Almanya'da da elektrikli mobiliteye olan temel açıklık artıyor.» Nisan 2024'teki önceki ankete kıyasla, bir elektrikli araç düşünme oranı neredeyse iki katına çıkmış. «Kısmen olumsuz atmosfer olmasına rağmen, Almanya'da da insanlara bir sonraki araba alımlarında elektrikli araç konusuyla en azından uğraşmaları gerektiği giderek daha net hale geliyor.»
Daha Az Sert Teknoloji Karşıtı
Aynı zamanda, ikna olmuş elektrikli araç karşıtlarının sayısı azalmaktadır: Artık ankete katılanların yalnızca yüzde 20'si bir elektrikli araç satın almayı kesinlikle reddetmektedir. Nisan 2024'te bu oran her iki kişiden fazlaydı.
Mrusek'e göre, «Bunlar, azalan sert teknoloji karşıtları.»
Temsili anket için, Horváth adına tüketici araştırma şirketi Potloc, Avrupa'nın on bir ülkesinde, Çin ve ABD'de yaklaşık 3000 araba sahibini sorguladı, bunların arasında Almanya'dan iyi 500 kişi vardı. Önümüzdeki iki ila üç yıl içinde yeni bir satın alma planlayan araç sahipleri dikkate alındı. Anket Aralık 2024'te gerçekleştirildi.
Erkekler, kadınlara (yüzde 53) kıyasla yüzde 61 oranında onayla E-arabalara biraz daha açık olduklarını gösterdi.
Mrusek, «Ve özellikle daha fazla kazanan müşteriler de buna daha açıktır.» diye ekliyor. «Bu, kesinlikle araçların daha yüksek fiyatıyla da ilgilidir.»
100.000 Euro üzerinde gelir grubunda E-arabaları tercih edebilecek olanların oranı yüzde 80 iken, 50.000 Euro'nun altında yıllık geliri olanlarda bu oran sadece yüzde 58'di.
Yüksek Maliyetler, Düşük Menzil
Özellikle yüksek maliyetler, menzil ve şarj ağı nedeniyle endişeler devam ediyor. Elektrikli araçlara karşı çıkanların yüzde 28'i bunu yüksek satın alma maliyetleriyle gerekçelendirdi. Yüzde 17'si menzillerin yetersiz olduğunu, yüzde 16'sı evde veya işyerinde şarj imkânlarının olmadığını, yüzde 13'ü ise kamuya açık şarj ağındaki eksiklikleri belirtti.
«Fiyat, bir elektrikli araç için çok yüksek. Müşteriye menzil yetersiz görünüyor. Ve bu, şarj altyapısı konusudur,» dedi Mrusek. «Bunlar hala müşteriler için en büyük engeller.»
İkinci el araçlar da burada çoğu kişiye uygun maliyetli bir alternatif olarak görünmüyor.
«Müşteriler, ikinci el bir elektrikli aracı, ikinci el bir içten yanmalı araçla eşdeğer görmüyor,» dedi Mrusek. Anket yapılanların yarısından fazlası (yüzde 56) ilgili soruya hayır cevabı verdi. «Elektrikli araçlar daha hızlı demode oluyor. Çünkü teknoloji hızla gelişiyor.» Ayrıca bataryanın dayanıklılığı ve kırıldığı takdirde yüksek onarım maliyetleri konusundaki endişeler de ekleniyor. «Bu noktada müşteri çok, çok temkinli hale geldi.»
Devlet teşviklerinin desteklediği bazı patlama yıllarından sonra, Almanya'da elektrikli araçların yeni kayıtları geçen yıl düştü. Kraftfahrt-Bundesamt'a göre 2024'te yeni kayıtlar içindeki payları yüzde 13,5 idi. Mevcut durumda ise durum daha kötü: 2024 Ekim ayı sonunda Alman yollarında 1,6 milyon tamamen batarya ile çalışan otomobil vardı. Buna karşılık 44 milyon içten yanmalı araç bulunuyordu.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin