2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Mercedes-Maybach S-Sınıfı'nda prenslik lüksü: Avrupa için V8 hibrit, Asya ve Amerika için V12
S-Klasse aslında lüks yolculuğun simgesidir. Buna yetmiyorsa, güncellenmiş S-Klasse'de Maybach'a yönelebilir. Burada daha fazla lüks, daha fazla statü ve pek çok yeni detay var. Ve zarif S-Klasse artık yeterli değilse, yakında bir Maybach-VLS daha alacak!
Yüzde 20 daha fazla "ızgara"
Yeni Maybach jenerisinin ön görünümü, yeni S-Klasse'te muhtemelen en büyük farkı yaratıyor. Izgara artık zarifçe aydınlatılmış ve yüzde 20 büyütülmüş olduğundan, yeni Maybach S-Klasse garaja giriş yaparken standartlardan çok daha gösterişli bir duruş sergiliyor. İsteğe bağlı olarak Mercedes yıldızı, Maybach yazısı ızgara çerçevesi ve C sütunundaki Maybach amblemi zarifçe aydınlatılmış durumda – ayrıntılar, yeni S-Klasse'teki asil farkı yaratır. LED farlar için de geçerlidir; içlerinde yalnızca iki Mercedes yıldızı değil, ayrıca rosegold renkli uygulamalar da işlenmiştir. Mercedes, bu detayı Rolls-Royce'ten ilham alarak ödünç almış. Gümüşten dövülmüş 21 inçlik alüminyum jantlar artık merkezi olarak hizalanmış bir yıldız taşıyor ve bu yıldız her zaman dik kalıyor. Entegre bir rulman, tüm dönme eğilimlerinin bastırılmasına olanak tanır.
Asya ve Amerika için V12
İmajını taşıyan on iki silindirli motoru S 680, zarifçe fısıldayan bir vitrin amblemi olmaya devam ediyor – fakat Avrupa'da artık değil, çünkü burada Maybach'taki V12 şu an için tarih oldu. Çok şaşırtıcıdır ki, ana rakip Rolls-Royce yakın zamanda on iki silindirli motorlarına bağlı kalacağını ve yalnızca elektrikli sürüşe güvenmeyi düşünmediğini vurgulamıştır. Mercedes bu V12 motorunu Maybach S-Klasse için Asya, ABD veya Birleşik Arap Emirlikleri gibi ana pazarlarında sunmasına rağmen, Avrupa gibi bir bölge hibrit altı ve sekiz silindirlerle yetinmek zorunda.
Burada en üst model hâlâ Maybach S 680 olarak adlandırılıyor; ancak turbo beslemeli 450 kW / 612 PS / 850 Nm güçteki V8 tarafından çalıştırılıyor; hafif hibrit teknolojisi ise 17 kW / 205 Nm daha katkıda bulunuyor. Avrupa'da yeni 395 kW / 537 PS / 750 Nm gücündeki V8 ile Maybach S 580 muhtemelen hacim motorudur; oysa Asya'da özel Maybach sürümü özellikle temel altı silindir ile popülerdir. Artık Avrupa'da hibrit bir S 580e olarak da mevcuttur; burada tamamen elektrikli olarak en fazla yaklaşık 100 kilometre yol alabilir.
Lüks hava süspansiyonu „de luxe“
Ayrıca yeni Maybach müşterilere özellikle zarif arka koltukta daha fazla yol konforu sunmalı. Bunun için yol durumuna ilişkin bilgileri ön kameradan ve diğer Mercedes araçlarının verilerinden saniyelerin kesirli anlarında ileten geliştirilmiş bir hava süspansiyonu sağlanması bekleniyor. İç mekanda model güncellemesinden sonra araç önde üç dijital ekran ve sürücü için bilinen Head-Up Display'in yanı sıra arka koltukta 13,1 inç büyüklüğünde iki ekranı da uzaktan kumanda ile kontrol edebiliyor.
Bu sistemler artık başta eğlence, storlar ve klima olmak üzere çeşitli işlevleri de kontrol ediyor. Daha önce hiç olmadığı kadar yeni Maybach S‑Klasse müşterinin isteklerine göre özelleştirilebilir. 150 dış renk ve 400 iç tonlama yeterli değilse, kendi ev içi üretim atölyesinde isteklerini neredeyse sınırsız bir şekilde gerçekleştirebilir. Teklif, özel iki ton boya, dövme jantlar ve koltuk minderlerinde ya da başlıklarında baş harfler ile deri yüzeylere nakışlar ya da LED-Winzlingen'den oluşan bir yıldızlı gökyüzü içerir. Daha önce olduğu gibi arka koltukta uzanma koltukları, elektrikli konfor kapıları veya Robbe & Berking imalatının gümüş kadehleriyle donatılmış bir buzdolabı da bulunmaktadır.
Ve S-Klasse Maybach sürümü sizin için yeterli değilse: artık Schwabenliler bunu doğruladılar; neredeyse herkesin zaten bildiğini. Ayrıca yeni Mercedes-Van olan VLS'den de 2027 yılında özel olarak ayrıcalıklı bir Maybach sürümü olacak. En azından Asya'daki ana pazarlar için – özellikle Çin – ve ABD.
Bizim için yerinde: Stefan Grundhoff; press-inform
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
