Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksi potansiyelli kombi: Intax BYD Seal 6 DM-i Touring'i yola çıkarıyor
Seal 6 DM-i Touring, markanın Avrupa'daki ilk kombisi. Bu araç, elektrikli verimliliği Avrupa günlük yaşamında kök salmış bir karoser biçimiyle birleştiriyor – ve ticarette geleneksel olarak önemli bir rol oynuyor. Özellikle taksi ve kiralık araç kullanımında nihayetinde yalnızca tahrik sistemi değil, pratik kullanışlılık da önemlidir.
SUV yerine kombi
Birçok üretici şu anda özellikle SUV'lere odaklanırken BYD Touring ile farklı bir yaklaşım izliyor. Yaklaşık 4,84 metre uzunluğundaki kombi orta sınıfa konumlanıyor – yani yıllardır yol manzarasını belirleyen Volkswagen Passat Variant veya Škoda Superb Combi gibi modellerin bulunduğu segment.
2,79 metrelik dingil mesafesi ve 1.535 litreye kadar bagaj hacmi ile BYD, klasik kombi erdemlerini yerine getiriyor: çok alan, esnek kullanım ve iyi uzun yol özellikleri. Taksi şirketleri için bu, özellikle bagaj için yeterli depolama alanı ve arka koltuklarda konforlu oturma alanları anlamına geliyor – günlük kullanımdaki bu nokta, yolcuların memnuniyeti ya da memnuniyetsizliğini çoğu zaman belirler.
Görsel olarak da araç işlevsel kalıyor. Tasarım, markanın sözde „Ocean“ hattını izler: ince LED farlar, temiz yüzeyler ve alçak bir eğimli tavan çizgisi. Aynı zamanda büyük arka kapak, alçak yükleme eşiği ve sedan ile karşılaştırıldığında hafif yükseltilmiş tavan hattı günlük hayatta pratik özellikler sağlar.
Karışık kullanım profilleri için hibrit teknoloji
Aracın merkezinde BYD'nin beşinci nesil şarj edilebilir hibrit güç aktarma sistemi olan DM-i sistemi yatıyor. Bu sistemde 1,5 litrelik dört silindirli motor, bir elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Daha güçlü versiyonda sistem yaklaşık 156 kW güç üretiyor, yani yaklaşık 212 PS.
Taksi günlük kullanımı için özellikle elektrikli payı ilgi çekici. Batarya kapasitesine bağlı olarak – yaklaşık 10 veya 19 kilowatt-saat – kombi WLTP döngüsünde yaklaşık 50 ila 100 kilometre tamamen elektrikli sürüş yapar. Şehir içi trafikte araç bu sayede yerel emisyonlar olmadan hareket edebilir. Daha uzun mesafeler için ayrıca 65 litrelik bir yakıt deposu bulunmaktadır. Birlikte toplam menzil, 1.300 kilometrenin çok üzerinde bir değere ulaşır – bu da daha uzun vardiyaların şarj molası olmadan sürüşe olanak tanır.
Şehir içi trafik, çevre kentlere yapılan yolculuklar ve havalimanı transferleri arasındaki karışık kullanım profilleri için bu kavram özellikle uygundur: şehir içinde elektrikli, uzun mesafelerde ise konvansiyonel olarak desteklenen.
Intax'ta taksi ve kiralık araç paketleri mevcut.
Seal 6 DM-i Touring'in ticari kullanımda da kullanılabilir olması için özel taksi ve kiralık araç çözümleri geliştiriliyor. BYD Deutschland adına dönüştürme uzmanı Intax ilgili paketleri geliştiriyor.
BYD ATTO 3 ve BYD SEAL U için olduğu gibi Touring'de de tamamen geri takılabilir dönüşümler devreye alınacak. İşletmeciler için önemli olan: Üretici garantisi bu süreçte korunur.
Yeni kombi, Intax'taki mevcut BYD taksi ailesini tamamlıyor ve elektrikli orta sınıf segmentindeki teklifi genişletiyor.
Donanım ve Fiyat
İç mekanda BYD, artık markaya özgü bir düzen üzerine odaklanıyor: merkezi 12,8 inçlik dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli ve kapsamlı bir seri donanım. Destek sistemleri, birden çok hava yastığı, LED aydınlatma ve bağlantı özellikleri zaten temel donanımın bir parçası.
Bu noktada marka net bir strateji izliyor. Uzun opsiyon listeleri yerine BYD, karşılaştırılabilir biçimde tamamen donanımlı varyantlar sunuyor. Bu durum konfigürasyonu basitleştiriyor ve üretim karmaşıklığını azaltıyor. Touring için fiyat da nispeten makul konumda. Almanya'da plug-in hibrit kombi yaklaşık 42.990 avrodan başlıyor. Böylece Avrupa üreticilerinin benzer elektrikli kombi modelleri arasında bazılarına göre daha düşük bir fiyata sahip.
Ticari segmentte yeni bir teklif
Seal 6 DM-i Touring ile BYD, Avrupa'ya, yerel kullanım alışkanlıklarına bilinçli olarak odaklanan bir araç getiriyor. Çin'de kombiler nadirdir; Avrupa'da ise hâlâ aile, hizmet aracı ve ticari kullanım için pratik olarak kabul edilmektedir.
Taksı ve kiralık araç işletmeleri için böylece ek bir seçenek ortaya çıkıyor: yerel olarak emisyonsuz bir orta sınıf kombi, uzun mesafelerde ise menzil endişesi yaratmayan. Şu anda yeniden şekillenen bir piyasada bu ilginç bir kombinasyon.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
