Musk, zayıf çeyrek rakamlarının ardından borsayı vizyonlarla kandırıyor.

Kendi kendine giden taksiler ve robotlar: Tesla'nın CEO'su Elon Musk, orta derecede çeyrek rakamları sonrasında yatırımcıları gelecek vizyonlarıyla etkiledi. Diğer şeylerin yanı sıra, elektrikli araç şirketinin ABD'nin Austin kentinde ilk robotaksi hizmetini Haziran ayında başlatacağını ve gelecek yılın sonuna kadar dünyanın birçok ülkesinde faaliyete geçeceğini duyurdu.

Musk uzun zamandır, tüm Tesla araçlarının otonom olarak hareket edeceğini vaat ediyor. Nitekim 2018 için bir Tesla'nın ABD'nin bir kıyısından diğerine sürücüsüz gideceğini duyurmuştu. Bu hala gerçekleşmiş değil. Şimdiye kadar, Tesla'nın «Autopilot» sisteminin gelişmiş versiyonu olan «Full Self-Driving» (FSD, tamamen kendi kendine sürüş) de insan gözetimine ihtiyaç duyuyor. Google'ın kardeş şirketi Waymo ise bu arada ABD'nin çeşitli şehirlerinde direksiyonda insan olmadan robotaksi hizmetleri sunuyor.

Doğru Teknik Üzerine Tartışma

Ayrıca, Tesla'nın otonom sürüş teknolojisinin ne kadar güvenilir olduğu sorusu da güncelliğini koruyor. Çünkü Musk, sektörün büyük bir kısmının aksine, kendi kendine giden arabalar için sadece kameraların yeterli olduğunu savunuyor - ve bunların, Waymo gibi firmaların tercih ettiği daha pahalı lazer radarlara ihtiyaç duymadığını iddia ediyor.

Eğer bu işe yararsa, Tesla önemli bir maliyet avantajı elde eder ve birkaç milyon aracı yazılım güncellemesiyle otonom hale getirebilir. Ancak uzmanlar güvenlik konusunda endişeler taşıyor çünkü Lidar olarak da bilinen bu lazer radarlar, kameraların yapamadığı şekilde araçların çevresini üç boyutlu olarak tarayabiliyor.

Branşta Şüphecilik

Diğer üreticiler, otonom araçları sadece kameralarla yola çıkarmayı kategorik olarak reddediyorlar.

BMW Geliştirme Yöneticisi Frank Weber böylece yakın zamanda konuyu kapattı: «Bizim için bunun olmayacağı tamamen açık.»

O, CES teknoloji fuarında, bir kameranın örneğin aracın önünde yolda yatan bir paleti tanımayacağını savundu. Polestar elektrikli otomobil üreticisinin CEO'su Michael Lohscheller de geçtiğimiz günlerde araçlarda Lidar'ı bırakmadıklarını söyledi. Musk ise Çarşamba günü tutumunu yineledi:

«İnsanlar gözlerinden lazer ışınları çıkararak araç kullanmıyor.»

Lazer radarlar, karayolu trafiği için doğru teknoloji değildir. Ve Tesla, direksiyon ve pedalları olmayan robotaksilerin üretimine gelecek yıl başlamayı planlıyor.

Avrupa'da İddia Edilen Aşırı Kurallar

Musk, Avrupa için belirlenen zaman çizelgesi konusunda burada çok fazla kural olduğunu eleştirdi. Bu yüzden, Amerika'nın yenilikler geliştirdiği ve Avrupa'nın ise düzenlediği şeklinde dalga geçildiğini söyledi. "Full Self-Driving"in Avrupa'da onay almasının Mayıs ayında bir üst aşamaya geçeceğini, "gerçekten iyi çalışmasına" rağmen belirtti. 

Bununla birlikte, ABD'deki "kendi kendine sürüş" sisteminin mevcut versiyonunda sürücülerin sık sık müdahale etmek zorunda olduğu bildirilmektedir. Öte yandan Waymo, Tesla'nın telefon konferansı öncesinde, birkaç saat içinde, test araçlarını ABD'de on başka şehre göndereceğini duyurdu.

20.000 Dolarlık Robot

Musk, Optimus adını verdiği Tesla'nın insansı robotlarından yeniden övgüyle bahsetti. Mekanik ellerinin hassas bir şekilde çalıştığını, bu sayede dikiş ipliğini iğneye geçirebileceklerini veya piyano çalabileceklerini söyledi. Yıllık bir milyon robot üretim oranına ulaşıldığında üretim maliyetlerini 20.000 doların altına çekebileceklerini belirtti. 

Musk, Tesla'nın açık ara dünyanın en değerli şirketi olabileceği beklentisini otonomi ve robotlara dayandırıyor. Yatırımcılar bu duruma olumlu tepki verdi: Hisse senedi piyasa kapanışı sonrası işlemlerde yüzde dört arttı.