VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
10 maddelik otomotiv merkezini güçlendirme belgesi
Baden-Württemberg, Avrupa Komisyonu'nun Otomobil Endüstrisi'nin Geleceği üzerine 30 Ocak 2025'te Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen'in liderliğinde başlattığı strateji diyaloğunda, Almanya ve Avrupa'daki otomobil üretim yerinin güçlendirilmesine yönelik 10 maddelik bir belge (PDF) ile yer alıyor.
Eyalet hükümeti, diğerlerinin yanı sıra, binek araçlar, hafif ticari araçlar ve kamyonlar için CO2 filo hedeflerinin derhal gözden geçirilmesini, gözden geçirme sırasında olası ceza ödemelerinin askıya alınmasını, AB genelinde şarj ve hidrojen dolum altyapısının hızla genişletilmesini ve şarj istasyonlarındaki elektrik fiyatlarının düşürülmesini talep ediyor.
“Avrupa'da iç pazarı güçlendirmeli ve yeniliklere odaklanmalıyız. Geleceğin bağlantılı aracı Avrupa ve Baden-Württemberg'de banttan çıkmalı. Otomobil endüstrisi ve politika, vatandaşların elektromobiliteye olan güvenini güçlendirmek için büyük bir sorumluluk taşımaktadır,” dedi Başbakan Winfried Kretschmann, Brüksel'de dış kabine toplantısı sırasında. Kretschmann, bir önceki akşam başka kabine üyeleriyle birlikte Baden-Württemberg Temsilciliği'nde Avrupa Komisyonu'nun temsilcileriyle görüş alışverişinde bulunmuştu.
“Önümüzdeki yıllarda Avrupa ekonomisinin nasıl devam edeceği, otomobil endüstrisinde örnek teşkil edecek,” diye vurguladı Kretschmann. “Bu öncü sanayiye büyük üreticilerin yanı sıra, Avrupa'nın dört bir yanına yayılmış birçok küçük ve orta ölçekli tedarikçi de bağlı. Otomobil endüstrisi, dönüşüme milyarlarca yatırım yapıyor, ancak iklim nötr araçlara geçiş umulduğu kadar hızlı ileri gitmiyor. Buna ek olarak, yaklaşan ticaret çatışmaları ve ceza ödemeleri de var. Bu nedenle, elektromobilitenin hızlanmasını sağlamak ve bunun için gerekli çerçeveyi Avrupa düzeyinde sunmak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız. Bunun için cazip fiyatlarla güvenilir bir şarj ağı gereklidir. İnsanların bir elektrikli araç satın almasına karar vermesi için bu çok önemlidir. Avrupa genel olarak daha basit, daha hızlı, daha dinamik olmalıdır.”
Başbakan Yardımcısı Thomas Strobl, “Biz otomobilin beşiğiyiz. Almanya'da üretilen arabalar her zaman dünyanın en iyi, en güvenli ve en yenilikçi araçlarındandı. Bu sadece geçmişin bilançosu olmamalı, aynı zamanda geleceğin hedefi de olmalı. Özellikle dijitalleşme ve yeni tahrik teknolojileri otomobil pazarını tamamen yeniden şekillendirdiği için bir devrimle karşı karşıyayız. Bu nedenle, rekabetçi bir Baden-Württemberg otomobil endüstrisi için altyapıyı oluşturmalı ve aynı zamanda teknoloji açıklığının ön koşullarını sağlamalıyız.”
Strateji Diyaloğu, Siyaset ve Ekonomiden Uzmanlığı Bir Araya Getiriyor
Kretschmann, Avrupa'nın merkezi ekonomik alanlarda zorlukların üstesinden gelmek için iyi düşünülmüş, uzun vadeli bir stratejiye ve sanayi politikasına ihtiyacı olduğunu vurguladı.
„Yedi yıldan fazla bir süre önce Baden-Württemberg'de Otomobil Ekonomisi BW Strateji Diyaloğu ile yapısal bir iş birliği oluşturduk. Sendikalar, üreticiler, tedarikçiler, bilim, organizasyonlar, dernekler ve siyaset birlikte bir yolculuğa çıktılar. Ortaya siyaset ve ekonomi arasında önemli bir ittifak çıktı ve bu ittifak merkezi dönüşüm konularını birlikte ileriye taşıdı. Ancak açık olan şu ki: Büyük kontrol kollarını hareket ettirebilmek için Avrupa'ya ihtiyacımız var. Bu nedenle Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in şimdi Avrupa düzeyinde benzer bir format kurmuş olmasına çok seviniyorum.“
```Aynı zamanda Kretschmann, AB Parlamentosu ve üye devletlerin yanı sıra, Avrupa Strateji Diyaloğu'na Avrupa'nın otomobil bölgelerinin de dahil edilmesini talep etti. „Sonuçta, Avrupa'da karar verilenleri yerel olarak uyguluyoruz.“
Kabine Brüksel'de Avrupa politikası konularını görüşüyor
4 Şubat 2025 Salı günü, eyalet kabinesi Brüksel'deki eyalet temsilciliğinde toplantı yapacak. Gündemde 2025 yılında bakanlıkların Avrupa politikası stratejik öncelikleri ve eyalet hükümetinin 2027 sonrası Çok Yıllı Mali Çerçeve için talepleri yer alıyor.
Brüksel ziyareti kapsamında, Bakanlar Kurulu Başkanı Kretschmann, İklim, Net Sıfır Emisyonlar ve Temiz Büyüme'den sorumlu AB Komiseri Wopke Hoekstra, Startup'lar, Araştırma ve İnovasyon'dan sorumlu AB Komiseri Ekaterina Zachariewa ve Avrupa Birliği nezdinde Almanya Federal Cumhuriyeti Daimi Temsilcisi Büyükelçi Michael Clauß ile görüşmeler yapacak. Akşam ise eyalet hükümeti eyalet temsilciliğinde bir Yeni Yıl resepsiyonu düzenleyecek ve bu resepsiyona Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen de katılacak.
10 Maddelik Belge: "Almanya ve Avrupa'nın Otomotiv Üretim Merkezini Net bir Gündemle Güçlendirmek ve İş Gücünü Güvence Altına Almak"
Alman ve Avrupa otomobil endüstrisi büyük bir ekonomik baskı altında. Durum kısmen dramatik. Rekabet tüm uluslararası pazarlarda çok zorlu ve şu anda kapasite fazlası ile karakterize edilmiş durumda. Bu durum Avrupa pazarını ve Almanya ile Avrupa üretim merkezlerini de etkiliyor. Değişen jeopolitik durum, zayıf seyreden ekonomik büyüme ve ticaret tarifeleri, hedef pazarlara dünya genelinde güçlü bir şekilde bağlı olan otomobil endüstrisini zorluyor. Buna ek olarak yüksek üretim maliyetleri de ağır yük getiriyor. Avrupa'da binek ve ağır vasıta satışları, korona pandemisinin patlak vermesinden önceki seviyelerin altında. Ayrıca, satın alma davranışı öngörüldüğü gibi gelişmedi. Bunun sonucu olarak, sadece Alman pazarında değil, Avrupa Birliği'nin büyük bir bölümünde de batarya elektrikli araçların satışı yavaş ilerliyor. Buna karşın Çin'de elektromobilite pazarına hakim durumda.
Avrupa Birliği, otomobil endüstrisinin uluslararası rekabet gücünü artırmalı ve hızla değişen jeopolitik çerçeve koşulları karşısında optimum üretim koşullarını sağlamalı ve aynı zamanda otomotiv sektörünün dönüşümünü ve rekabet gücünü iddialı bir şekilde ilerletmeli. Otomotiv endüstrisi Avrupa'nın yenilik, araştırma ve refah motorudur. Avrupa Komisyonu'nun, Baden-Württemberg'deki strateji diyaloğunun örnek alınarak otomotiv endüstrisi için bir Stratejik Diyalog kurduğunu memnuniyetle karşılıyoruz.
Özellikle Almanya ve Avrupa'da elektromobilitenin hızlandırılmış yayılımı için çerçeve koşulları birleşik güçlerle iyileştirmeliyiz ve gerekiyorsa daha esnek bir yaklaşımla yapısal kırılmaları önlemeliyiz. Bu, AB ve federal düzeyde elektromobilitenin yayılımı için çerçeve koşulları ve ilerlemeleri düzenli olarak izlemek, analiz etmek ve değerlendirmek, ayrıca önlemler geliştirmek için de gereklidir. Ancak yenilenebilir yakıtlar da göz ardı edilmemelidir.
Almanya ve Avrupa'nın Otomotiv Üretim Merkezini Net bir Gündemle Güçlendirmek ve İş Gücünü Güvence Altına Almak başlıklı 10 Maddelik Belge hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
```Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
