Audi'de model adlandırmaları: Her şey eskisi gibi kalıyor!

Audi'nin yeni model adlandırmaları şimdiden tarih oldu - A5 hariç. Çünkü yeni A6'nın içten yanmalı motoruyla prömiyeri 4.3.2025'te kutlanıyor - ve artık A7 olarak değil, terk edilen sistemin öngördüğü gibi geliyor.

Duesmann'a göre elektrikliler çift sayıları, içten yanmalılar tek sayıları taşımalıydı

Açık olan şu: Audi tekrar değişim içinde. O dönemin CEO'su Markus Duesmann, anında mantıklı görünen tutarlı bir numaralandırma mantığı fikrini tanıttı: A4, A5 olacak, A6 ise A7 olacak ve A4 ile A6 gelecekte elektrikli olacak. Şu ana kadar her şey net. Ancak elektrikli Q4 e-tron, Q6 e-tron ve A6 e-tron modellerini bu kalıba herhangi bir kafa karışıklığı olmadan dahil edebiliyorken, A4'ün içten yanmalı versiyonu A5 olarak piyasaya sürüldü ve bu yeni düzenin ilk ve tek modeli olarak kaldı. Çünkü 3 Şubat 2025'te Audi, Duesmann'ın isim mantığını sonlandırarak acil durum frenini çekti!

Bu ani geri çekilmenin nedeni? Müşteriler ve ticaret. Onların geri bildirimleri netti: Yeni isim yapısı kafa karışıklığı yerine daha çok kafa karışıklığı yarattı. Audi'nin Pazarlama ve Satış Yönetim Kurulu Üyesi Marco Schubert bunu şu şekilde ifade ediyor:

“Nomenklatürümüzle artık dünya genelindeki tüm müşterilerimize portföyümüz içinde sezgisel bir yönlendirme sağlıyoruz.”

Bu durumda, model isimlerinin artık itici gücüne göre değil, modellerin büyüklüğü ve konumlandırmasına göre belirleneceği anlamına geliyor - her zaman olduğu gibi. A ve Q harfleri kalacak - A klasik sedanlar ve station vagonlar için, Q ise SUV veya Audi'nin dediği gibi "yükseltilmiş araçlar" için.

Portfolyo içindeki hiyerarşiyi gösteren birden sekize kadar sayılar, içten yanmalı veya elektrikli olsun, değişmeyecek. Aslında artık gereksiz hale gelmesi beklenen e-tron isim eki, E-modellerini net bir şekilde tanımlamaya devam etmek için kalacak. Motor veya gövde farklılaşması Avant, Limuzin veya Sportback gibi ek tanımlamalar ve bilinen TFSI, TDI veya e-tron gibi kısaltmalar aracılığıyla sağlanacak.