VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Münih'te Freenow uygulamasıyla 15 yıldır taksi hizmeti: Taksiciler 146 kez Ay'a gidip geri dönüyorlar.
Platform üzerinden aracılık edilen taksilerin bu zamana kadar kat ettiği toplam mesafe 112 milyon kilometreden fazladır. Hesaplandığında, bu mesafe Ay’a gidip gelmeyi 146 kez kapsayacak bir mesafeye denk geliyor. Büyüme yalnızca kat edilen mesafelerle ilgili bir mesele değildir. Son on yılda platformdaki aktif sürücülerin sayısı yaklaşık yüzde 140 artmıştır. Aynı zamanda dikkate değer bir süreklilik gösteriyor: 2011 yılında kayıt yaptırmış yaklaşık 400 sürücü hâlâ aktif.
„Münih'te 15 yıllık varlık bizim için Münih'teki sürücülere teşekkür etmek için özel bir vesiledir. Şehirde platformumuzu şekillendiriyorlar ve Münih sakinlerinin güvenilir bir şekilde A'dan B'ye gelmesini sağlıyorlar. Birçok sürücünün yıllar boyunca bize eşlik etmesi, Freenow by Lyft'in yerel taksi sektöründe ne kadar köklü bir şekilde yerleştiğini ve sürücülerle sıkı bir ortaklığın başarımız için ne kadar önemli olduğunu gösteriyor“, diyor Carlos Thayer, Almanya ve Avusturya Genel Müdürü.
Maxvorstadt'tan Münih Merkez Tren İstasyonu'na
Veriler, şehrin günlük yaşamının kesin bir resmini ortaya koyuyor. Özellikle Maxvorstadt'ta başlayan ve Hauptbahnhof çevresinde biten yolculuklar en sık görülenlerdir. Bunlar, işe gidenler, öğrenciler ve turistlerin hareket ettiği merkezi alanlardır. Ayrıca hedeflerde net bir hiyerarşi vardır: Theresienwiese listeyi başı çekiyor, ardından Marienplatz, Münih Olimpiyat Parkı ve Allianz Arena geliyor. Yani olayların yoğunlaştığı yerler – Oktoberfest'ten futbol maçına kadar.
Zaman kalıpları da açıktır. Özellikle hafta sonları talep gece saatlerine kayar; odak noktası gece yarısına hemen sonrasıdır. Aynı zamanda hizmet hızlandı: Şu anda yolcuların yüzde 80'inden fazlası üç dakika içinde alınmaktadır. Bu yalnızca lojistik bir ilerleme değildir; ayrıca arzın yoğunlaşmasına dair bir göstergedir.
Günümüzde yolculukların artık yüzde 10'dan fazlası elektriklidir
Teknolojik olarak da sektör değişti. Elektrikli yolculukların payı, 2011 yılında ölçülebilir olmayan yüzde 0,4'ten 2025 yılında yüzde 10'dan fazlasına çıktı. Ödeme konusunda gelişme daha da belirginleşti: Eskiden nakit baskındı, bugün işlemlerin büyük bir bölümü dijital olarak gerçekleştiriliyor.
Bazı anahtar göstergeler kullanımı ayrıntılı olarak gösterir: Kayıtlı en uzun yolculuk yaklaşık 670 kilometreyi aştı; Schwabing'den Zürih Gölü'ne gidip geri döndü. Bir yolcu uygulamayı 40.000'den fazla kez kullandı - hesaplara göre yıllar boyunca günde yaklaşık yedi yolculuk. Bu tür uç değerler istisnadır, ancak işin yelpazesine işaret eder.
“mytaxi” ile agresif piyasa girişi
Ancak platformun hikayesi sadece büyümeyle ilgili değildir. Özellikle mytaxi adıyla başlayan ilk yıllar, sektörün bazı kesimleri tarafından günümüze kadar hâlâ haklı olarak eleştirilmiştir. Taksi birlikleri ve birçok girişimci, agresif indirim kampanyalarının ve genişleyici bir pazar stratejisinin rekabeti sertleştirdiği bir dönemi hatırlatıyor. Ayrıca platformun Almanya'da taksinin tabi olduğu düzenlemelerden farklı olan kiralık araç tekliflerine açılması rekabeti bozdu. Bu, belirgin rekabet bozulmalarına yol açtı. Eleştirmenler, şirketin taşıt türleri arasındaki çizgileri bulanıklaştırmakla suçladı. Şu anda Freenow açıkça taksi olarak kabul edildi ve kârlılık eksikliği nedeniyle taksi benzeri kiralık araç ulaşımını durdurdu. Ancak Freenow'un Amerikan Uber rakibi Lyft'e satılmasının ardından sektördeki bazı kesimler yeniden daha dikkatli olmaya başladı.
Freenow, taksi işinin ortağı olarak konumlanıyor
Freenow kendini şu anda taksi sektörünün ortağı olarak daha güçlü konumlandırıyor ve sürücülerle işbirliğini vurguluyor. İçerde de bu gelişme uzun vadeli bir süreç olarak görülüyor.
„2011 yılında Freenow by Lyft'i birçok şehirde başlattık. Münih, bu genişlemenin ilk şehirlerinden biriydi. Bu gelişmeyi başından beri takip edip birlikte yaşama şansına sahip olduğum için kişisel olarak çok gurur duyuyorum“, diyor Alexander Mönch, Almanya ve Avusturya için şirketin başkanı.
Bu yıl dönümü iki gelişmeyi aynı anda simgeliyor: geleneksel bir mesleğin dijitalleşmesini – ve hâlâ müzakere sürecinde olan bir piyasayı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
