Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Bremen'deki FDP, kiralık araçlar için asgari fiyatları eleştiriyor – TMV, rekabetin bozulmasına karşı uyarıda bulunuyor.
Almanya'daki Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (TMV)'nin Bremenli liberallerin argümanları beklendiği üzere belirgin bir karşıtlıkla karşılaşıyor. Rekabetin asıl bozucu etkisi, olası fiyat alt sınırları nedeniyle değil, mevcut piyasa dinamiklerinden kaynaklanmaktadır. Dumping fiyatlar, çoğu zaman kuralların ihlal edilmesi nedeniyle mümkündür – örneğin geri dönüş yükümlülüğü, asgari ücret zorunlukları veya sosyal güvenceden kaçınan yapılar yoluyla.
TMV gerçekten adil bir rekabet istiyor
Göz hizasında rekabet talebi, geri dönüş yükümlülüğünün kaldırılması gibi önerilerle birlikte ele alındığında, birliğin bakış açısından bu talep yetersiz kalır. TMV'in bakış açısından burada, ulaşım politikası tartışmalarıyla giderek yayılan bir örüntü pekişmektedir. TMV Başkanı Thomas Kroker bunu şu şekilde ifade ediyor:
"Elbette biz, mesleğimiz olarak, eşit şartlarda rekabetten yanayız. Ancak bunun için geçerli yasa ve yönetmeliklere uymak gerekir. Böyle gerçekleşirse, adil bir ortak hareket olur."
Bremenli liberallerin talebi taksi gerçekliğiyle tamamen örtüşmüyor
Birçok taksi şirketi önemli ekonomik baskılar altında. Rekabetin Kroker'e göre onlar için neredeyse kazanılamaz olduğu belirtiliyor, çünkü farklı koşullar altında faaliyet gösteren iş modelleri karşı karşıya geliyor. TMV bu konuda alışılmadık biçimde net ifadeler kullanıyor ve sistematik bir yerinden edilme süreci olarak nitelendiriyor. Amaç şimdi politik olarak karşı koymak – sadece sektörün çıkarı için değil, yolcuların da çıkarları için. Çünkü dernek, olası bir senaryoda uygun fiyatların başlangıçta agresif piyasa stratejileriyle ortaya çıkabileceğini, ancak uzun vadede alternatiflerin eksik olduğu bir döneme yol açabileceğini uyarıyor.
„TMV, burada nihayet bir düşünce değişiminin gerçekleşmesi için hiçbir çabayı esirgemeyecektir; böylece halkın hareketlilikle ilgili temel yaşam güvenliği hizmetinin önemli bir bileşeni ortadan kaybolmaz ve bunun sonucunda platform üzerinden sağlanan kiralık araçların serbest fiyatlandırması yolculara uygun fiyatlı bir taşıma imkanı sunmaz hale gelmez.“
Asgari fiyatlar için birlikte
Dernek, somut iyileştirmeler getirecek ortak girişimlere açık olduğuna işaret ediyor.
“Bu nedenle giderek daha fazla ortak hareket önerisinin gelmesini memnuniyetle karşılıyoruz. TMV de buna katılmaktan memnun olur; önemli olan mesleğimize faydalı olmasıdır. Güçlü bir sesle dile getirilmesi gerekir.”
Çatışma bu nedenle giderek temel soruya kayıyor: Kamu hizmeti olarak da bir parçası olan bir piyasaya ne kadar düzenleme gerekir? TMV için yanıt net ve acil. Bağlayıcı kurallar olmadan, uyarıya göre, bakış açısında bir değişiklik tehlikesi doğar: bugünkü fiyat baskısından uzaklaşıp, fiyatları belirleyen birkaç sağlayıcının olduğu bir piyasa.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.“Aksi halde yakında bugün taksi sektörünün bulunduğu noktaya varacağız; ancak bu, dumping’e karşı bir mücadele değil, fahiş fiyatlar yüzünden halkın buna ulaşamaması anlamına gelecektir.”
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
