Taksi için daha fazla görünürlük: VSPV, Ulusal Taksici Günü'nü talep ediyor.

22 Mart'taki Uluslararası Taksi Şoförleri Günü Almanya'da şu ana kadar büyük ölçüde göz ardı ediliyor. Bunu değiştirmek isteyen sektör birliği VSPV, Taksi Şoförleri İçin Ulusal Bir Gün talebinin yanı sıra daha fazla siyasi farkındalık ve daha geniş kapsamlı bir ulusal girişimle daha çok tanınma, daha iyi çerçeve koşulları ve gerçek mobilite adaleti elde edilmesini savunuyor.

VSPV'ye göre ulusal bir taksi günü olması gerekiyordu.| Fotoğraf: VSPV
VSPV'ye göre ulusal bir taksi günü olması gerekiyordu.| Fotoğraf: VSPV

Gelecek Pazar Uluslararası Taksi Şoförleri Günü yeniden geliyor - her yıl olduğu gibi 22 Mart'ta. Ve kötü olan şu ki: Hiç kimse farkında değil, çünkü bu gün Almanya'da şu anda hiçbir öneme sahip değildir.

„Ve bu durum, Almanya'daki orta ölçekli taksi ve kiralık araç sektörünün sürdürülebilir ve sosyal mobilite için taşıdığı önemin ışığında anlaşılmaz ve tamamen kabul edilemezdir. Taksi, müşteriler için geçici de olsa bir yuva gibidir.“ dedi Patrick Meinhardt, Mobilitätsverband VSPV'in genel yetkili temsilcisi ve başkent ofisi başkanı olarak bunun için yalnızca başını sarsıyor.

NRW'deki özel ticari yolcu taşımacılığı birliği ( VSPV ) bunu değiştirmek istiyor ve bunun için başkan Jörg Füchtenschnieder'in şöyle tanımladığı gibi ulusal çapta bir girişim başlatacak:

„Bir gün, kağıttan kaplan olan bir gün, sıkıntılı sektörümüze hiçbir şey getirmez. Bu yüzden VSPV olarak önerimiz: Muğlak Uluslararası Taksici Günü'nü Ulusal Taksici Günü'ne dönüştürelim ve tüm taksi şirketleri ile sürücülerine sadece bağlılıklarınız için teşekkür edelim. Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder'in himayesi altında, bu gün tüm derneklerin, destekçilerin ve taksi- ve kiralık araç dünyasının dostlarının bu gününde, taksicilerin ve taksi işletmecilerinin bu hizmeti insan için yaşadıklarını ne kadar yürekten, ne kadar sevgiyle, ne kadar heyecanla yaşadıklarını hissetirir biçimde ortaya koymalıdır.“

Genel Müdür Sascha Waltemate böyle bir girişimde harika bir fırsat görüyor:

“Berlin'de ve aynı anda tüm eyalet başkentlerinde merkezi bir eylem günü olması gerekiyor - ve bu yüzden gelecek yıl 2027'de başlıyoruz! Burada amaç, sektörün önemini merkeze taşımaktır - tarife koridorlarından başlayarak asgari tariflere, ÖPNV-taksi'den kapsayıcı taksiye kadar. Sadece taksiyle akşam saatlerinde ve hafta sonları kırsal alanlarda ve şehirlerin dış mahallelerinde gerçek mobilite adaleti elde edebiliriz. Bu nedenle, federal hükümet, eyaletler ve belediyelerden oluşan bir mobilite paktı birlikte gereklidir.”

Füchtenschnieder, Waltemate ve Meinhardt için bir şey açıktır:

“Taksicilik, insanlara hizmet etmektir. Taksicilik sadece bir meslek değildir; bu bir tutku, pek çok kişi için bir çağrıdır, bir yaşam biçimidir. Taksiciler, hayatın her evresinde dikkatli yol arkadaşlarıdır. Tüm bu şeyler Ulusal Taksici Günü'nde takdir edilmelidir.”

 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)