2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Mart 2026'da araba kullanımıyla ilgili fiyatlar bir yıl öncesine göre yüzde 6,7 daha yüksek.
(dpa/tk) Otomobil kullanımı son zamanlarda ortalama olarak belirgin şekilde daha pahalı hale geldi; bu özellikle yükselen yakıt fiyatlarına bağlanabilir. Otomobil kullanımıyla ilgili mal ve hizmet fiyatları, sürücü fiyat endeksi başlığı altında özetlenenler, 2026 Mart ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %6,7 daha yüksekti. Yıl içindeki bu artış böylece ortalamanın üzerinde çıktı: Aynı dönemde genel olarak tüketici fiyatları %2,7 yükseldi.
Dizel ve benzin fiyatları bir yıl öncesine göre belirgin biçimde daha yüksek
Pompa başında tüketiciler Ortadoğu'daki savaşın etkilerini belirgin biçimde hissetti: Yakıtlar Mart 2026'da bir önceki yılın aynı ayına göre %20,0 arttı; bunlar arasında dizel yakıt %29,7 artarken, Süper benzin %17,3 ve otogaz %1,1 arttı. Tamir, muayene, park ücreti ve benzeri (+4,1 %), ikinci el araçlar (+2,9 %) ile sürüş kursu ve sürücü belgesi ücreti (+2,8 %) da bir önceki yılın aynı ayına göre arttı. Yeni araçlar dahil olmak üzere karavanlar (+2,4 %), araç sigortası (+1,4 %) ve garaj ile park yeri kira (+1,4 %) ise ortalamanın altında arttı. Yedek parçalar, aksesuarlar ve bakım malzemeleri (-1,3 %) bir yıl önceki seviyeden daha ucuzdu.
Toplu taşıma biletleri yıllık dönemde ortalamanın üzerinde arttı
Toplu taşıma araçları için bilet fiyatları 2026 Mart'ta bir önceki yılın aynı ayına göre yükseldi: Otobüs ve tren için birleşik biletler için tüketicilerin ödemesi gereken tutar %6,2 arttı; burada özellikle Ocak 2026'da yürürlüğe giren Deutschlandticket'in fiyat artışı etkili oldu. Şehir içi tren yolculuğu yıllık dönemde %5,3 arttı, uzun mesafeli tren yolculuğu %1,4 arttı.
Orta vadeli karşılaştırma: Otomobille ilgili fiyatlar 2025 yılında 2020'ye göre belirgin şekilde arttı
Orta vadeli karşılaştırmada, otomobil, otobüs ve trenle ilgili ulaşımdaki fiyat gelişimlerinde farklılıklar görülüyor: Sürücü Fiyat Endeksi'nin kapsadığı otomobil etrafındaki mal ve hizmet fiyatları 2025 yılında 2020 yılına göre yüzde 31,2 daha yüksekti. Dolayısıyla fiyat artışı ortalamanın üzerinde çıktı: Aynı dönemde toplam tüketici fiyatları yüzde 21,9 arttı. Sürücü Fiyat Endeksi'nin bazı bileşenleri belirgin biçimde daha pahalı hale geldi, örneğin motorlu taşıt sigortaları (+63,0 %), ikinci el araçlar (+45,3 %), sürücü kursu ve ehliyet ücreti (+42,7 %). Yakıtlar da belirgin şekilde zamlandı (+37,5 %), bunlar arasında otogaz %76,2 artarken, dizel yakıtı %44,2 ve süper benzin %34,9 arttı. Tamirat, muayene, park ücreti ve benzeri için fiyatlar (+34,5 %), yedek parçalar, aksesuarlar ve bakım ürünleri (+24,2 %) ile yeni araçlar dahil karavanlar (+23,9 %) beş yıl içinde de ortalamanın üzerinde arttı. Garaj ve park yeri kiraları (+7,2 %) ile motorlu taşıt vergisi (+2,3 %) ise buna karşılaştırıldığında nispeten daha az arttı.
Deutschlandticket orta vadede ÖPNV kombineli biletlerinde fiyatların düşmesine yol açıyor.
Otobüs ve tren yolculuklarında farklı bir tablo ortaya çıkıyor: Yerel ulaşım için tren yolculuklarının bilet fiyatları 2020 ile 2025 arasında yüzde 20,1 arttı. Uzun mesafe tren yolculuklarının bilet fiyatları 2025'te yaklaşık olarak 2020 seviyesinde kaldı (+0,5%). Buna karşılık tren, otobüs ve benzeri için birleşik biletlerin fiyatları (-18,0%) düştü - özellikle Mayıs 2023'te yürürlüğe giren Deutschlandticket sayesinde.
Haneler mobilite için tüketim harcamalarının %11,9'unu harcıyorlar.
Haneler, mobilite için aylık tüketim harcamalarının %11,9'unu ayırıyorlar: 2023'te haneler ortalama olarak ulaşım için aylık 361 euro harcadı; bu, toplam tüketim harcamalarının %11,9'u ve konut ile gıda harcamalarından sonra üçüncü en büyük harcama kalemiydi. 2018'e kıyasla aylık mobilite harcamaları %4,7 azaldı - o dönemde 379 euro ile toplam aylık tüketim harcamalarının %14,0'ünü oluşturuyordu. Ulaşım için harcamalar arasında araçların satın alınması, leasing, bakımı ve onarımı ile yakıt ve biletler için harcamalar da bulunmaktadır. 2023'te ulaşım harcamalarının en büyük kısmını, binek araçlar için satın alma maliyetleri (leasing giderleri dahil) 104 euro ile yakıt ve yağlayıcılar için harcamalar (100 euro) oluşturdu. Yolcu taşıma hizmetleri için ortalama harcamalar 47 euro oldu; bunların 31 euro'su otobüs, tren veya taksi içindi.
TÜFE nedir?
Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE), Almanya'da özel hanelerin tüketim amaçlı satın aldıkları tüm mal ve hizmetlerin ortalama fiyat değişimini ölçer. Özel hanelerin mobilite için tüketim harcamaları, beş yılda bir yapılan Gelir ve Tüketim Anketi EVS 2023'ten elde edilmiştir; bu, resmi istatistiklerin en büyük gönüllü hane halkı incelemesidir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
