Kış trafiğinde düzgün bir şekilde ilerlemenin yolları

Hiçbir şey yapılacak durumda olmadığında, geriye sadece sabır kalır. Çünkü ister sadece çok dolu olsun, ister kar ve buz trafiği durma noktasına getirsin, isterse de kazaların ardından daha zahmetli kurtarma işlemleri gerekli olsun – bazen otobanda ya da köy yolunda her şey tamamen durur. Ve bu bazen gerçekten de uzun sürebilir. 

Trafikte Hazırlıklı Olun

ADAC, sürücülerin bu tür durumlara hazırlıklı olmaları için bazı ipuçları veriyor.

Öncelikle, standart kış ekipmanlarının araçta olması gerekir. Bunlar arasında şunlar yer alır:

• Buz kazıyıcı
• El fırçası
• Eldiven – camları temizlerken giymek için
• Cam donma önleyici
• Akü takviye kablosu
• El feneri – karanlıkta dışarıdaki işler için faydalı olabilir

Özellikle yoğun kar yağışının mümkün olduğu güzergâhlar için faydalıdır:

• Kürek
• Biraz çakıl veya kum
• Çekme halatı
• Kayak tatili için yapılan seyahatlerde hedef bölgede kar zinciri zorunluluğunu kontrol edin

• ADAC, sürücülerin bu tür durumlara hazırlıklı olmaları için bazı ipuçları veriyor.

  Öncelikle, standart kış ekipmanlarının araçta olması gerekir. Bunlar arasında şunlar yer alır:

• Buz kazıyıcı
• El fırçası
• Eldiven – camları temizlerken giymek için
• Cam donma önleyici
• Akü takviye kablosu
• El feneri – karanlıkta dışarıdaki işler için faydalı olabilir

• Özellikle yoğun kar yağışının mümkün olduğu güzergâhlar için faydalıdır:

• Kürek
• Biraz çakıl veya kum
• Çekme halatı
• Kayak tatili için yapılan seyahatlerde hedef bölgede kar zinciri zorunluluğunu kontrol edin

Özellikle daha uzun yolculuklar için, yanınıza biraz erzak almak faydalıdır – örneğin, dayanıklı atıştırmalıklar ve bir termos içinde sıcak çay. Battaniyeler ve ceketlerin her zaman yanınızda bulunması, trafik sıkışıklığı olmayan ve daha kısa yollarda bile faydalıdır, çünkü arıza durumunda otoyolda bariyerin arkasına geçmeniz gerekir.

Telefonunuz için bir şarj kablosu veya bir powerbank da eksik olmamalıdır. Gerekliyse, düzenli olarak alınması gereken ilaçlar da arabanızda bulunmalıdır.

Trafik Bilgilerini ve Yardımı Göz Ardı Etmeyin

Eğer uzun süreceği belliyse, ilgili kesim için radyo veya telefon uygulaması üzerinden bilgi almak önemlidir. Daha uzun bekleme sürelerinde genellikle sıcak içecek veya battaniye dağıtan görevliler gönderilir.

Yakıt veya enerji azalırsa ya da tıbbi yardım gerekirse, en iyi seçenek 112 acil servisini aramak veya trafikteki komşu araçları bilgilendirmektir, ADAC tavsiye eder.

Bu özellikle kış trafiğinde E-arabalar için geçerlidir

Özellikle E-araba sürücüleri duraklamalarda uzun süreler geçirdiklerinde endişelenmeli mi? Belki bir süre sonra ısıtma sistemi durur mu, çünkü bu sistem yakıtlı araçlardaki gibi motor atık ısısından değil, enerjisini aküden alır?

Burada kendi testlerine atıfta bulunan ADAC'tan bir rahatlama mesajı var. Buna göre, E-arabalar, dış sıcaklık -10 derece olduğunda iç mekanı bir saat boyunca sabit olarak 20 dereceye kadar ısıtmak için yaklaşık 1,5 ila 2 kilovat saat (kWh) enerji tüketir.

Saatlerce süren ısı için yeterli enerji

On saatlik aşırı bir trafik tıkanıklığı örneğinde, bu durumda 15 ila 20 kWh enerji tüketimi beklenebilir. Ancak bugün çoğu elektrikli araç, daha büyük kapasiteli akülerle donatılmıştır. Bu nedenle, bir kış gecesinde birçok saat boyunca konforlu bir sıcaklıkta arabayı tutmak için tasarruf önlemlerine ihtiyaç olmaz.

Ancak önemli: Akü yeterince dolu olmalıdır, bu yüzden son anda asla şarj etmeyin. Çünkü E-arabalar kışın sürüş sırasında ortalama olarak %20 ila %30 daha fazla enerji tüketir - menzil azalır.

ADAC'a göre, kısa mesafelerde menzil aşırı durumlarda yarı yarıya azalabilir. Çünkü iç mekanı ısıtmak için motor atık ısısını kullanamazlar. Ayrıca, tahrik aküsü de çalışma sıcaklığına getirilmelidir - bunların hepsi enerji gerektirir.